【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】配合臺中鐵路高架化，臺中市政府與交通部鐵路改建工程局於2017年3月起開始進(jìn)行地下道填平工程，並針對周邊交通進(jìn)行滾動式檢討改善，目前已完成12處地下道填平；另精武地下道及圓環(huán)東路也預(yù)定在2018年4月及5月前完成，填平自由路地下道所需辦理的環(huán)差作業(yè)亦已完成審查，待環(huán)保署正式核定通過即可施工。市府期盼透過縫合鐵路兩側(cè)道路，為市民提供更便利及安全的交通環(huán)境，同時(shí)促進(jìn)都市縫合及均衡發(fā)展。
 
市府交通局長王義川表示，鐵路高架捷運(yùn)化計(jì)畫自豐原至大慶，全長21.7公里，共計(jì)10站，在2016年10月完成高架軌道切換，並進(jìn)行第一階段通車，鐵工局隨即展開大臺中的都市縫合計(jì)畫，目前向陽路、豐原2-1號道路、民生街、中山路三段356巷、潭子街、合作街、大新路、東山路、天祥街、力行路、自由路、美村路等12處地下道已恢復(fù)平面道路並開放通車。
 
交通局表示，地下道填平施工期間，感謝市民的包容及配合，市府了解民眾繞道的不便，因此，向陽路地下道及東山路地下道車道部分主線優(yōu)先開放車輛通行，路側(cè)相關(guān)人行道側(cè)溝及人行道工程部分，鐵工局也將積極施工，盼完成後，讓用路人及周邊居民都能感受到更完善的都市環(huán)境。
 
王義川補(bǔ)充說明，目前進(jìn)行封閉施工的地下道尚有圓環(huán)東路及精武路兩處，圓環(huán)東路預(yù)定2018年5月完工，精武地下道自2017年8月底開始封閉施工，期間透過鐵工局、水利局、建設(shè)局及交通局跨機(jī)關(guān)合作協(xié)調(diào)介面整合，也會提前一個(gè)月、目標(biāo)4月完工。
 
另外，因應(yīng)精武路地下道封閉施工，交通局先前已協(xié)調(diào)鐵工局完成新闢替代道路措施，規(guī)劃在南側(cè)的自由路地下道旁施作12米的平面道路來紓解車流，待2018年自由路地下道環(huán)差核定後，則可進(jìn)場施工，將自由路平面道路拓寬到20米，能大幅紓解分?jǐn)傇涞叵碌儡嚵?，將交通衝擊降到最低。
 
王義川指出，除了將現(xiàn)有鐵路高架化，新增五座通勤車站，帶給民眾更便捷的公共運(yùn)輸外，鐵路立體高架化更是翻轉(zhuǎn)大臺中的關(guān)鍵計(jì)畫，鐵路尚未高架化前，因鐵路阻隔，將火車站分為前後站，影響地方發(fā)展，因此市府和鐵工局積極協(xié)調(diào)及爭取，將原有平交道的舊有鐵軌拆除、整平道路外，也將過去因鐵路阻隔而設(shè)立的陸橋或地下道，進(jìn)行拆除或填平，就是希望打通鐵路兩側(cè)，完成都市均衡發(fā)展，目前整體工程預(yù)定都會在2018年全面完成，將帶給市民更便捷的交通環(huán)境。