新北淡水臺二線交通脆弱路段遇重大事故，將實施調(diào)撥車道及匝道管制 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
新北淡水臺二線交通脆弱路段遇重大事故，將實施調(diào)撥車道及匝道管制
新聞摘要
  • 新北淡水臺二線交通脆弱路段遇重大事故，將實施調(diào)撥車道及匝道管制
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北副市長李四川2017年2月22日表示，新北市淡水臺二線屬於脆弱路段，所以，必要時刻，可以優(yōu)先辦理實施調(diào)撥車道，如果執(zhí)行成效良好，也可用於其他路段，另外，淡水交通仍有賴淡江大橋及淡北道路紓解，也希冀公路總局及新北市新工處能加速推動。
 
淡水臺2線緊急調(diào)撥車道
新北市2017年2月22日召開2月份道安大會，進行「北宜公路道路改善情形」與「交通脆弱路段重大事故應變機制」等專題報告，市長朱立倫特別提到北宜公路為運輸、觀光與重機休閒之重要道路，應全面檢視各段道路之事故模擬，預先改善相關交通工程與照明設施，並指示警察局針對違規(guī)超速競速加強執(zhí)法，避免不幸再度發(fā)生；此外，全市常見重機族與自行車族之郊區(qū)主要道路也指示相關工務、養(yǎng)護機關與各公所通盤檢討，確保用路人安全。
 
淡水臺2線緊急調(diào)撥車道
交通局於會中提報交通脆弱路段重大事故應變機制，包含淡水民權(quán)路實施調(diào)撥車道及高架道路(臺1高架、臺64線及臺65線)實施匝道管制，並利用各種管道將訊息傳達民眾，李四川副市長也特別指示相關應變機制務必做好橫向聯(lián)繫，實施成效良好其他類似脆弱路段也可比照辦理，另外淡水聯(lián)外道路淡江大橋及淡北道路也務必加速推動。
 
交通局表示，轄內(nèi)部分主要道路尖峰交通量近飽和，但受限地形與都市發(fā)展限制，無法拓寬，亦無合適替代的道路，遇有重大交通事故，紓解時間長，交通衝擊大，故擬定應變計畫，在發(fā)生重大事故時，包含在淡水民權(quán)路在實施調(diào)撥車道及高架道路(臺1高架、臺64線及臺65線)實施匝道管制，並大範圍配合設置資訊可變標誌，顯示路況與管制情形，另透過交警指揮、號誌調(diào)整、替代動線導引紓解車流，最重要的是將訊息透過各種管道第一時間傳達用路者，改利用捷運，或避開壅塞路段與時段，包含廣播媒體、議員、里長及社群網(wǎng)站。
 
李四川說，新北市轄脆弱路段不僅淡水臺二線及高架快速道路，目前以淡水臺二線最為嚴重，所以優(yōu)先來辦理，如果執(zhí)行成效良好，也可用於其他路段，另外淡水交通仍有賴淡江大橋及淡北道路紓解，也希冀公路總局及新北市新工處能加速推動。