【MyGoNews方暮晨/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】捷運(yùn)新莊線大橋頭站至輔大站已於2011年10月9日起正式啟動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試，依未來(lái)通車(chē)初期營(yíng)運(yùn)班表連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以驗(yàn)證機(jī)電相關(guān)設(shè)備的功能與界面，俾符合營(yíng)運(yùn)需求並確保安全無(wú)虞，此為新建捷運(yùn)路線通車(chē)前的必要過(guò)程，目前系統(tǒng)測(cè)試進(jìn)展相當(dāng)順利，朝如期如質(zhì)完工通車(chē)的目標(biāo)邁進(jìn)。

捷運(yùn)局表示，新莊線新北市段受樂(lè)生療養(yǎng)院遷址及新莊機(jī)廠邊坡沉陷改良作業(yè)等因素的影響，造成新莊機(jī)廠及莊捷主變電站工程延後，尚無(wú)法提供營(yíng)運(yùn)通車(chē)所需之行車(chē)調(diào)度作業(yè)及電力供應(yīng)。為使新莊線新北市段能儘早通車(chē)服務(wù)大眾，經(jīng)審慎研討及評(píng)估後，先以丹鳳站及迴龍站作為臨時(shí)儲(chǔ)車(chē)區(qū)，以疏緩列車(chē)儲(chǔ)車(chē)及調(diào)度需求，並辦理必要的供電應(yīng)變措施，在新莊機(jī)廠及莊捷主變電站完工啟用前將先行通車(chē)至輔大站，且於2011年10月9日起正式啟動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試。

該局強(qiáng)調(diào)，新莊線新北市段大橋頭站至輔大站系統(tǒng)測(cè)試期間並未影響已營(yíng)運(yùn)路段(忠孝新生站至蘆洲站)的營(yíng)運(yùn)班距，即不影響旅客搭乘等候時(shí)間，仍維持離峰時(shí)間8分鐘，尖峰時(shí)間6分鐘；惟因使用未來(lái)通車(chē)營(yíng)運(yùn)班表運(yùn)轉(zhuǎn)，所以會(huì)與先前已營(yíng)運(yùn)路段的發(fā)車(chē)班次及時(shí)間有些微差異，感謝旅客在測(cè)試期間的配合與包容。

至於目前的測(cè)試情形顯示，整體系統(tǒng)已趨於穩(wěn)定且並無(wú)發(fā)生重大事故或延誤事件發(fā)生，測(cè)試進(jìn)展順利，後續(xù)測(cè)試階段仍需由營(yíng)運(yùn)及維修人力配合進(jìn)駐，以完成通車(chē)前各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)規(guī)章及計(jì)畫(huà)的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練及相關(guān)模擬演練。

捷運(yùn)局說(shuō)，新莊線大橋頭站至輔大站係銜接已營(yíng)運(yùn)中的蘆洲線及新莊線臺(tái)北市段至忠孝新生站，未來(lái)通車(chē)後將有效縮短新莊、三重地區(qū)與臺(tái)北市中心的旅運(yùn)時(shí)間，改善目前交通狀況。

民眾搭乘捷運(yùn)電聯(lián)車(chē)自忠孝新生站至大橋頭站後，可分別直達(dá)輔大站及蘆洲站，重疊區(qū)段(忠孝新生站至大橋頭站)的營(yíng)運(yùn)班距將可縮短為離峰時(shí)間4分鐘，尖峰時(shí)間3分鐘，預(yù)估由輔大站至民權(quán)西路僅約需17分鐘，至忠孝新生站僅約需24分鐘，且未來(lái)可在頭前莊站、三重站分別與與建中的環(huán)狀線、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線交會(huì)轉(zhuǎn)乘，更可與四通八達(dá)的捷運(yùn)路網(wǎng)連通，加上沿線與車(chē)站周邊土地的多功能共同開(kāi)發(fā)，將帶來(lái)土地、房?jī)r(jià)增值等經(jīng)濟(jì)繁榮的利多商機(jī)，促使三重、新莊地區(qū)更加繁榮與發(fā)展。