【MyGoNews行銷部/綜合報導】原本由高鐵局接手辦理的淡海輕軌捷運，傳出將由新北市政府自己接手興建，市長朱立倫2013年4月11日說：「市府在2013年也特別成立捷運工程處，積極招募捷運建設(shè)背景人才，目標培養(yǎng)獨立的軌道規(guī)劃及興建能力，讓便捷交通啟動新北市各項建設(shè)，激發(fā)經(jīng)濟成長的動力?！剐卤笔懈笔虚L李四川說：「新北市政府計畫對此工程採取統(tǒng)包方式，預(yù)計會比高鐵局原先預(yù)估2018年完工的時程提早1年?！拐绽钏拇ǖ恼f法，淡海輕軌捷運由新北市政府接手之後，將可以提前於2017年完工通車。
 
中央2013年初通過綜合規(guī)畫案，新北市府原委託高鐵局辦理，但2013年4月初被交通部否決，新北市府決定收回自辦。副市長李四川說，「高鐵局原規(guī)畫2018年完工、翌年通車的期程，市府將採統(tǒng)包，至少提前1年完工及通車?！?br />  
淡海輕軌綜合規(guī)畫案2013年元月獲中央核定，總經(jīng)費153.6億元。新北市府須負擔65.45億元，營建署新市鎮(zhèn)開發(fā)基金70.9億元，中央16.7億元。當時經(jīng)建會、高鐵局開記者會宣布全案分兩期推行，第一期將興建綠山線與藍海線G6站到漁人碼頭路段，2013年動工，預(yù)計2018完工、翌年通車，全長9.55公里。第二期為藍海線的漁人碼頭到淡水站路段，全長4公里，2018年動工、2023年完工。
 
捷運處副總工程師鄭智銘說，淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)逾20年，但因聯(lián)外交通不便，迄今僅吸引16000人進駐，距30萬人的長程目標差距頗大。淡海輕軌等於在淡海新市鎮(zhèn)及臺北都會區(qū)間鋪設(shè)快捷運輸廊道，可紓解淡水交通、提高觀光效益。