【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)南市鐵路地下化啟動(dòng)都市更新契機(jī)！臺(tái)南鐵路地下化將採(cǎi)國(guó)際競(jìng)圖方式進(jìn)行，藉該計(jì)畫(huà)讓分隔近80年的成功路及大學(xué)路串聯(lián)，打通火車(chē)前後站，鐵路地下化建設(shè)預(yù)估投入293億元。

臺(tái)南市副市長(zhǎng)林欽榮表示，鐵路地下化絕不僅只是將鐵路放到地下而已，同時(shí)啟動(dòng)大臺(tái)南交通建設(shè)、社會(huì)工程及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，奠定「便捷城市新臺(tái)南」永續(xù)發(fā)展之基礎(chǔ)。鐵路地下化計(jì)畫(huà)自1993年完成鐵路立體化可行性研究迄今，行政院於2009年9月9日核定「臺(tái)南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫(huà)」，歷經(jīng)近20年之爭(zhēng)取，已進(jìn)入工程實(shí)踐之階段。

臺(tái)南市政府目前提出的方案，除了安置計(jì)畫(huà)，更是都市再發(fā)展之機(jī)會(huì)，可採(cǎi)行「日出、日落」的專(zhuān)案型「臺(tái)南市鐵路地下化沿線土地開(kāi)發(fā)都市更新公司」的創(chuàng)新方案，由市府進(jìn)行站區(qū)開(kāi)發(fā)及動(dòng)遷住戶(hù)安置社區(qū)的興建，將可提供約1千戶(hù)之安置住宅足供動(dòng)遷民眾選擇，同時(shí)也將進(jìn)一步進(jìn)行新臺(tái)南車(chē)站站區(qū)都市更新開(kāi)發(fā)。

未來(lái)臺(tái)南站區(qū)核心區(qū)需結(jié)合歷史、科技與綠建築，強(qiáng)化前後站連結(jié)性、活化車(chē)站歷史建築、並提升交通轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)能。站區(qū)代表了大臺(tái)南市的門(mén)面，必須有創(chuàng)意、有前瞻性地進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，因此賴(lài)清德非常贊同採(cǎi)國(guó)際競(jìng)圖的方式，應(yīng)該主動(dòng)要求交通部同意由市府主辦國(guó)際性的競(jìng)圖，將臺(tái)南與世界接軌，導(dǎo)入不同的元素及思維，使歷史站體的保存，與現(xiàn)代穿廊、空橋等建築結(jié)合，形成科技與歷史、人文流動(dòng)展演的空間。