【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市長(zhǎng)陳菊2016年12月23日就職滿10周年，她感謝市民對(duì)市府團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定的支持與肯定，讓高雄度過(guò)各種災(zāi)難及艱鉅挑戰(zhàn)，也相信高雄必能夠轉(zhuǎn)型成功，成為世界一流的港灣城市。記者會(huì)中播放施政10年回顧紀(jì)錄片，陳菊並從區(qū)域特色、環(huán)境改善、防洪治水、交通運(yùn)輸、藝術(shù)文化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城市定位等面向，一一細(xì)數(shù)政績(jī)，並承諾剩下的兩年任期內(nèi)全力以赴，以不辜負(fù)市民的期望。
 
陳菊說(shuō)，十年前剛當(dāng)選高雄市長(zhǎng)時(shí)，就瞭解市民託付的任務(wù)非常艱鉅。由於長(zhǎng)期發(fā)展重工業(yè)，河川、空氣都被污染；中央重北輕南，缺乏資源投入，建設(shè)嚴(yán)重不足。因此，她認(rèn)為高雄必須創(chuàng)新改變，從重工業(yè)城市轉(zhuǎn)型成為一個(gè)有多元的就業(yè)機(jī)會(huì)，又有優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境的「宜居城市」。她說(shuō)，這是一個(gè)鉅大的社會(huì)工程，也是作為高雄市長(zhǎng)，時(shí)時(shí)刻刻不敢忘記的目標(biāo)。
 
陳菊接著細(xì)數(shù)十年來(lái)的政績(jī)，在區(qū)域特色方面，高雄於縣市合併後幅員增加了18倍，城鄉(xiāng)差距大。市府團(tuán)隊(duì)努力讓各區(qū)域能夠發(fā)揮其特色，平衡發(fā)展。例如在東高雄的旗山、美濃、大樹(shù)地區(qū)，利用其山城風(fēng)貌，將精緻農(nóng)業(yè)、休閒觀光、宗教聖地，串聯(lián)成為獨(dú)特的優(yōu)勝美地；在濱海地區(qū)的茄萣、永安、彌陀、梓官，到旗津、林園，整治海岸、復(fù)育海灘、再造漁港、推動(dòng)休閒觀光漁業(yè)，讓高雄的海岸更多彩多姿。
 
此外，在北高雄，開(kāi)發(fā)橋頭新市鎮(zhèn)、努力超過(guò)15年將捷運(yùn)紅線向?qū)铰分裱由臁U(kuò)建路竹科學(xué)園區(qū)，逐步營(yíng)造北高雄副都心；在鳳山地區(qū)，鐵路地下化的實(shí)現(xiàn)、曹公圳的整治、眷村的改造，讓人口稠密的舊社區(qū)獲得嶄新的生命力，並建設(shè)約5公頃的五甲公園，讓地區(qū)風(fēng)貌煥然一新；在都會(huì)核心區(qū)，從巨蛋到凹子底、美術(shù)館、中都濕地公園，十年的投資發(fā)展，以中都地區(qū)來(lái)說(shuō)，透過(guò)公辦土地重劃，取得12公頃、投資超過(guò)300億、開(kāi)闢36條道路，藉由願(yuàn)景橋連結(jié)美術(shù)館，該區(qū)已經(jīng)成為高雄最優(yōu)質(zhì)的住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)。
 
陳菊指出，經(jīng)過(guò)市府團(tuán)隊(duì)十年的努力，高雄的轉(zhuǎn)變已經(jīng)處處可見(jiàn)。環(huán)境改善方面，愛(ài)河、幸福川、後勁溪、前鎮(zhèn)河，經(jīng)過(guò)整治後都變乾淨(jìng)了，高雄重新變成親水的城市。高雄的公園、綠地，面積高達(dá)2200公頃，是六都中的第一名。凹子底森林公園、阿公店森林公園、洲仔濕地、中都濕地、以及鐵路地下化後，上面長(zhǎng)達(dá)15公里的綠色廊道，都將大大增加這個(gè)都市的肺活量，提升市民的居住品質(zhì)。
 
防洪治水部分，市府在容易淹水的地區(qū)開(kāi)闢了許多滯洪池。譬如，寶業(yè)里、本和里滯洪池保護(hù)了三民區(qū)，典寶溪滯洪池守護(hù)著岡山地區(qū)，永安滯洪池則使永安地區(qū)與路竹科學(xué)園區(qū)擺脫了水患之苦，讓滯洪量提升了292萬(wàn)噸。
 
交通運(yùn)輸方面，捷運(yùn)紅線、橘線的通車，使高雄邁入公共運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代。高雄沒(méi)有臺(tái)北那樣多的資源，但是窮則變，變則通，透過(guò)輕軌電車與捷運(yùn)銜接，將來(lái)還有地下化的臺(tái)鐵電車，再加上六大公車轉(zhuǎn)運(yùn)站、區(qū)區(qū)有公車以及公共自行車的接駁，交織形成多元的路網(wǎng)，就像京都或其他大都市一樣?，F(xiàn)在六都皆有公共自行車，其實(shí)它的原型C-BIKE是在高雄誕生。高雄也有長(zhǎng)達(dá)800公里的自行車道，成為週末親子活動(dòng)的最愛(ài)。明年開(kāi)始，市府將引入共享電動(dòng)車以及無(wú)人電動(dòng)公車，高雄將以最新的科技來(lái)建構(gòu)低碳、綠能的公共交通系統(tǒng)。
 
