張璠十分重視都市空間和景觀環(huán)境

【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局為了落實(shí)空間規(guī)劃，建造都市景觀的美感，從2004年間就擬定了「景觀網(wǎng)要計(jì)畫」，並有社區(qū)規(guī)劃師協(xié)助有心做環(huán)境改造的社區(qū)落實(shí)推動(dòng)，同時(shí)，有企畫建築與城鄉(xiāng)發(fā)展局都市設(shè)計(jì)2科搭配，在新北市選擇有特色的城鄉(xiāng)空間與景觀環(huán)境做示範(fàn)工程，近年來(lái)再搭配都市更新的推展，希望能讓新北市的都市景觀愈來(lái)愈向國(guó)際都會(huì)邁進(jìn)。

新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局局長(zhǎng)張璠表示，都市空間和景觀環(huán)境是新北市團(tuán)隊(duì)十分重視的一環(huán)，尤其是安全又美麗的高品質(zhì)環(huán)境，不但是市民追求的目標(biāo)，更是團(tuán)隊(duì)努力的方向。城鄉(xiāng)發(fā)展局近年來(lái)已經(jīng)陸續(xù)呈現(xiàn)了一些成果，像是(1)新板萬(wàn)坪公園闢建、(2)三鶯桃花源新生地開闢和(3)三峽老街的復(fù)舊工程等，其中三峽老街整建復(fù)舊還拿下國(guó)內(nèi)、外數(shù)個(gè)的獎(jiǎng)項(xiàng)的肯定；目前並持續(xù)推動(dòng)(4)深坑老街和(5)新莊老街的改造推動(dòng)；以「環(huán)保」為主題的(6)陽(yáng)光電城美化了淡水河兩岸，更獲得「2010年全球卓越建設(shè)獎(jiǎng)」永續(xù)發(fā)展類首獎(jiǎng)的肯定。

為了讓更多社區(qū)和建商參與，城鄉(xiāng)發(fā)展局已經(jīng)舉辦過「第1屆新北市都市設(shè)計(jì)大賞」，並將持續(xù)舉辦，以實(shí)質(zhì)鼓勵(lì)的方法，來(lái)激發(fā)建商更多的創(chuàng)意，一起擔(dān)負(fù)起美化都市的推手，也希望同時(shí)催生出新北市地標(biāo)建築物。

另外，新成立不久的都市更新處，也在都市景觀中扮演重要的角色，除了推動(dòng)公辦都更與協(xié)助民間辦理都市更新計(jì)畫之外，2011年上半年度已經(jīng)編列了2700萬(wàn)元的補(bǔ)助費(fèi)，對(duì)於想要「拉皮」且具一定規(guī)模的民宅加以補(bǔ)助，若位於縣民大道、新莊中正路沿線與中港大排周邊等8個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，還能獲得75％的整建維護(hù)補(bǔ)助費(fèi)用。
 

由於民眾對(duì)於新北市市府團(tuán)隊(duì)提出的「三環(huán)三線」帶動(dòng)地方發(fā)展契機(jī)，寄予厚望，因此，張璠局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)以5個(gè)「OD(發(fā)展導(dǎo)向)」的原則做為的遵循，包括：
(1) 以「TOD」的觀念來(lái)進(jìn)行都市空間的規(guī)劃和改造，也就是以大眾運(yùn)輸為主導(dǎo)的發(fā)展。
(2) 在都市空間上以「POD」的想法，讓人行道順暢且強(qiáng)化無(wú)障礙空間。
(3) 而內(nèi)容的建構(gòu)上，注人「COD」的文化內(nèi)涵。
(4) 多用「GOD」的手法來(lái)增加公園綠地面積與道路旁的綠帶面積。
(5) 最後採(cǎi)「WOD」的方式，以自然的生態(tài)和水資源來(lái)讓生活環(huán)境更具生態(tài)環(huán)保的感覺。

像是城鄉(xiāng)發(fā)展局正在推動(dòng)的「瑠公圳再造工程」，也是以上述5個(gè)理念來(lái)推動(dòng)的大型計(jì)畫，目的是要重現(xiàn)歷史圳道的風(fēng)華，同時(shí)也將住宅旁的臭水溝化身為令人喜歡親近的小河流。

落實(shí)空間規(guī)劃、治理和景觀改造是城鄉(xiāng)發(fā)展的重要工作之一，張璠局長(zhǎng)表示，歡迎民眾多提供積極的建議，市府團(tuán)隊(duì)秉持著合作與溝通的精神，與民眾共同扣攜手，一起讓新北市更美好。
 

「TOD」：Transit Oriented Development以大眾運(yùn)輸為導(dǎo)向：以公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)為中心，規(guī)劃一個(gè)鼓勵(lì)步行與自行車的空間，提高都市集中開發(fā)，使當(dāng)?shù)鼐用衽c受雇員工得以便利的藉由搭乘公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)、連續(xù)性的步行空間等方式，滿足旅運(yùn)需求，減少交通流量與能量消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

「POD」：Pedestrian Oriented Development以人行徒步為導(dǎo)向：以舒適的都市人行步道動(dòng)線與空間為主要考量，並考量行動(dòng)不便者之便利性與舒適性之需求，增加人們的使用率與行走的次數(shù)，以降低對(duì)於汽機(jī)車的依賴。

「COD」：Culture Oriented Development以歷史文化紮根為導(dǎo)向：以生活藝文空間營(yíng)造與文化意象強(qiáng)化為主，藉由城市形象與地標(biāo)營(yíng)造，延續(xù)城市歷史脈絡(luò)與精神，塑造富有魅力、充滿活力的都市空間，加強(qiáng)城市文化旅遊的競(jìng)爭(zhēng)力。

「GOD」： Green Oriented Development以綠地建構(gòu)為導(dǎo)向：以高串連性的綠帶或綠軸建構(gòu)城市綠網(wǎng)系統(tǒng)，透過城市綠化的提升與串連，建構(gòu)良好的公園綠地與綠帶網(wǎng)絡(luò)，以降低都市溫度、淨(jìng)化空氣污染與涵養(yǎng)水資源，也提供了生物棲息與遷徙的路徑。

「WOD」：Water Oriented Development以健全水為導(dǎo)向：以城市水資源的保全與涵養(yǎng)為主軸，藉由水域棲地環(huán)境營(yíng)造與水資源回收再利用，增加都市的水涵養(yǎng)，並減少暴雨逕流量，達(dá)到調(diào)節(jié)都市微氣候溫及濕度平衡的功能。