臺(tái)(新)北市的房?jī)r(jià)與桃園、新竹是連動(dòng)的,要把這3個(gè)行政區(qū)視為1個(gè)整體,才能正確掌握未來(lái)臺(tái)灣不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)的漲勢(shì)。

【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】要在臺(tái)北市、新北市「蝸居」?還是「逃離雙北市」到桃園、楊梅居住?或許大多人都說(shuō):「桃園有點(diǎn)遠(yuǎn)、楊梅甭談了!」以下數(shù)據(jù)請(qǐng)參考,在 臺(tái)北市買35坪新成屋的總價(jià),在桃園可以買到131坪,在楊梅可以買房219坪,而這中間的差異就在於通勤時(shí)間與成本。根據(jù)臺(tái)灣房屋的計(jì)算,住在桃園10 年的通勤成本是209萬(wàn)元,但是用35坪的房屋計(jì)算,臺(tái)北與桃園房屋總價(jià)差2026萬(wàn)元,選擇花點(diǎn)通勤時(shí)間住大房子,10年花200萬(wàn)賺回2000萬(wàn),還 是省下200萬(wàn)通勤成本,多花2000萬(wàn)住在臺(tái)北市!這樣的問(wèn)題可以慢慢思考。

北市的捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)成形,帶來(lái)相當(dāng)高的交通效益,人口開(kāi)始沿捷運(yùn)系統(tǒng)往外遷移。印證了交通系統(tǒng)的改善會(huì)使得都市範(fàn)圍擴(kuò)大的理論,而捷運(yùn)、高鐵等交通建設(shè),可能造成臺(tái)灣房市的洗牌,臺(tái)灣房屋表示,消費(fèi)者應(yīng)該密切注意房市的發(fā)展,搶先進(jìn)駐有潛力的區(qū)域。

桃 園地區(qū)的交通建設(shè)日新月異,除了高鐵外,機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)與桃園捷運(yùn)未來(lái)將使桃園交通更為便利,或許是現(xiàn)階段在桃園居住相對(duì)於新北市的弱勢(shì)。不過(guò),桃園地區(qū)捷 運(yùn)路網(wǎng)規(guī)劃,除了原有的路網(wǎng)計(jì)劃,更連接了八德、蘆竹、桃園、中壢、龍岡等地區(qū)之外,2013年透過(guò)捷運(yùn)藍(lán)線連接中正機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線亦可抵達(dá)臺(tái)北市,並於新莊 與大臺(tái)北環(huán)狀線接軌;五楊高架連接五股至楊梅,幾年內(nèi)將會(huì)促使大臺(tái)北及桃園地區(qū)的房市版圖大洗牌,桃園的優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境,將成為北客南移的重要地區(qū)。

北 市為全臺(tái)的首善之區(qū),但是都市發(fā)展過(guò)久,也會(huì)出現(xiàn)各地區(qū)不均衡的情形,臺(tái)北市新開(kāi)發(fā)地區(qū)與舊市區(qū)發(fā)展程度對(duì)比相當(dāng)強(qiáng)烈,舊市區(qū)的發(fā)展受限於腹地太小,反而 比不上桃園等新發(fā)展地區(qū),因此移居到臺(tái)北市以外地區(qū)已經(jīng)成為都市發(fā)展的必然趨勢(shì),即使精算過(guò)交通成本等負(fù)擔(dān)後,長(zhǎng)期而言居住於臺(tái)北市以外的優(yōu)質(zhì)生活區(qū)域, 可以享有不下於臺(tái)北新開(kāi)發(fā)地區(qū)的生活水準(zhǔn),可是支出的成本僅及於臺(tái)北市高價(jià)地區(qū)的1/5。

臺(tái)灣房屋表示,臺(tái)(新)北市的房?jī)r(jià)與桃園、 新 竹 是連動(dòng)的,要把這3個(gè)行政區(qū)視為1個(gè)整體,才能正確掌握未來(lái)臺(tái)灣不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)的漲勢(shì)。經(jīng)由臺(tái)灣房屋研究中心的計(jì)算,若在臺(tái)北工作,以自行開(kāi)車為例,臺(tái)北至桃 園10年的通勤成本是209萬(wàn)、楊梅是259萬(wàn),以臺(tái)北市35坪的新成屋為例,平均房?jī)r(jià)為2765萬(wàn),同樣是35坪,臺(tái)北跟桃園的房?jī)r(jià)相差2026.5 萬(wàn)、楊梅相差2324萬(wàn)。臺(tái)北市平均房?jī)r(jià)以35坪計(jì)算,總價(jià)為2765萬(wàn),如果以時(shí)間換取空間,到桃園可以購(gòu)買131坪、楊梅可買219.4坪的房子。

 

臺(tái)北到楊梅

臺(tái)北到桃園

高速公路里程數(shù)

52.4 Km

32.3 Km

年過(guò)路費(fèi)

21,120

21,120

年油價(jià)費(fèi)用

91,301

56,279

年保養(yǎng)費(fèi)

38,734

23,876

汽車折舊

90,000

90,000

牌照稅、燃料稅

18,000

18,000

一年總支出

259,155

209,275

十年總支出

2,591,550

209,2750

到達(dá)地點(diǎn)新成屋平均房?jī)r(jià)

12.6萬(wàn)/

21.1萬(wàn)/

與臺(tái)北市平均房?jī)r(jià)差距

2324萬(wàn)/

2026.5萬(wàn)/

(35坪新成屋計(jì)算)

換算到達(dá)地點(diǎn)可買坪數(shù)

219.4

131

註:
1、    臺(tái)北市以內(nèi)湖交流道開(kāi)始計(jì)算,工作日以每月22日計(jì)算。
2、    保養(yǎng)費(fèi):每5,000公里保養(yǎng)一次,費(fèi)用以平均7,000元計(jì)。
3、    折舊:以100萬(wàn)車價(jià)十年後殘值10萬(wàn)元,每年折舊9萬(wàn)元。
4、    燃料費(fèi):每公升汽油33元,可行駛10公里。
5、    臺(tái)北市新成屋平均房?jī)r(jià)79萬(wàn)/坪。