縣長吳志揚

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】為因應即將開放大陸觀光客申請自由來臺觀光，桃園縣政府積極規(guī)劃開發(fā)的航空城濱海遊憩區(qū)計劃，正如火如荼展開吸引各界投資參與，縣長吳志揚期盼藉由該區(qū)的開發(fā)，以利臺灣及桃園縣整體觀光產(chǎn)業(yè)之發(fā)展，但同時希望中央打破蛋黃、蛋白限制，以整體規(guī)劃授權(quán)並協(xié)助地方取得相關(guān)土地。

吳志揚指出，臺灣位於東北亞、東南亞航圈中心，桃園縣內(nèi)的桃園國際機場則具有發(fā)展為東亞轉(zhuǎn)運中心的優(yōu)勢，政府為了促進兩岸關(guān)係良性互動及活絡國內(nèi)觀光旅遊市場，宣佈將在2011年清明節(jié)左右開放大陸觀光客申請自由來臺，除增加兩岸人民的互動與瞭解外，也促進兩岸關(guān)係穩(wěn)定的和平發(fā)展，鑑於桃園航空城計畫包含「濱海遊憩地區(qū)」發(fā)展計畫，寄望能汲取各界對相關(guān)觀光旅遊的寶貴建議，以利臺灣及桃園縣整體觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

不過，吳志揚也指出，雖然桃園航空城計劃是馬總統(tǒng)十二項建設的旗艦計劃，屬於國家級的計劃，但至目前卻只有交通部積極進行桃園機場第3跑道的土地取得，其餘屬於蛋白部分，則歸由地方執(zhí)行，希望中央授權(quán)地方依特定區(qū)方案並協(xié)助地方取得相關(guān)土地，以利於航空城計劃的執(zhí)行。

桃園航空城總經(jīng)理劉志明指出，桃園航空城以三環(huán)五快道路系統(tǒng)、三鐵五捷運輸系統(tǒng)，支撐桃園航空城人流、物流的快速發(fā)展與龐大流量，建置齊備公共設施，打造國際航空城。而航空城濱海遊憩區(qū)面積廣達380公頃，結(jié)合竹圍漁港及濱海資源發(fā)展購物商場及餐館、水域遊憩活動、一般旅館等使用。

立委陳根德表示，縣府所規(guī)劃的航空城計劃，避開原有的都市計劃，造成區(qū)塊性、畸型的開發(fā)，要求航空城整體計劃應屬特別條例，以航空城特定區(qū)方案來做相關(guān)規(guī)劃，不受中央的都市計劃總量控制。至於亞都麗緻總裁嚴長壽則期盼政府在規(guī)劃建設桃園航空城時，要有取代香港機場的雄心，主張在現(xiàn)有建機場捷運之外，還應闢建一條速度更快的磁浮捷運。另外，也建議要尋找出一個真正符合桃園當?shù)貎?yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，才能真正吸引到外國觀光客到桃園觀光消費。