【MyGoNews 林承志/臺北報導】高雄市為南臺灣政治經(jīng)濟中心，也是五都選舉前，全臺唯二的直轄市，然而，北高兩大直轄市過去20年，房市發(fā)展卻大不相同。高雄建築同業(yè)公會理事長陳武聰表示，20年前北高兩市房價水準差不多，如今北市豪宅已站上每坪200萬，高市豪宅平均售價卻還比不上北市老舊公寓。而造成這樣差距的主因即為政府長期重北輕南發(fā)展，高雄產(chǎn)業(yè)迅速落寞。為提升高雄競爭力，行政院經(jīng)建會規(guī)劃2600億預算，預估將創(chuàng)造17萬就業(yè)機會，打造「高雄?？战?jīng)貿(mào)城」。

極盛時期，高雄港曾是全球第3大貨櫃吞吐港，但目前已跌至13名，根據(jù)經(jīng)建會統(tǒng)計，高雄縣市自1996年起即為南部區(qū)域歷年失業(yè)人口最多及次多的區(qū)域，產(chǎn)業(yè)衰退情況嚴重。為平衡南北發(fā)展，行政院長吳敦義指示相關(guān)部會，積極在南部地區(qū)投入重大公共建設(shè)。除南星地區(qū)填海造陸工程外，再將過去高雄配合亞太營運中心的構(gòu)想所提的重大計畫逐一檢視，並依照當前的環(huán)境及情勢整合後，提出一個?？章?lián)運的港區(qū)建設(shè)構(gòu)想。

計畫內(nèi)容以大高雄都市發(fā)展課題為重心，首先因應大陸沿海港口及臺北港的競爭、港區(qū)及產(chǎn)業(yè)用地飽和、船舶大型化等課題，調(diào)節(jié)高雄港區(qū)功能，以提高商港世界競爭力。其次，高雄地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，新興產(chǎn)業(yè)群聚仍待發(fā)展；因應石化群聚產(chǎn)業(yè)於高雄地區(qū)空間的再結(jié)構(gòu)；對於閒置國公營事業(yè)管有土地之更新與再利用。

另外，港區(qū)連外交統(tǒng)系統(tǒng)也予以強化，以提升整體港區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)競爭力。再配合高雄市及高雄縣內(nèi)觀光景點整體行銷，給予完整的規(guī)劃及配套行銷，吸引遊客。

陳武聰表示，整體海空經(jīng)貿(mào)城政府投入經(jīng)費高達2600億元，將活化2000多公頃國有土地，土地變更價值就超過800億元。並可增加17萬就業(yè)人口，創(chuàng)造2兆元產(chǎn)值，以及3.3兆元間接經(jīng)濟效應，預計可吸引廠商投資7693億元。

對於政府願意投入資金建設(shè)大高雄，陳武聰表示樂見其成。此外，他也認為大高雄合併後，縣市交會區(qū)房市將直接受到影響，特別是橋頭重劃區(qū)，近來幾次公有地標售標脫率皆高達90%，且土地價格也逐漸上漲，未來大高雄房市在政府公共工程建設(shè)下，可望擺脫過去20年的悲情。