高雄副市長陳啟昱：高雄將是宜居城市

高雄副市長陳啟昱：高雄將是宜居城市

【MyGoNews廖賢龍/高雄專訪】高雄市長陳菊在大高雄合併之後，就已卯足全力，第一個(gè)任期4年之內(nèi)要繳出漂亮的成績單，深深感受到菊姐認(rèn)真態(tài)度的高雄市副市長陳啟昱接受MyGoNews專訪時(shí)，就指出，高雄港埠沿岸建設(shè)、重大交通建設(shè)及讓產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高雄將是發(fā)展重點(diǎn)，其目標(biāo)就是讓高雄成為「宜居」的國際城市。

「宜居」在國際城市評(píng)比中也是一個(gè)非常重要的項(xiàng)目，高雄市達(dá)到這目標(biāo)不僅是爭取國際城市評(píng)比的高分，更是真心誠意要讓高雄市成為臺(tái)灣人民心目中最想去居住的地方。因此，高雄市建設(shè)都是朝此目標(biāo)努力，尤其是大高雄合併之後，高雄市腹大擴(kuò)大許多，27個(gè)行政區(qū)各自有其產(chǎn)業(yè)及人文特色，都為高雄市未來發(fā)展蓄積強(qiáng)大的能量。

首先高雄要與國際城市媲美的是高雄港埠建設(shè)，中央及地方投入超過百億元經(jīng)費(fèi)打造整個(gè)港埠沿岸，未來遊輪等船舶由外海進(jìn)入高雄之後，將看到港埠沿岸一棟棟具國際水準(zhǔn)的建築物林立，猶如到澳洲雪梨港看到歌劇院般地驚豔。從85大樓到漢神百貨之外，開國際標(biāo)的流行音樂中心、世貿(mào)展覽館、高雄市立圖書館總館大樓及中鋼總部大樓都將陸續(xù)一棟棟展現(xiàn)在市民眼前，也將徹底改變高雄港埠的地標(biāo)景觀。

高雄海港會(huì)開始有不一樣的景觀變化之外，內(nèi)陸的交通建設(shè)也會(huì)讓高雄有新的發(fā)展，2017年鐵路地下化全部完工之後，阻隔高雄南北市區(qū)發(fā)展的界線被消除，繼之而起的是綠色廊帶；2018年國道七號(hào)公路完工後，可稱之為南部公速公路，銜接中山高訴公路及國道十後公路，將串連石化聚落及大發(fā)工業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)廊帶，提供產(chǎn)業(yè)更便利的運(yùn)輸途徑。

此外，以高鐵左營站、高雄虎車站、小港、崗山、旗山及鳳山等六據(jù)點(diǎn)建立六大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，成為大高雄交通樞紐中心，將可塑造出30分鐘生活圈，使得在高雄生活更為便捷。

高雄產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策也正逐漸凝聚成形，大發(fā)工業(yè)區(qū)之外，崗山二期的國家重工業(yè)區(qū)也是未來發(fā)展重點(diǎn)，未來除綠能、太陽能產(chǎn)業(yè)之外，文創(chuàng)、觀光等產(chǎn)業(yè)也是布局重點(diǎn)，博二特區(qū)的觀光效益已經(jīng)十分明顯展現(xiàn)出來。

高雄市發(fā)展除重大建設(shè)之外，市府團(tuán)隊(duì)也致力將高雄縣市合併後的基礎(chǔ)建設(shè)予以強(qiáng)化，高雄市的道路系統(tǒng)及大型公園也會(huì)加強(qiáng)建設(shè)，展現(xiàn)合併後的大高雄新景觀。