
- TOD(Transit Oriented Development)大眾運(yùn)輸導(dǎo)向規(guī)劃
- 兼顧車(chē)站周邊土地開(kāi)發(fā)的有效利用,並達(dá)到環(huán)境資源保護(hù),作為都市發(fā)展策略
刻正趕工中的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)(藍(lán)線),沿線車(chē)站多已成型,其中A18(青埔)站鄰近高鐵桃園站,A21(環(huán)北)站是藍(lán)線暫時(shí)終點(diǎn)站,這兩站的意義均十分重要,因此吳志揚(yáng)特地前往視察。
吳志揚(yáng)在聽(tīng)取簡(jiǎn)報(bào), 了解捷運(yùn)A18 車(chē)站與高鐵桃園站,無(wú)論是在地面或地下均已連通,旅客轉(zhuǎn)乘非常便利,尤其該站還設(shè)置了國(guó)際級(jí)公共藝術(shù)意象,另外A21車(chē)站已做好連接A22、A23 延伸準(zhǔn)備,使捷運(yùn)藍(lán)線預(yù)計(jì)在2018年可以接上臺(tái)鐵中壢站,發(fā)揮轉(zhuǎn)乘功能。
吳志揚(yáng)最後指示縣府團(tuán)隊(duì),在迎接全新的捷運(yùn)車(chē)站同時(shí),要導(dǎo)入先進(jìn)國(guó)家捷運(yùn)城市TOD(Transit Oriented Development)大眾運(yùn)輸導(dǎo)向規(guī)劃,以兼顧車(chē)站周邊土地開(kāi)發(fā)的有效利用,並達(dá)到環(huán)境資源保護(hù),作為都市發(fā)展策略,吳志揚(yáng)說(shuō),唯有全新的車(chē)站開(kāi)發(fā)才有TOD 導(dǎo)向城市發(fā)展的機(jī)會(huì)。
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