藝術(shù)文化方面，高雄過(guò)去被視為文化沙漠，現(xiàn)在沒(méi)有人這樣認(rèn)為了。市府將駁二特區(qū)的舊倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)變?yōu)樗囆g(shù)基地，吸引觀光客每年超過(guò)450萬(wàn)人以上。高雄捷運(yùn)雖然只有紅橘兩線，但每個(gè)車站的建築各具特色，尤其是美麗島站的光之穹頂，更被廣為傳頌。市圖總館被稱為一生必去至少一次的圖書(shū)館，市府更於各區(qū)每年加蓋一座圖書(shū)館，讓高雄成為愛(ài)閱讀的都市。
 
陳菊說(shuō)，史上最成功的世界運(yùn)動(dòng)會(huì)，就在高雄舉行。市府在資源缺乏、不被看好的情形下，透過(guò)動(dòng)員6000名以上志工及全民參與世運(yùn)，至今仍讓人感動(dòng)不已。高雄也是音樂(lè)的都市，要看國(guó)際級(jí)的演唱會(huì)，一定要來(lái)世運(yùn)主場(chǎng)館。兩年之內(nèi)，衛(wèi)武營(yíng)的國(guó)家藝術(shù)文化中心，以及愛(ài)河旁的海洋文化流行音樂(lè)中心，將陸續(xù)啟用，這些都是高雄的文化地標(biāo)，也象徵高雄是文化多元、有內(nèi)涵的城市。
 
最重要、最困難的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型部分。她指出，傳統(tǒng)的石化業(yè)與鋼鐵業(yè)，提供高雄人大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，但也是高雄污染的源頭。過(guò)去十年，市府不斷加強(qiáng)污染管制的標(biāo)準(zhǔn)，大量減少工廠排放量，五輕也關(guān)廠了，空氣品質(zhì)雖有改善，但還不夠理想。將來(lái)我們將進(jìn)行空間轉(zhuǎn)型，讓居住區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域分開(kāi)，降低對(duì)健康的影響。同時(shí)加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，朝向高值化和循環(huán)化。高值化才能創(chuàng)造更高的利潤(rùn)，提供高薪工作並且能夠承擔(dān)更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。循環(huán)化就是要將廢料循環(huán)利用，變成產(chǎn)品，而不是隨便排放出去。
 
陳菊強(qiáng)調(diào)，最近林全院長(zhǎng)親自來(lái)到高雄，傾聽(tīng)大林蒲/鳳鼻頭地區(qū)長(zhǎng)期受到污染民眾的心聲，並且承諾如果他們願(yuàn)意，將協(xié)助遷村。另一方面，蔡總統(tǒng)也將循環(huán)經(jīng)濟(jì)列入「五加二」產(chǎn)業(yè)政策之中。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵，也是高雄兼顧就業(yè)與環(huán)保的唯一道路，未來(lái)兩年，一定要強(qiáng)力推動(dòng)。
 
展望未來(lái)，市府將把高雄港重新定位。水深22公尺的第二港口，將成為臺(tái)灣最有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貨櫃港。第一港口則經(jīng)過(guò)多年的努力，市府將與港務(wù)公司合作開(kāi)發(fā)港區(qū)的土地，打造亞洲新灣區(qū)，包括港口、展覽館、商業(yè)中心、旅運(yùn)中心、圖書(shū)館，輕軌電車穿梭其間，必將成為高雄的新亮點(diǎn)。
 
陳菊說(shuō)，很多人說(shuō)：「高雄變漂亮了」。一句漂亮，包含了很多層次的意義，包含高雄的水岸變乾淨(jìng)、建築變漂亮，捷運(yùn)與輕軌很有現(xiàn)代感，高雄愈來(lái)愈有文化氣息，高雄是臺(tái)灣族群最多元豐富、平等尊重的城市。因?yàn)楦咝鄣牟煌?，外地人開(kāi)始尊敬高雄，高雄人對(duì)自己的土地有了自信，近幾年的民調(diào)，高雄人的光榮感都高達(dá)八成。高雄市民並不是不知道轉(zhuǎn)型的困難，但他們看到市府團(tuán)隊(duì)努力將河川城市變得乾淨(jìng)漂亮，綠地與公園就在住家附近，捷運(yùn)與輕軌開(kāi)始運(yùn)行。五輕終於關(guān)掉、後勁截然不同，覆鼎金和澄清湖一帶，風(fēng)貌將大幅改變。市府未來(lái)將持續(xù)與市民攜手合作，為實(shí)現(xiàn)城市願(yuàn)景努力。