【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2020年12月2日主持市政會議，聽取捷運(yùn)工程局報(bào)告「捷運(yùn)綠線G04站土地開發(fā)案」後表示，市府提出捷運(yùn)綠線各場站開發(fā)計(jì)畫，其中G04大湳站位於大湳地區(qū)，是捷運(yùn)三鶯線與綠線的交會站，G04站將成為未來轉(zhuǎn)運(yùn)中心，市府規(guī)劃3處捷運(yùn)出入口興建捷運(yùn)共構(gòu)開發(fā)大樓，未來將會3案聯(lián)合開發(fā)，並依聯(lián)開辦法規(guī)劃開發(fā)時(shí)程，經(jīng)公平客觀的評選程序，讓G04站土地開發(fā)案順利執(zhí)行。
 
鄭文燦指出，捷運(yùn)綠線G04站土地開發(fā)案蘊(yùn)含商業(yè)、辦公及住宅空間，未來捷運(yùn)G04站設(shè)計(jì)有聯(lián)通道約50公尺，可串聯(lián)至大湳森林公園停車場，請工務(wù)局與交通局密切合作，滿足未來停車需求。此外，捷運(yùn)綠線在蘆竹區(qū)中正北路上的3個(gè)捷運(yùn)車站周邊開發(fā)，市府希望發(fā)展為類似內(nèi)湖科學(xué)園區(qū)的多元使用型態(tài)，由於某些市民誤以為產(chǎn)專區(qū)是興建工廠，因此尚需相關(guān)單位進(jìn)行細(xì)緻的溝通，請都發(fā)局綜合考量居民權(quán)利及都市發(fā)展需求，針對都市計(jì)畫的合理性、周延性、細(xì)緻性進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)，以1年半為期搜集各界意見，再行提出計(jì)畫。
 
李憲明副市長指出，八德逐漸轉(zhuǎn)型成都會區(qū)，而捷運(yùn)綠線G04站為雙北出入桃園的重要門戶，市府捷運(yùn)局以TOD大眾運(yùn)輸導(dǎo)向的概念開發(fā)場站，讓G04站不僅是捷運(yùn)站，更提供多元化地區(qū)機(jī)能，帶動周邊城市發(fā)展，期許本案順利推動，並請各機(jī)關(guān)配合捷運(yùn)局辦理。
 
捷運(yùn)局長陳文德表示，捷運(yùn)綠線G04站是通往新北市的主要轉(zhuǎn)運(yùn)站，市府希望透過捷運(yùn)綠線G04站土地開發(fā)案，在G04站3處捷運(yùn)出入口的開發(fā)基地規(guī)劃捷運(yùn)共構(gòu)開發(fā)大樓，提供更多元的公共服務(wù)設(shè)施，進(jìn)而使大湳地區(qū)的居民，擁有完整的生活機(jī)能，吸引雙北地區(qū)上班族在八德大湳地區(qū)定居。
 
陳文德說明，捷運(yùn)綠線G04站土地開發(fā)案，除了站體G04-2的捷運(yùn)系統(tǒng)用地外，市府在G04-1、G04-3等另2處出口規(guī)劃捷運(yùn)開發(fā)區(qū)，其中G04-1捷運(yùn)開發(fā)區(qū)占約932坪，已與土地所有權(quán)人全數(shù)達(dá)成協(xié)議，初步規(guī)劃為住宅、農(nóng)會辦公需求及商場，保留未來發(fā)展?jié)摿?。G04-2捷運(yùn)系統(tǒng)用地占約723坪，已取得用地並交付捷運(yùn)施工廠商，後續(xù)則規(guī)劃為辦公、公益設(shè)施、停車場與店面，以提供捷運(yùn)系統(tǒng)營運(yùn)與公共服務(wù)；G04-3捷運(yùn)開發(fā)區(qū)占約777坪，正與土地所有權(quán)人協(xié)議參與開發(fā)，未來將規(guī)劃為住宅、辦公與店面，整體土地開發(fā)案活機(jī)能及公共設(shè)施完備，預(yù)計(jì)配合捷運(yùn)建設(shè)，透過3棟土地開發(fā)大樓，形塑微型城市的構(gòu)想。
 
陳文德指出，捷運(yùn)綠線G04站土地開發(fā)案，依據(jù)大眾捷運(yùn)法及大眾捷運(yùn)系統(tǒng)土地開發(fā)辦法，辦理公告徵求投資人合作開發(fā)，市府除了主導(dǎo)開發(fā)，也協(xié)調(diào)地主提供土地，使土地獲得有效運(yùn)用，同時(shí)讓有意願的投資人投資都會建設(shè)，引進(jìn)民間資金，促進(jìn)地區(qū)發(fā)展，市府更可藉此挹注捷運(yùn)建設(shè)，增加公益設(shè)施，創(chuàng)造市府、投資人及地主三贏局面。
 
陳文德說明，G04站的3座大樓興建後，針對市府、投資人及地主的權(quán)益分配，土地開發(fā)大樓總權(quán)值在扣除市府權(quán)值後，為地主與投資人間可分配權(quán)值，其中市府權(quán)值可獲得都市計(jì)畫變更回饋，及捷運(yùn)獎勵(lì)容積二分之一；投資人權(quán)值為投資開發(fā)費(fèi)用，包括建物興建成本、投資稅管費(fèi)用、期待利潤等；而地主在貢獻(xiàn)土地後，其權(quán)值依現(xiàn)有土地價(jià)值比例，重新分算開發(fā)後總價(jià)值分配權(quán)值。
 
陳文德提到，未來招商規(guī)劃以最有利標(biāo)形式辦理，若投資人序位加總相同時(shí)，以最低分配比率最高者優(yōu)先，後以都市發(fā)展之貢獻(xiàn)、提供主管機(jī)關(guān)獲益依序決定，選出最佳投資人。由於用地取得時(shí)間不同，市府會採取一次性招標(biāo)分期開標(biāo)方式，在完成招商策略與產(chǎn)品規(guī)劃後召開說明會，並於共構(gòu)工程備查核定後正式招商，待共構(gòu)工程完工後點(diǎn)交予投資人進(jìn)行施作。