視察國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程，鄭文燦：盼早日動(dòng)工，抒解大溪在地交通(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
視察國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程，鄭文燦：盼早日動(dòng)工，抒解大溪在地交通(圖：桃園市政府)
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  • 視察國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程，鄭文燦：盼早日動(dòng)工，抒解大溪在地交通
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2018年6月7日前往大溪區(qū)，視察「國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程」，鄭文燦表示，66快速道路大溪交流道已經(jīng)啟用15年，由於66快速道路與國(guó)道3號(hào)無系統(tǒng)交流道直接銜接，長(zhǎng)期造成112甲線(永昌路)壅塞，因此市府積極協(xié)調(diào)推動(dòng)「國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程」計(jì)畫，總經(jīng)費(fèi)約46億900萬元，藉此改善該路段交通壅塞情形，讓大溪當(dāng)?shù)亟煌ǐ@得抒解。
 
鄭文燦指出，66快速道路在2003年全線通車，已經(jīng)啟用15年，由於66快速道路與國(guó)道3號(hào)無系統(tǒng)交流到直接銜接，須藉由112甲線銜接大溪交流道。目前自66快速道路下來的車輛、不進(jìn)大溪的路過性車流占6成以上，在地居民一直希望能夠?qū)?6快速道路直接連結(jié)至國(guó)道3號(hào)，完成高速公路的路網(wǎng)連結(jié)，並同時(shí)改善因路過車流所造成的南興地區(qū)交通壅塞。
 
鄭文燦說，「國(guó)道3號(hào)銜接臺(tái)66線增設(shè)系統(tǒng)交流道工程」直線距離約3.3公里，計(jì)畫爭(zhēng)取許久，建設(shè)計(jì)畫終於在2018年5月10日獲行政院核定，總經(jīng)費(fèi)約46億900萬元，地方負(fù)擔(dān)4億6,500萬元。由於採(cǎi)用鋼構(gòu)橋，加上須徵收土地3公頃，因此經(jīng)費(fèi)較高。接下來將進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、土地協(xié)議價(jià)購(gòu)等程序，期盼速度加快，能夠早日開工，讓大溪當(dāng)?shù)亟煌ㄔ缛斋@得抒解。
 
鄭文燦提到，市府也爭(zhēng)取在豐德路爭(zhēng)取增設(shè)國(guó)道3號(hào)八德第二交流道，將來大溪居民從武嶺橋右轉(zhuǎn)大鶯路，由中莊調(diào)整池就可以上交流道。該項(xiàng)計(jì)畫經(jīng)費(fèi)約40多億元，目前可行性報(bào)告正在最後完成階段，市府會(huì)將報(bào)告提報(bào)交通部，希望早日核定。市府也持續(xù)推動(dòng)其他交通改善方案，像是龍南路至仁和路的拓寬工程，以改善大溪對(duì)外交通。