汐止房?jī)r(jià)受南港影響，將出現(xiàn)「跳價(jià)上揚(yáng)」效應(yīng)

2009年11月底，臺(tái)北縣配合內(nèi)政部「都市地價(jià)指數(shù)」查價(jià)工作最新結(jié)果出爐，臺(tái)北縣地政局表示，第33期(2009年4月至9月)地價(jià)總指數(shù)和第32期比較(2008年10月2009年3月)上漲1.78％。臺(tái)北縣地政局地價(jià)科長(zhǎng)徐鳳儀說(shuō)：「本期以新莊以及鄰近臺(tái)北市的三重、永和、中和、汐止等區(qū)域，房?jī)r(jià)回溫情形最明顯?！?br /> 

其中，新莊因?yàn)榻葸\(yùn)新莊線陸續(xù)拆除圍籬，中正路沿線逐漸脫離交通黑暗期，而且自2009年6月起，頭前重劃區(qū)新建案陸續(xù)推出，帶動(dòng)房市交易活絡(luò)。此外，三重、永和、中和及汐止等，則是挾地利優(yōu)勢(shì)以及較低房?jī)r(jià)等條件，吸引臺(tái)北市自住購(gòu)屋需求者，沿著捷運(yùn)線往臺(tái)北縣遷徙。

新莊房地產(chǎn)在2009年下半年，因?yàn)榕d富發(fā)建設(shè)、達(dá)麗建設(shè)與甲山林廣告公司合作銷售的「新富都」個(gè)案造成風(fēng)潮，使得頭前重劃區(qū)的預(yù)售房地產(chǎn)行情突然熱絡(luò)起來(lái)，銷售價(jià)位站上每坪40萬(wàn)元，引爆新莊地區(qū)其他預(yù)售市場(chǎng)行情跟著往上翻揚(yáng)，這樣的狀況自然拉升了臺(tái)北縣新莊「都市地價(jià)指數(shù)」上揚(yáng)。

而在其他4個(gè)房?jī)r(jià)回溫最明顯的區(qū)域裡，三重、中和的房?jī)r(jià)已經(jīng)站上每坪40萬(wàn)元，永和則出現(xiàn)每坪50萬(wàn)元個(gè)案，汐止地區(qū)2010年也將出現(xiàn)每坪「3字頭」的預(yù)售個(gè)案，甚至有某件位於新臺(tái)五路的新建案，已經(jīng)醞釀開(kāi)出每坪40萬(wàn)元的新天價(jià)，面對(duì)這樣的行情，使得許多準(zhǔn)備要購(gòu)屋的民眾，必須趕快思考該如何選擇購(gòu)屋的區(qū)域，房地產(chǎn)業(yè)者建議：「沿著臺(tái)北建設(shè)向東發(fā)展的趨勢(shì)，越過(guò)了房?jī)r(jià)挑戰(zhàn)100萬(wàn)元的南港地區(qū)，在緊鄰的汐止地區(qū)進(jìn)行購(gòu)屋選擇，未來(lái)比較有與南港比價(jià)的機(jī)會(huì)。」
 

內(nèi)政部地政司指出：「汐止近期地價(jià)指數(shù)與上期相較，總指數(shù)上漲2.17％。在鄰近內(nèi)湖、南港發(fā)展帶動(dòng)下，憑藉較低房?jī)r(jià)比價(jià)優(yōu)勢(shì)，加上聯(lián)外交通便利、生活機(jī)能完善，及捷運(yùn)民生汐止線確定興建等利多因素，吸引首購(gòu)族、投資客進(jìn)駐或投資，房市買氣逐漸回溫，整體呈現(xiàn)量穩(wěn)價(jià)增趨勢(shì)。」
 

汐止市的交通建設(shè)更為便捷，汐止市的競(jìng)爭(zhēng)力也將更為提升

營(yíng)建署2010年1月中旬表示，南港及汐止因科技、軟體園區(qū)發(fā)展快速，衍生龐大交通需求，但礙於地形，目前僅賴研究院路及忠孝東路，作為往來(lái)市中心的主要聯(lián)外道路，每到交通尖峰時(shí)段，即出現(xiàn)壅塞情況。

營(yíng)建署已經(jīng)增闢汐止大坑溪高架道路、東側(cè)闢建平面道路(入口匝道)，未來(lái)可減輕研究院路的負(fù)荷量，也可分擔(dān)忠孝東路的聯(lián)外交通量。營(yíng)建署表示：「臺(tái)北生活圈道路系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫—汐止大坑溪高架道路、東側(cè)闢建平面道路工程第一標(biāo)」於2009年初開(kāi)工，目前施工進(jìn)度略有超前，希望能於2010年底如期完工通車。

