【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】臺北市2011年公告土地現(xiàn)值上漲幅度為12.08%,為近10年來新高,中正區(qū)調(diào)幅更是位居12行政區(qū)之首,主要受到臺北轉(zhuǎn)運站帶動。
根據(jù)臺北市政府調(diào)查,市中心的四個行政區(qū)地價漲升,主要是擁有完善的公共設(shè)施,生活機能、周遭環(huán)境較難以複製。中正區(qū):因為在臺北車站特定專用區(qū)一帶,受臺北轉(zhuǎn)運站開始營運,C1、D1雙子星大樓預(yù)期開發(fā),及機場捷運帶動地價上漲。松山區(qū):南京東路、民生東路、復(fù)興北路及敦化北路等一帶辦公商圈,在松山機場直航及預(yù)期捷運松山線通車效益的影響下,帶動地價上漲。信義區(qū):信義路五、六段及福德街一帶,因預(yù)期捷運信義線未來通車的影響,另廣慈博愛園區(qū)BOT案將改善鄰近居住環(huán)境,不動產(chǎn)交易量增加。大安區(qū):SOGO百貨公司復(fù)興館因位於捷運南港線及文湖線交會處,交通便捷,且附近大型百貨公司匯集。
捷運場站周邊因有交通便利的利多影響,不動產(chǎn)買賣交易熱絡(luò),其中捷運文湖線沿線經(jīng)過的內(nèi)湖區(qū)、中山區(qū)及南港區(qū)地價亦有上漲;中山區(qū):松江路及錦州街一帶,因預(yù)期捷運新莊線北市段即將通車的利多影響。南港區(qū):東新街、東新橋旁玉成自辦市地重劃區(qū)經(jīng)都市計畫變更,由工業(yè)區(qū)變更為商三(特),未來發(fā)展極富潛力。內(nèi)湖區(qū):捷運內(nèi)湖站周邊,是內(nèi)湖區(qū)主要商圈,商業(yè)活絡(luò)、生活機能佳,附近都市更新案陸續(xù)開發(fā)完成,地價上漲。內(nèi)湖五期重劃區(qū)屬新開發(fā)區(qū),各建商、地主屢屢購買容積移入,以提高土地使用強度,未來發(fā)展可期。
大同區(qū)及萬華區(qū),在公共建設(shè)漸趨完備及居住環(huán)境明顯改善,加以臺北轉(zhuǎn)運站與購物中心的進駐、大稻埕與剝皮寮歷史街區(qū)重建工程正向影響下,原已逐漸沒落之商業(yè)活動亦漸趨活化,逐漸受到購屋者的青睞,大同區(qū):興建中捷運大橋國小站周邊,受捷運新莊線北市段預(yù)定通車之交通利多影響。萬華區(qū):西門商圈受惠開放陸客來臺觀光,旅遊人潮增加,住宿、餐飲及百貨等行業(yè)商機活絡(luò),商圈內(nèi)多筆土地高價標(biāo)脫。廣州街、桂林路沿線一帶,因有剝皮寮歷史街區(qū)的設(shè)置,帶來觀光旅遊人潮,活絡(luò)鄰近街道商機,加以結(jié)合龍山寺及廣州街夜市商圈,及大型量販店進駐,該區(qū)域發(fā)展更具潛力。
士林區(qū)、北投區(qū)及文山區(qū),不動產(chǎn)價格相對市中心區(qū)較低,吸引眾多欲進駐北市的購屋者,不動產(chǎn)買賣成交量增加。文山區(qū):羅斯福路五、六段捷運沿線,都市計畫變更為商三(特)使用分區(qū),周邊推案陸續(xù)完工,土地利用型態(tài)改變,羅斯福路六段與景興路間的商業(yè)區(qū)土地,因都市更新完竣,大幅改善周圍環(huán)境及提高使用強度。 士林區(qū):中山北路七段81巷及天玉街一帶,近來多推出高單價高總價住宅帶動房價。北投區(qū):奇巖新社區(qū)區(qū)段徵收範(fàn)圍土地,使用分區(qū)已由農(nóng)業(yè)區(qū)變更為第三種住宅區(qū),因土地使用強度增加。
12行政區(qū)100年公告土地現(xiàn)值調(diào)幅表
排序 | 行政區(qū) | 調(diào)幅 |
1 | 中正區(qū) | 12.59% |
2 | 信義區(qū) | 12.57% |
3 | 大安區(qū) | 12.51% |
4 | 南港區(qū) | 12.50% |
5 | 大同區(qū) | 12.45% |
6 | 萬華區(qū) | 12.41% |
7 | 松山區(qū) | 12.39% |
8 | 中山區(qū) | 12.20% |
9 | 內(nèi)湖區(qū) | 12.18% |
10 | 士林區(qū) | 11.18% |
11 | 北投區(qū) | 10.89% |
12 | 文山區(qū) | 10.83% |
資料來源:臺北市政府地政處