【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2017年9月5日前往蘆竹區(qū)，視察「『桃19號(hào)道路(大竹路段)拓寬工程』新橋橫移工程」，鄭文燦表示，「桃19號(hào)道路(大竹路段)拓寬工程」全長約763公尺，將道路由12公尺拓寬為20公尺，該工程也包括110公尺跨橋，採「單塔雙索面斜張橋」設(shè)計(jì)，2017年8月25日至9月8日封閉部分道路，進(jìn)行國內(nèi)首創(chuàng)的斜張橋「頂昇橫移」工法，把跨橋橫移約14公尺，後續(xù)也會(huì)完成包括橋梁固定鋼索結(jié)構(gòu)、大竹路道路鋪面改善及電纜地下化等項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2017年11月29日正式通車。完工後，新的跨橋?qū)⒊蔀檫M(jìn)入桃園航空城的主要橋梁之一，未來配合夜間光雕，也會(huì)成為桃園的新地標(biāo)。
 
鄭文燦說，「桃19號(hào)道路(大竹路段)拓寬工程」是「桃園航空城道路改善計(jì)畫」的一部分，該計(jì)畫自2015年開工，全長約763公尺，將桃19號(hào)道路(大竹路段)由12公尺拓寬為20公尺，成為雙向4車道，工程經(jīng)費(fèi)約4億7,800萬元，工程包括大竹路、大竹北路及跨橋。其中，跨橋曾獲市府「公共工程金品獎(jiǎng)」、勞動(dòng)部「公共工程金安獎(jiǎng)」等，採半半施工方式，並以國內(nèi)首創(chuàng)的斜張橋「頂昇橫移」工法，先在舊橋旁搭建新橋，拆除舊橋，再將新橋移至舊橋位置；橫移的步驟為橋梁頂起、同步橫移、下降定位，橫移約14公尺。
 
鄭文燦也說，該跨橋?yàn)椤竼嗡p索面斜張橋」設(shè)計(jì)，移置完成後將進(jìn)行背拉吊索等項(xiàng)目施作；另外，也辦理大竹路增設(shè)人行道、電纜地下化及重新鋪設(shè)道路鋪面等項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2017年11月29日正式通車。完工後，該跨橋?qū)⒊蔀檫M(jìn)入桃園航空城的主要橋梁，可以說是「航空城大橋」。大竹地區(qū)鄰接青埔及航空城計(jì)畫範(fàn)圍，附近有高鐵、捷運(yùn)、國際機(jī)場(chǎng)等便利的交通，將成為優(yōu)質(zhì)生活圈。