臺(tái)北縣政府也表示，汐止對(duì)外交通有臺(tái)鐵縱貫鐵路線、北基公路、銜接國(guó)道1、3號(hào)高速公路之汐止系統(tǒng)交流道、北宜高速公路及新舊臺(tái)5線，對(duì)內(nèi)各大小幹道四通八達(dá)交通便利，惟道路狹窄擁擠，未來(lái)配合高速鐵路、捷運(yùn)系統(tǒng)延伸線均在此交匯，相繼通車後，堪稱全省最大之交通樞紐區(qū)之一，將使汐止市的交通建設(shè)更為便捷，汐止市的競(jìng)爭(zhēng)力也將更為提升。

在汐止市公所的未來(lái)規(guī)劃項(xiàng)目裡，計(jì)畫發(fā)展成為臺(tái)北縣之科技城鎮(zhèn)，市公所表示，「汐止目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，已逐漸轉(zhuǎn)向以電子資訊業(yè)為主的高科技產(chǎn)業(yè)，便捷的交通系統(tǒng)，與新臺(tái)五路附近的廠辦大樓的進(jìn)駐，都有助於工業(yè)層級(jí)之提昇。」並配合臺(tái)北縣與臺(tái)北市南港地區(qū)之工業(yè)發(fā)展型態(tài)，提昇研發(fā)能力，將有助於產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及工業(yè)土地的有效利用。汐止將以改善本身都市生活與生態(tài)品質(zhì)為出發(fā)點(diǎn)，建立為一個(gè)安全可居住的生態(tài)衛(wèi)星城市。

另外，汐止的地理位置位於臺(tái)北都會(huì)區(qū)東緣中山高、北二高、北宜高、鐵路、新舊臺(tái)五線的交接點(diǎn)上，可以成為各路貨物之重要轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，有相當(dāng)潛力成為臺(tái)北都會(huì)區(qū)東部的物流體系重要據(jù)點(diǎn)。
 

至於過(guò)去大家擔(dān)心，汐止地區(qū)「逢雨必淹」情況，也有了改善，經(jīng)過(guò)中央及地方政府的共同努力，員山子分洪工程與基隆河整治發(fā)生了功效，汐止淹水的狀況就不見(jiàn)了；汐止市公所指出：「2004年瑞芳的員山子分洪道完工，只要基隆河水位超過(guò)警戒，水流就會(huì)流過(guò)側(cè)流堰進(jìn)入沉砂池，或溢過(guò)攔河堰，進(jìn)入分洪隧道流入外海，此後汐止各地遇到颱風(fēng)幾乎沒(méi)有大淹水，徹底改變了汐止每逢颱風(fēng)必淹水的窘?jīng)r?！?br />
於是，淹水惡夢(mèng)消除之後，因?yàn)榻煌ū憬菖c近臺(tái)北市的相關(guān)因素，慢慢的引入外來(lái)人口進(jìn)住。在新臺(tái)五路上的「甲山林天廈」個(gè)案，2008年推出銷售時(shí)，因?yàn)榈攸c(diǎn)特殊，又有未來(lái)捷運(yùn)站的加持，還創(chuàng)造出每坪30萬(wàn)元以上的成交行情。
 

甲山林廣告董事長(zhǎng)祝文宇說(shuō)：「汐止可供建築用地越來(lái)越少，所以房?jī)r(jià)一定會(huì)漲?！箵?jù)悉，有幾家在汐止握有大面積或是精華地段土地的建商，都準(zhǔn)備在2010年推出預(yù)售個(gè)案，「行情有機(jī)會(huì)直接挑戰(zhàn)每坪30萬(wàn)元以上價(jià)位?！挂晃环康禺a(chǎn)業(yè)者私下這麼透露。

 

只要臺(tái)北地區(qū)的「向東發(fā)展」趨勢(shì)確定，南港與汐止結(jié)合而成的「臺(tái)北新東區(qū)」，就很有機(jī)會(huì)成型

遠(yuǎn)雄企業(yè)團(tuán)在臺(tái)北縣汐止新臺(tái)五線「遠(yuǎn)東世界中心」旁，擁有17000坪土地規(guī)劃的「遠(yuǎn)雄創(chuàng)新研發(fā)科技中心」，總銷金額粗估高達(dá)500億元，這塊土地取得已是20年前，潛在獲利相當(dāng)可觀，遠(yuǎn)雄集團(tuán)副總蔡宗易表示：「集團(tuán)已進(jìn)行評(píng)估，預(yù)計(jì)推出廠辦案。」國(guó)揚(yáng)實(shí)業(yè)在汐止也有件住宅個(gè)案準(zhǔn)備推出，據(jù)房地產(chǎn)消息透露，房地產(chǎn)代銷業(yè)已經(jīng)開(kāi)出每坪35萬(wàn)元的銷售單價(jià)，想要爭(zhēng)取這件個(gè)案的銷售主導(dǎo)權(quán)，2010年的汐止地區(qū)房?jī)r(jià)因?yàn)槟细坌?yīng)，將會(huì)向上挑戰(zhàn)「4字頭」。
 

