【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府預(yù)計(jì)從2013年11月11日起，連續(xù)舉辦5場(chǎng)捷運(yùn)「三鶯線綜合規(guī)劃公聽會(huì)」，新北市政府表示，目前進(jìn)行綜合規(guī)劃作業(yè)，這個(gè)階段因應(yīng)三鶯新生地之開發(fā)計(jì)畫而調(diào)整機(jī)廠位置，並考量土城、三峽、鶯歌之社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，與地方相關(guān)重大建設(shè)計(jì)畫，更深入進(jìn)行路線與車站規(guī)劃，後續(xù)將依據(jù)中央政府審查規(guī)定，完成綜合規(guī)劃報(bào)告輸送請(qǐng)行政院核定後興建。
 
新北市政府表示，近幾年規(guī)劃中的三鶯線沿線地區(qū)人口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，區(qū)域人口年平均成長(zhǎng)率皆高於新北市的0.8％，足見人口成長(zhǎng)快速，加上新北市政府為擘劃該地區(qū)未來願(yuàn)景(土城地區(qū)為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區(qū)為國(guó)際水岸文化雙城)，刻正積極推動(dòng)相關(guān)開發(fā)計(jì)畫，如「捷運(yùn)土城線頂埔站周邊地區(qū)都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區(qū)都市計(jì)畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術(shù)主題園區(qū)整體開發(fā)計(jì)畫」等，故未來人口將持續(xù)大幅成長(zhǎng)，而捷運(yùn)是為了配合地區(qū)發(fā)展、建設(shè)與人口之引入所衍生運(yùn)量需求予以進(jìn)行規(guī)劃，同時(shí)促進(jìn)前述開發(fā)計(jì)畫的推動(dòng)與成功。
 
行政院於2012年9月3日核定三鶯線的可行性研究報(bào)告，預(yù)估規(guī)劃2031年三鶯線全日運(yùn)量為13萬5,300人旅次、晨峰小時(shí)運(yùn)量為1萬9,300人旅次，依一般軌道運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)量作最適宜之選擇，故三鶯線規(guī)劃採(cǎi)中運(yùn)量系統(tǒng)。而為了能讓民眾能習(xí)慣未來捷運(yùn)通車旅運(yùn)行為的改變，並培養(yǎng)未來捷運(yùn)運(yùn)量，新北市政府規(guī)劃先導(dǎo)公車，自2011年12月以來至2013年6月止，環(huán)狀線先導(dǎo)公車每月運(yùn)量自10萬5,772人次增加至26萬2,104人次，成長(zhǎng)2.48倍，而三鶯線先導(dǎo)公車也自4萬3,044人次增加至7萬2,220人次，成長(zhǎng)1.68倍，足見需求大幅成長(zhǎng)，然因先導(dǎo)公車之旅運(yùn)時(shí)間、舒適性、準(zhǔn)點(diǎn)性、運(yùn)能等與捷運(yùn)仍有差異，且捷運(yùn)沿線服務(wù)公車非只有先導(dǎo)公車而已，故未來捷運(yùn)通車時(shí)之運(yùn)量，除了轉(zhuǎn)移部分既有公車運(yùn)量外，另主要將以鼓勵(lì)民眾改變運(yùn)具與旅運(yùn)行為之新增運(yùn)量為主。
 
捷運(yùn)建設(shè)兼顧加速地方發(fā)展與建設(shè)之效益，新北市政府刻正辦理綜合規(guī)劃，分別預(yù)計(jì)於2013年底完成三鶯線、2014年初完成安坑線報(bào)告書提送中央審議，並均朝向2014年底先期工程動(dòng)工之目標(biāo)。新北市政府表示，11月11日起將連續(xù)舉辦5場(chǎng)「三鶯線綜合規(guī)劃公聽會(huì)」，主要目的是讓地方民眾瞭解三鶯線規(guī)劃內(nèi)容，並聽取地方鄉(xiāng)親寶貴意見，以納入規(guī)劃參考並進(jìn)一步研析。