【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為了減少施工介面及縮短工期，中壢車站鐵路地下化先導(dǎo)工程配合機(jī)捷延伸線A23站工程，於2018年9月15日啟動(dòng)，桃園市長(zhǎng)鄭文燦2020年7月29日到臺(tái)鐵中壢車站臨時(shí)後站工區(qū)視察，工程執(zhí)行單位交通部鐵道局表示，臺(tái)鐵中壢臨時(shí)後站及跨站天橋預(yù)計(jì)在2020年9月如期完工啟用。
 
為了瞭解中壢車站鐵路地下化先導(dǎo)工程執(zhí)行進(jìn)度，桃園市長(zhǎng)鄭文燦2020年7月29日前往視察，交通部鐵道局針對(duì)中壢臨時(shí)後站及捷運(yùn)A23站工程做以下說(shuō)明：
 
1.中壢臨時(shí)後站：為了施做機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)與鐵路地下化共構(gòu)範(fàn)圍工程，需先將中壢後火車站遷移，交通部鐵道局於2019年4月開始施作中壢車站臨時(shí)後站新建工程，目前結(jié)構(gòu)體已完成，正進(jìn)行建築裝修、水電環(huán)控工程以及跨站天橋電梯設(shè)備等工程，預(yù)計(jì)2020年9月底完工啟用。
 
2.機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A23車站：因該車站採(cǎi)鐵路在上、捷運(yùn)在下的配置，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A23站須降挖5.7公尺，交通部鐵道局於2018年9月15日啟動(dòng)工程後，目前已完成東側(cè)連續(xù)壁淺挖覆蓋，以及第一層支撐架設(shè)，西側(cè)連續(xù)壁淺挖。
 
捷運(yùn)工程局陳文德局長(zhǎng)表示，中壢臨時(shí)後站啟用後將取代既有的臺(tái)鐵中壢後站，在後站乘車的旅客請(qǐng)改由新落成的臨時(shí)後站搭乘臺(tái)鐵列車，既有的後站將拆除並進(jìn)行A23站區(qū)開挖；新建置的跨站天橋2樓是付費(fèi)區(qū)，旅客經(jīng)由此樓層進(jìn)入月臺(tái)候車，天橋3樓則是非付費(fèi)區(qū)，跨越鐵路連通中壢車站的前後站，未來(lái)民眾通行前後站將更安全便捷；為了方便老幼婦孺及行動(dòng)不便者，跨站天橋設(shè)置無(wú)障礙電梯，攜帶大件行李的旅客亦可經(jīng)由無(wú)障礙電梯進(jìn)出站，此天橋也預(yù)留銜接未來(lái)興建臨時(shí)月臺(tái)的設(shè)計(jì)。陳文德局長(zhǎng)表示，未來(lái)中壢臨時(shí)後站及跨站天橋完工啟用後，大幅改善中壢車站乘車動(dòng)線問(wèn)題，提供市民更友善的乘車環(huán)境。
 
桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規(guī)劃地下三層結(jié)構(gòu)，成為捷運(yùn)與鐵路的共構(gòu)車站，現(xiàn)在的前後車站會(huì)打通，站區(qū)將興建開發(fā)大樓、公車轉(zhuǎn)運(yùn)站及停車場(chǎng)，站前廣場(chǎng)將改造為地下街，引進(jìn)商業(yè)活動(dòng)並進(jìn)行周邊都市更新，讓中壢成為南桃園的耀眼地標(biāo)及重要交通轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。