新北市府爭(zhēng)取2014年新莊通車至輔大站

【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】新北市朱市長(zhǎng)立倫表示，將要求新北市府團(tuán)隊(duì)積極與臺(tái)北市政府研商協(xié)調(diào)，務(wù)必依照行政院核定期程讓捷運(yùn)新莊線如期完工通車，並可於2014年3月分段通車至輔大站。另亦將持續(xù)與中央?yún)f(xié)調(diào)汐止民生線財(cái)務(wù)出資比例，加速其推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

交通部2011年2月16日召開(kāi)捷運(yùn)汐止民生線可行性研究審查會(huì)議時(shí)，由於中央軌道經(jīng)費(fèi)有限，依據(jù)交通部對(duì)於捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫(huà)申請(qǐng)訂定的審查要點(diǎn)，需整合土地開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)，以提高財(cái)務(wù)自償率進(jìn)而降低中央政府補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，所以希望汐止民生線也能增列該部分評(píng)估，新北市政府將再與規(guī)劃單位臺(tái)北市捷運(yùn)局密切研商，修正計(jì)畫(huà)書(shū)後再續(xù)送交通部審查。

2011年2月23日新北市議員陳文治、黃林玲玲、沈發(fā)惠等多位新莊、汐止轄區(qū)議員及地方民眾百餘人，為爭(zhēng)取捷運(yùn)新莊線如期通車及汐止民生線加速推動(dòng)，共同至新北市議會(huì)向市長(zhǎng)朱立倫陳情，訴求捷運(yùn)新莊線必須如期於2013年完工通車，同時(shí)要求儘速修正日前交通部要求補(bǔ)件之汐止民生線規(guī)劃報(bào)告，爭(zhēng)取捷運(yùn)南港線東延至汐止，以滿足地方民眾對(duì)於捷運(yùn)迫切需求。

新北市府交通局長(zhǎng)趙紹廉表示，有關(guān)新莊線分段與全線通車時(shí)程皆未定案，且臺(tái)北市捷運(yùn)局前向臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌簡(jiǎn)報(bào)的評(píng)估時(shí)程亦未獲同意，為儘早確認(rèn)通車時(shí)程回應(yīng)民意，新北市府近期將邀臺(tái)北市捷運(yùn)局再研商檢討通車時(shí)程，市府與市民一樣，都希望各路線能依核定期程完工通車服務(wù)市民。

至於加速推動(dòng)汐止民生線之訴求，趙紹廉表示，交通部因中央軌道經(jīng)費(fèi)有限，希望可以藉由「土地開(kāi)發(fā)」來(lái)提升捷運(yùn)自償率，以降低中央政府補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，故請(qǐng)新北市及臺(tái)北市政府再整合汐止民生線土地開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)，提高財(cái)務(wù)自償率，修正計(jì)畫(huà)書(shū)後續(xù)送審查，並非中央不支持新北市府推動(dòng)軌道建設(shè)。另有關(guān)南港線延伸汐止之建議，新北市府早於2001年即辦理捷運(yùn)南港線延伸汐止規(guī)劃，但中央考量該路廊已由臺(tái)鐵捷運(yùn)化所使用，且其功能亦與臺(tái)鐵捷運(yùn)化後重疊，評(píng)估認(rèn)為臺(tái)鐵捷運(yùn)化較具經(jīng)濟(jì)效益，認(rèn)定該案不宜開(kāi)發(fā)，故南港線延伸至汐止在工程技術(shù)層面已無(wú)法克服。