- 每年提高公共運(yùn)輸使用量5%、2025年達(dá)成公共運(yùn)輸使用率達(dá)30%為長期目標(biāo)。
- 科技與綠能的運(yùn)用將持續(xù)推動(dòng)多卡通電子票證、動(dòng)態(tài)資訊系統(tǒng)及「公共運(yùn)輸資訊雲(yún)」平臺建置與整合，提供更適切、可靠、無縫的公共運(yùn)輸服務(wù)，並持續(xù)推廣電動(dòng)公車試運(yùn)行。
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公共運(yùn)輸將以軌道運(yùn)輸為主
【MyGoNew廖賢龍/臺北報(bào)導(dǎo)】交通部公路總局表示，2012年度計(jì)畫已經(jīng)啟動(dòng)，公共運(yùn)輸政策將以「軌道運(yùn)輸為主、公路運(yùn)輸為輔」的目標(biāo)，提昇公共運(yùn)輸競爭力；並以每年提高公共運(yùn)輸使用量5%、2025年達(dá)成公共運(yùn)輸使用率達(dá)30%為長期目標(biāo)。公路總局指出，各縣市政府業(yè)已積極研提發(fā)展計(jì)畫，預(yù)計(jì)1月底前將陸續(xù)收到各縣市政府2012計(jì)畫提案。
2012年公路公共運(yùn)輸發(fā)展將朝跨運(yùn)具的接軌整合、科技與綠能的運(yùn)用、旅遊路線與套票經(jīng)驗(yàn)複製三大方向；跨運(yùn)具的接軌整合追求建設(shè)無所不在的公路公共運(yùn)輸，發(fā)展策略重點(diǎn)為高潛力路廊之開發(fā)、區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)合、運(yùn)具的整合以及支線的接駁。此外，鐵公路運(yùn)具整合接駁方面也是重點(diǎn)項(xiàng)目之一，除高鐵外，臺鐵沿線各車站亦逐步建構(gòu)完善的公車聯(lián)外接駁服務(wù)。
公路總局表示，科技與綠能的運(yùn)用將持續(xù)推動(dòng)多卡通電子票證、動(dòng)態(tài)資訊系統(tǒng)及「公共運(yùn)輸資訊雲(yún)」平臺建置與整合，提供更適切、可靠、無縫的公共運(yùn)輸服務(wù)，並持續(xù)推廣電動(dòng)公車試運(yùn)行，累積更多運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)，替未來擴(kuò)大推廣奠定基礎(chǔ)。除此，旅遊路線與套票經(jīng)驗(yàn)複製則希望透過公車路線的串接，將旅遊路線和景點(diǎn)，以串成有效便利的旅遊公車網(wǎng)路，「臺灣好行」已有不少成功案例，透過資源整合，複製與拓展旅遊套票之成功經(jīng)驗(yàn)，將市區(qū)公車、公路客運(yùn)、旅遊、住宿、餐飲等服務(wù)，整合為套裝行程，民眾有感且提高使用願(yuàn)意。
公路總局藉由拋磚引玉、讓各地縣市政府均能遍地開花，正是政府推動(dòng)公共運(yùn)輸所樂見的迴響，也是公路公共運(yùn)輸發(fā)展計(jì)畫推動(dòng)的重要成效之一。