臺(tái)北市從西門町發(fā)展到東區(qū)商圈已經(jīng)是確定的事實(shí)，所以，城市「向東發(fā)展」成為必然發(fā)生的狀況，現(xiàn)在從東區(qū)商圈逐漸往南港地區(qū)延伸發(fā)展的趨勢(shì)，也已經(jīng)被大多數(shù)人認(rèn)同；那麼，南港往東的地區(qū)是什麼呢？答案就是~汐止。

因?yàn)閲?guó)際上都在進(jìn)行城市擴(kuò)大工程，臺(tái)北市想要擠進(jìn)國(guó)際城市舞臺(tái)，勢(shì)必也會(huì)持續(xù)進(jìn)行城市擴(kuò)大，所以，只要臺(tái)北地區(qū)的「向東發(fā)展」趨勢(shì)確定，南港與汐止結(jié)合而成的「臺(tái)北新東區(qū)」，就很有機(jī)會(huì)成型。
 

或許有人會(huì)懷疑，汐止憑什麼有條件出現(xiàn)房?jī)r(jià)上揚(yáng)？如果你單純只是看汐止這個(gè)區(qū)域，或許也會(huì)陷入這樣的迷思，但是，如果把眼光放大，把焦點(diǎn)從臺(tái)北東區(qū)放大來(lái)看，你就會(huì)知道，汐止是有它未來(lái)發(fā)展價(jià)值的。
 

先看看汐止鄰居的南港地區(qū)！南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)與南港軟體園區(qū)陸續(xù)啟用，讓更多的企業(yè)與從業(yè)人員進(jìn)駐南港區(qū)域，南港工作人口增加之後，對(duì)於住宅需求勢(shì)必跟著提高，鄰近的汐止對(duì)於南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)工作的人員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好置產(chǎn)的考量區(qū)域，這些人口就近支撐起汐止的房?jī)r(jià)；這個(gè)現(xiàn)象與新竹科學(xué)園區(qū)、內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)撐起周邊房地產(chǎn)價(jià)格的模式相同。

南港世貿(mào)展覽館落成啟用之後，已經(jīng)拉升了南港在國(guó)際舞臺(tái)的能見(jiàn)度，也因?yàn)閰⒄苟鴰?lái)人潮，對(duì)於提升區(qū)域周遭附近熱絡(luò)度有一定程度的貢獻(xiàn)。而在臺(tái)北市政府的規(guī)劃裡，「南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)未來(lái)將串連內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)、信義計(jì)劃區(qū)等地之後，可望形成臺(tái)北市科技廊帶?！?br /> 

而南港輪胎、國(guó)揚(yáng)實(shí)業(yè)的南港都市更新案陸續(xù)過(guò)關(guān)，這些公司在基地的規(guī)劃中，都有大型休閒購(gòu)物中心與國(guó)際觀光飯店，而在臺(tái)北市政府的規(guī)劃中，南港輪胎的都市更新案裡面，就規(guī)定了多功能使用之規(guī)劃，提供辦公服務(wù)、商務(wù)旅館、住宅、展覽、休閒娛樂(lè)及購(gòu)物中心等複合型使用功能，整體提昇南港地區(qū)之生活品質(zhì)及設(shè)施服務(wù)水準(zhǔn)。

從科技發(fā)展與商業(yè)成長(zhǎng)的角度看南港地區(qū)，可以看得出，未來(lái)南港已經(jīng)有很多國(guó)際級(jí)的建設(shè)會(huì)在區(qū)域內(nèi)陸續(xù)展開(kāi)，這種建設(shè)當(dāng)然會(huì)提升整體區(qū)域的地位與質(zhì)感，有機(jī)會(huì)成為臺(tái)北新東區(qū)。當(dāng)南港未來(lái)有百貨公司吸引人潮，有觀光飯店提升區(qū)段價(jià)值，有文創(chuàng)園區(qū)增加區(qū)段發(fā)展之後，鄰近的汐止也會(huì)跟著急速發(fā)展起來(lái)。
 

