
- 臺南北外環(huán)道闢建 內政部徐國勇:紓解南科車潮
徐國勇表示,南科周邊蓬勃發(fā)展,臺積電等大廠進駐將成為全球先進半導體製程的重鎮(zhèn),也使得周遭的聯(lián)外交通要道,如國道8號、新港社大道、臺1線及臺19線等,上下班尖峰時段嚴重壅塞,其中由溪頂寮大橋至南科平均車程約需30分鐘以上。
為因應「臺南科學園區(qū)特定區(qū)」發(fā)展,所帶來的交通壅塞問題,內政部補助「臺南都會區(qū)北外環(huán)道路」經費131.63億元,占總費用178.38億元的74%,114年北外環(huán)1至3期工程完工後,車程只需10分鐘,可有效紓解當?shù)剀嚵鳌?br />
內政部表示,臺南都會區(qū)北外環(huán)道路全長14公里,因工程規(guī)模較大,共分4期計畫開闢,為安平至南科打造運輸新走廊。
第1期工程(西起南科聯(lián)絡道,東至高鐵橋下道路)路線長約1.8公里,已於營建署2009至2014年生活圈道路交通系統(tǒng)建設計畫開闢完成。
第2期工程(西起臺19線溪頂寮大橋,東至安南區(qū)2-7號道路銜接第3期西段標工程)路線長3.1公里,臺南市政府正進行用地取得作業(yè),營建署目前辦理細部設計及備標作業(yè)中,配合用地取得期程,預定2021年上半年施工,2025年完工。
第3期工程沿鹽水溪北岸(西起安南區(qū)2-7號道路銜接第2期工程,東至南科聯(lián)絡道銜接第1期工程)路線長4.8公里,分兩標施工中。
第4期工程(西起臺17線大港觀海橋,東至臺19線溪頂寮大橋銜接第2期工程)路線長3.7公里,本案委外設計及監(jiān)造勞務案營建署已於2020年3月20日決標,目前辦理規(guī)劃設計中。
內政部指出,這次上梁是第3期由大洲排水往東工程,最具挑戰(zhàn)性,須跨越國道1號鋼箱梁吊裝作業(yè),在夜間全線車道封閉,施工團隊克服重重障礙,於7月份全數(shù)吊裝完成,後續(xù)將銜接北外環(huán)道路第1期工程,全長2.68公里,預訂於2021年8月完工。