【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府打造「大臺(tái)中1小時(shí)生活圈」，除了已經(jīng)推動(dòng)的BRT(快捷公車)之外，行駛高、快速公路且停靠站位少的快速公車路線也是積極推動(dòng)的項(xiàng)目，房地產(chǎn)業(yè)者表示：「透過快速公車路線可以拉近區(qū)域間的通勤，有效的推動(dòng)城市擴(kuò)大趨勢，對(duì)於房地產(chǎn)來說，是一件好事?！?013年4月10日臺(tái)中快速道路的「新幹線」公車上路，聯(lián)繫區(qū)域房地產(chǎn)逐漸加溫。
 
為推動(dòng)大臺(tái)中1小時(shí)生活圈及強(qiáng)化各區(qū)間的交通服務(wù)，臺(tái)中市政府交通局規(guī)劃「臺(tái)灣大道-機(jī)場」、「大里霧峰-新市政」、「大甲-臺(tái)中女中」、「豐原-新市政」及「谷關(guān)-新市政(高鐵臺(tái)中站)」等5條行駛高、快速公路且?？空疚簧俚目焖俟嚶肪€，具有準(zhǔn)點(diǎn)、快速、新穎及安全的特性，且每條路線車身均有包裝識(shí)別，命名為「新幹線」公車。配合臺(tái)中航空站擴(kuò)建國際航廈啟用，預(yù)計(jì)2013年4月10日由「臺(tái)灣大道-機(jī)場」新幹線領(lǐng)航通車上路，提供民眾交通新選擇。
 
交通局表示，縣市合併後行政區(qū)域擴(kuò)大，距離市中心較遠(yuǎn)之行政區(qū)(如和平、大甲、霧峰)，搭乘或轉(zhuǎn)乘行駛一般道路之公車至市中心，耗費(fèi)時(shí)間往往需2小時(shí)以上；交通部開放公車借行國道政策，市公車藉由行駛高、快速公路之串連，可有效縮短旅行時(shí)間，提升大眾運(yùn)輸使用效益。
 
交通局已規(guī)劃完成5條借行高、快速公路之市公車路線，未來可有效結(jié)合機(jī)場、臺(tái)鐵大甲站、臺(tái)中站、高鐵臺(tái)中站、國道客運(yùn)朝馬轉(zhuǎn)運(yùn)站，提供跨運(yùn)具整合的無縫接駁，擴(kuò)大大眾運(yùn)輸服務(wù)範(fàn)圍，其中150路「臺(tái)灣大道-機(jī)場」新幹線已由中臺(tái)灣客運(yùn)取得經(jīng)營權(quán)，將配合4/10機(jī)場二期航廈啟用當(dāng)日同步上路，另162路「沙鹿-機(jī)場」新公車路線亦預(yù)定於同日通車營運(yùn)。
 
交通局表示，150路「臺(tái)灣大道-機(jī)場」新幹線由臺(tái)中公園─建國路─臺(tái)中火車站─臺(tái)灣大道─特三號(hào)─龍井交流道上國三─沙鹿交流道─中清路─清泉崗機(jī)場，單向全長22.3公里，初期採每整點(diǎn)、半點(diǎn)發(fā)車，配合頭、末班航班時(shí)間從上午5：30至晚上11：00營運(yùn)，沿途?？?3個(gè)站，行駛時(shí)間約60分鐘，較行駛一般道路90分鐘，節(jié)省至少30分鐘，且車體以飛機(jī)彩繪塗裝，讓外地旅客更易於辨識(shí)；162路「沙鹿-機(jī)場」全線里程在8公里內(nèi)，刷卡可免費(fèi)搭乘，初期營運(yùn)時(shí)間為上午5：45至晚上11：15，採固定每小時(shí)15分、45分發(fā)車，同樣每30分鐘一班，提供海線地區(qū)民眾通往機(jī)場之便捷大眾運(yùn)輸服務(wù)。
 
交通局長林良泰指出，5條新幹線行駛範(fàn)圍包含山、海、屯各區(qū)，為本市公車首度行駛高速公路，相關(guān)車輛均需通過財(cái)團(tuán)法人車輛測試研究中心(ARTC)之傾斜穏定度安全測試通過後始可上路，其總旅行時(shí)間較行駛一般道路時(shí)間至少減少30-60分鐘以上，且可滿足市民往返山、海、屯區(qū)上班、上學(xué)、購物及洽公需求，也可提供外地遊客便捷運(yùn)輸工具，新幹線具有準(zhǔn)點(diǎn)、快速、新穎及安全之多樣化升級(jí)服務(wù)，且均可享有刷卡8公里及票價(jià)60元上限之優(yōu)惠，歡迎民眾多加利用。
 
交通局表示，藉由提供便捷市公車服務(wù)，讓更多國際旅客願(yuàn)意至臺(tái)中消費(fèi)旅遊，除可帶動(dòng)本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展外，更可免除過去需前往桃園機(jī)場舟車勞頓之苦，達(dá)成「好城市、好巴士、好服務(wù)」的目標(biāo)。