【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】交通部2018年5月2日在前瞻基礎(chǔ)建設(shè)第二期特別預(yù)算(2019-2020年)籌編審查會，正式加入萬大線第二期計畫。本計畫審查期間，新北市政府訴求將本計畫放入前瞻計畫，立法委員蘇巧慧、吳秉叡、吳琪銘更積極協(xié)調(diào)交通部，並拜會林全前院長及賴清德院長尋求支持，賴院長深感此路線對新北市民重要性，責(zé)成交通部加速審查程序。
 
萬大線建設(shè)計畫業(yè)於2010年2月12日行政院核定，興建期採分二期開發(fā)，並請臺北市政府於2011年底前擬具整合捷運(yùn)與土地開發(fā)計畫報核，據(jù)以調(diào)整財務(wù)計畫及提高自償率。2020年至2016年底，本計畫第二期路線財務(wù)計畫因臺北市政府及新北市政府就報告書內(nèi)容、財務(wù)估算、計畫期程及都市計畫變更等細(xì)節(jié)未取得共識。2016年12月8日雙北副市長召開推動會議方同意確認(rèn)推動，2017年1月26日臺北市政府始函報萬大線第二期財務(wù)計畫，交通部於2017年4月24日函復(fù)該府初步審查意見，並於2017年8月31日召開交通部委員會議審議通過，經(jīng)臺北市政府2017年11月3日函報修正報告書，交通部於2018年1月5日將本案函報行政院，2018年3月14日行政院秘書長函復(fù)「請重新檢討修正後再行報院」。本計畫已近完成審查程序，故納入前瞻計畫第二期特別預(yù)算加速執(zhí)行。
 
本計畫自萬大線第一期LG08站延伸，沿土城金城路、中華路，再轉(zhuǎn)城林大橋南側(cè)，跨越大漢溪後，進(jìn)入板橋溪城路西側(cè)左轉(zhuǎn)樹林中華路北側(cè)，轉(zhuǎn)接八德街、大安路後，轉(zhuǎn)回樹林中正路續(xù)行至新莊中正路，與新莊線迴龍站銜接轉(zhuǎn)乘。本路線經(jīng)土城區(qū)、板橋區(qū)、樹林區(qū)、新莊區(qū)，路線長度13.3公里(地下段2.8公里；高架段10.5公里)，採中運(yùn)量系統(tǒng)型式，總經(jīng)費(fèi)558.8億元，中央補(bǔ)助181.95億元。萬大線二期滿足新北市土城、板橋、樹林、新莊地區(qū)間旅運(yùn)需求，並整合新莊線、土城線，擴(kuò)大捷運(yùn)系統(tǒng)的服務(wù)範(fàn)圍，發(fā)揮整體運(yùn)輸效益。