該研究指出,在區(qū)域發(fā)展議題上,七大發(fā)展區(qū)有其各自發(fā)展的議題與重點,如:北北基宜區(qū)域著重於國際經(jīng)貿(mào)、文化創(chuàng)意、國際觀光;桃竹苗區(qū)域著重於產(chǎn)業(yè)整合成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新廊道、交通運輸票證整合,以利交通與觀光發(fā)展、透過桃園縣帶動與加速竹竹苗地區(qū)的發(fā)展與跨域合作;中彰投區(qū)域著重於觀光文化資源的進一步整合、捷運路線的跨域合作;雲(yún)嘉南區(qū)域著重於農(nóng)業(yè)發(fā)展、觀光旅遊、文化發(fā)展、自然保育、交通建設(shè);高屏區(qū)域著重於交通建設(shè)、綠能產(chǎn)業(yè);花東區(qū)域著重於自然保育、交通建設(shè)、觀光旅遊、有機農(nóng)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、綠能產(chǎn)業(yè);澎金馬區(qū)域著重於離島地區(qū)發(fā)展納入「國土空間發(fā)展策略行動計畫」,並提升離島縣府行政與財政之自主性與自足性、健全離島建設(shè)個案計畫提案與審議機制、強化離島服務(wù)窗口之功能、強化離島地區(qū)與中國大陸海西區(qū)的區(qū)域合作策略。
該研究建議七大發(fā)展區(qū)在議題發(fā)展方面:
一.北北基宜目前的跨域合作議題應(yīng)優(yōu)先考量捷運路網(wǎng)的延伸、道路交通建設(shè)以及淡水河流域整治,而目前在北臺區(qū)域合作平臺架構(gòu)下,該區(qū)之跨域合作關(guān)係的促成因素乃是透過一群常任文官引導(dǎo),在良好互信與互動關(guān)係下為共同願景努力,發(fā)展共同合作議題。
二.桃竹苗在區(qū)域功能定上,主要以桃園為運籌中心、新竹為科技中心、苗栗為特色產(chǎn)業(yè)生活圈,而目前應(yīng)在各自發(fā)展優(yōu)勢與區(qū)域定位上,強化其區(qū)域優(yōu)勢之發(fā)展,並進一步尋求可能的共同發(fā)展議題。
三.中彰投目前跨域合作的議題,主要包括:觀光與農(nóng)特產(chǎn)品行銷、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等,尚欠缺具備法定能力的區(qū)域合作的正式組織。因此,實質(zhì)上的建設(shè)難以推動,而配合臺中直轄市定位,未來在區(qū)域發(fā)展議題上,應(yīng)強化包括:臺中港與清泉崗機場自由貿(mào)易區(qū)、捷運系統(tǒng)路網(wǎng)建設(shè)、中興新村高等研究園區(qū)的闢建、以及觀光景點與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的連結(jié)。
四.雲(yún)嘉南目前已正式成立雲(yún)嘉南區(qū)域建設(shè)委員會,研商發(fā)展議題,相關(guān)議題包括:健康照顧、污染整治或環(huán)保規(guī)範等區(qū)域聯(lián)合訴求,而在促成跨域合作關(guān)係上,政黨因素以及本位主義可能影響合作的成敗。
五.高屏當前跨區(qū)域合作的主要議題,包括:高屏溪流域治理、水資源整合,以及經(jīng)濟面的地方產(chǎn)業(yè)分工,而高屏區(qū)之跨域合作必須考量政黨的屬性,並增進政府行政組織在推動相關(guān)作業(yè)上之彈性及效率。
六.花東目前的區(qū)域發(fā)展定位,以農(nóng)業(yè)和觀光為主,然花東雖有過聯(lián)誼性之聯(lián)席會報,但合作經(jīng)驗可說仍相當缺乏,與其他區(qū)域(如高高屏)之合作例子也仍顯不多。因此,未來應(yīng)強化其區(qū)域優(yōu)勢之發(fā)展;尤其是在觀光方面,應(yīng)強化相關(guān)配套規(guī)劃,並進一步尋求可能的觀光共同發(fā)展議題。
七.澎金馬因地緣上的特殊性,跨域合作上應(yīng)可考量與本島或中國大陸海西區(qū)的經(jīng)濟合作,而離島間目前尚無重要的跨域合作經(jīng)驗,未來議題選擇仍在於發(fā)展觀光。