「捷運(yùn)帶動(dòng)房?jī)r(jià)」不變的鐵則，會(huì)在汐止地區(qū)繼續(xù)上演

也就是說(shuō)，當(dāng)汐止的鄰居南港區(qū)地位已經(jīng)快速提升，難道汐止會(huì)安靜的待在那裡嗎？當(dāng)然不是，捷運(yùn)民生汐止線正式定案通過(guò)，預(yù)估總工程經(jīng)費(fèi)約745億元，這就是汐止將要發(fā)展的一條交通動(dòng)線命脈。

捷運(yùn)民生汐止線起自大稻埕碼頭，沿民生西路經(jīng)淡水線雙連站(中山北路)，穿過(guò)捷運(yùn)新莊線(松江路)、木柵線(復(fù)興北路)，後續(xù)沿民生東路往東，穿過(guò)基隆河後，沿內(nèi)湖重畫區(qū)新湖一路與南北線(規(guī)畫中路線)進(jìn)行轉(zhuǎn)乘；再穿過(guò)高速公路，沿成功路轉(zhuǎn)民權(quán)東路，再銜接?xùn)|湖後，沿汐止吉林街(社后地區(qū)設(shè)置捷運(yùn)機(jī)廠)，續(xù)向東轉(zhuǎn)往中興路東側(cè)，再沿計(jì)畫道路往南至大同路轉(zhuǎn)向東，配合臺(tái)鐵轉(zhuǎn)乘計(jì)畫將新增樟樹(shù)灣站，再沿大同路與臺(tái)鐵捷運(yùn)化汐科園區(qū)站銜接，最後轉(zhuǎn)往新臺(tái)五路至汐止市公所設(shè)置終點(diǎn)站。

民生汐止線總長(zhǎng)度約17公里，共15座車站，含地下車站8座，高架車站6至7座；沿東湖社后交界處將規(guī)畫東湖支線，採(cǎi)高架方式總長(zhǎng)度約2.2公里，設(shè)置3站，預(yù)定2018年完工。這條捷運(yùn)線就是汐止房地產(chǎn)翻身的命脈，因?yàn)?，「捷運(yùn)帶動(dòng)房?jī)r(jià)」不變的鐵則，會(huì)在汐止地區(qū)繼續(xù)上演。
 

而臺(tái)鐵為了配合捷運(yùn)未來(lái)的工程，也已經(jīng)把臺(tái)鐵汐止站進(jìn)行了捷運(yùn)化工程，預(yù)計(jì)臺(tái)北市南港站到基隆七堵站間的捷運(yùn)化工程，2013年全線可望完工。完工後電聯(lián)車在尖峰時(shí)段每6~12分鐘就有1班，通車頻率幾乎與公車系統(tǒng)相同，大幅提升民眾往返南港、汐止至基隆間的火車通勤效率。

臺(tái)鐵鐵路捷運(yùn)化工程自南港到七堵共分成7站，包括南港站、樟樹(shù)灣站、汐止科學(xué)園區(qū)站、汐止車站、五堵車站、基隆百福社區(qū)站、七堵車站。六堵的百福社區(qū)站也已興建1座專供電聯(lián)車?？康男抡?。

在這樣的交通串連下，整個(gè)臺(tái)北新東區(qū)的範(fàn)圍，還有機(jī)會(huì)隨著城市擴(kuò)大的效應(yīng)，繼續(xù)向五堵、六堵、七堵、八堵甚至基隆延伸，最後在國(guó)民黨與民進(jìn)黨都認(rèn)同的「北北基」合併成為「臺(tái)北新都」的架構(gòu)下，讓整個(gè)臺(tái)北地區(qū)有效的擴(kuò)大，與國(guó)際大城市競(jìng)爭(zhēng)。

地區(qū)發(fā)展最重要的因素就是交通，以汐止現(xiàn)有的交通部分來(lái)看，區(qū)域內(nèi)有2條高速公路的引道，前往臺(tái)北、基隆都很方便，要到北部科技重鎮(zhèn)的內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)、南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)都很近，加上未來(lái)還有捷運(yùn)通車，以現(xiàn)在的房?jī)r(jià)相對(duì)於內(nèi)湖的每坪60~70萬(wàn)元、南港每坪70~80萬(wàn)元來(lái)說(shuō)，汐止「3字頭」的房?jī)r(jià)，與南港房?jī)r(jià)的確具有比較的空間。

經(jīng)過(guò)基隆河整治，於2005年員山子分洪道竣工後不再逢水必淹，相對(duì)帶動(dòng)汐止房?jī)r(jià)見(jiàn)成效，淡江大學(xué)產(chǎn)經(jīng)系副教授莊孟翰表示：「汐止房市將成為南港、內(nèi)湖之外居住地點(diǎn)的新選擇?！?本文撰寫於2010年3月29日)