
- 大型山坡地開發(fā)疑似避環(huán)評,環(huán)保局:實際面積超過標(biāo)準(zhǔn)仍須作環(huán)評
臺中議員何文海表示,臺中市重大建設(shè)很多,大多數(shù)必須進(jìn)行環(huán)評。有一件總面積十幾公頃的開發(fā)案,基地內(nèi)有16張建造執(zhí)照,面積都以些微差距而不超過1公頃,因而免作環(huán)評、水土保持等,質(zhì)疑鑽法律漏洞。何議員進(jìn)一步表示,民間要作環(huán)評,那市府的捷運綠線、BRT等交通建設(shè),要不要做環(huán)評?
環(huán)保局長劉邦裕說,此類開發(fā)基地相鄰近的情形,若環(huán)保局有疑問,會與目的事業(yè)主管機(jī)關(guān)研議,再有質(zhì)疑者,再請示中央。市府必須依法行政,但若有蓄意、不合理的部分,市府一定會注意。環(huán)保局指出,何議員所稱的案件,經(jīng)查開發(fā)許可登記的基地面積9995.28平方公尺,該基地位屬山坡地範(fàn)圍,申請開發(fā)面積未達(dá)1公頃,未達(dá)相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,免實施環(huán)評。但如果開發(fā)許可後,實際使用面積達(dá)到相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)者,即屬應(yīng)實施環(huán)評而未實施的案件,依據(jù)環(huán)境影響評估法第14條規(guī)定,目的事業(yè)主管機(jī)關(guān)已許可的部分,無效。
關(guān)於BRT是否要進(jìn)行環(huán)評,臺中市政府表示,2004年就由行政院環(huán)保署有條件通過環(huán)評;BRT則因不被認(rèn)定為大眾捷運系統(tǒng),因此免作環(huán)評。而未來纜車如果提出興建計畫,也要依法作環(huán)評。
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