
- 2018臺灣永續(xù)高峰會 鄭文燦:持續(xù)推動智慧城市,提升治理效率
鄭文燦表示,桃園是臺灣人口成長最快的城市,每年人口成長約4萬人,升格後迄今成長總?cè)丝诩s15萬人,也顯示桃園在交通、環(huán)保、教育、文化等各層面有更大的需求,如何透過更好的方法,讓城市發(fā)展更永續(xù),這是一個重大的挑戰(zhàn)。
鄭文燦也表示,桃園是工業(yè)發(fā)展的重要基地,有32個大型工業(yè)區(qū),工廠約1萬1,000家,每年工業(yè)產(chǎn)值約3兆元,不僅有桃園國際機場,也鄰接如新竹及臺北等北部地區(qū)工業(yè)帶。市府配合推動「亞洲?矽谷計畫」,藉由引進(jìn)更多的軟體及智慧應(yīng)用等方面技術(shù),提倡「工業(yè)4.0」,帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。為此,市府於青埔設(shè)立「亞洲創(chuàng)新人才交流中心」,讓科技大廠與國內(nèi)新創(chuàng)研發(fā)(R&D)團隊合作進(jìn)駐,盼產(chǎn)生更多動能。
在智慧治理方面,鄭文燦說,桃園在水情、公共安全、防災(zāi)及環(huán)境監(jiān)控等方面都有使用智慧治理系統(tǒng),例如環(huán)境測試與監(jiān)控,市府推動環(huán)境監(jiān)測的天羅地網(wǎng)系統(tǒng),目前已率先於觀音工業(yè)區(qū)鋪建100個空氣盒子,經(jīng)過大數(shù)據(jù)的分析後進(jìn)行稽查,找出違法廠商,未來也規(guī)劃在每個工業(yè)區(qū)設(shè)置總計約1,000個空氣盒子,提升各工業(yè)區(qū)環(huán)境監(jiān)測品質(zhì)。市府會讓更多智慧運用在桃園實現(xiàn),並與其他國家或城市多方交流。
針對市民卡發(fā)行,鄭文燦說,市府於2015年9月發(fā)行桃園市市民卡,迄今已發(fā)行約105萬張,也發(fā)行5,000張以上的行動市民卡,並與銀行合作發(fā)行信用聯(lián)名卡,目前約70%的市民擁有市民卡。市民卡可提供如借書、票證或記錄到運動中心等56種用途,也有許多加值服務(wù),例如幼兒疫苗接種訊息推播、結(jié)合社區(qū)門禁卡等,也推動市民卡結(jié)合小額電子支付系統(tǒng)、推廣無零錢商圈計畫,目前已選定數(shù)個商圈推廣中。
在青年創(chuàng)業(yè)部分,鄭文燦說,市府持續(xù)推動3個小型青創(chuàng)基地,展現(xiàn)優(yōu)異的成果,也規(guī)劃推動「亞洲創(chuàng)新人才交流中心」、「虎頭山物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地」及「幼獅國際青年創(chuàng)業(yè)村」等3個大型青創(chuàng)基地,其中虎頭山物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地與國發(fā)會及經(jīng)濟部工業(yè)局合作,進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)及自駕車測試,2018年4月市府舉辦的「2018桃園農(nóng)業(yè)博覽會」基地也有運行展示,展現(xiàn)臺灣在汽車零組件及車用電子等方面所具有的優(yōu)勢。
在環(huán)境保護(hù)方面,鄭文燦說,市府積極推動環(huán)保政策,2017年桃園在河川污染管制、空污減量、資源回收及環(huán)境教育等10項環(huán)保指標(biāo)獲得全國特優(yōu)的殊榮。目前市內(nèi)約有300家資源回收相關(guān)產(chǎn)業(yè),市府推動3合1功能的生質(zhì)能中心,將廚餘、污泥利用厭氧消化單元進(jìn)行發(fā)電,目前正在招標(biāo)中,藉此達(dá)成更高的綠色循環(huán)指標(biāo)。此外,桃園太陽能推廣非常普及,相關(guān)補助案獲熱烈響應(yīng),而用電契約容量超過5,000KW以上的用電大戶,也必須要有10%採用綠電。
在綠色運輸方面,鄭文燦則指出,市府推動市民持市民卡搭市區(qū)公車的「買一送一」優(yōu)惠,提升市民使用大眾運輸?shù)谋壤?,市區(qū)公車業(yè)者也榮獲交通部「2017年度市區(qū)客運運量成長獎」金運獎;也推動電動巴士、YouBike微笑單車等綠色運輸,目前YouBike已建置約6,000輛,並持續(xù)往8,000輛的目標(biāo)邁進(jìn)。
鄭文燦也表示,桃園每年用電量占全臺用電量約13.6%,臺灣陸域風(fēng)力發(fā)電以桃園及彰化居多,已通過審查的離岸風(fēng)力發(fā)電廠商也將進(jìn)行建置。市府並成立「綠能專案推動辦公室」,協(xié)助風(fēng)力及太陽能等方面的綠能投資,提升能源轉(zhuǎn)型速度。
最後,在交通運輸方面,鄭文燦強調(diào),北北基桃是一個大型首都生活圈,桃園會發(fā)展成為臺北以外很好的選項,並透過軌道運輸系統(tǒng)連結(jié)的北北桃地區(qū)。目前僅有雙北有捷運系統(tǒng),未來下一階段的捷運投資重點應(yīng)在桃園、臺中及南部地區(qū),降低國人對小客車的依賴。桃園正進(jìn)行各項軌道工程計畫,提升綠色運輸?shù)谋壤?,將透過鐵路地下化、機場捷運、捷運棕線連接新莊線、捷運三鶯線延伸八德段等銜接臺北捷運,打造北北桃1小時生活圈,讓桃園與臺北形成良好的互補關(guān)係。