通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,紓解宜蘭至花蓮、臺東間交通壅塞問題(圖/國發(fā)會) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,紓解宜蘭至花蓮、臺東間交通壅塞問題(圖/國發(fā)會)
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  • 通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,紓解宜蘭至花蓮、臺東間交通壅塞問題
【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】國發(fā)會2021年6月28日召開線上視訊會議審查通過行政院交議之交通部陳報「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,將依決議函報行政院核定,提供宜、花、東之間更便捷之聯(lián)外交通。
 
交通部為因應(yīng)蘇花公路山區(qū)路段改善工程(下稱蘇花改)於2020年初全面完工通車,預(yù)期往返臺北、宜花東之遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區(qū)帶來的衝擊影響,交通部規(guī)劃本計畫工程以國5聯(lián)絡(luò)道方式直接銜接蘇花改工程,全長約7.2公里,初步預(yù)估本計畫將於2032年底完工,總經(jīng)費(fèi)合計178.05億元,由國道公路建設(shè)管理基金負(fù)擔(dān)支應(yīng)78%,22%由國庫撥充支應(yīng)。
 
本計畫完工後,因路程縮短且無號誌化路口影響,用路人自國5蘇澳端至計畫銜接位置之每車行車距離可節(jié)省2.5公里,行車時間約可節(jié)省15~20分鐘,可移轉(zhuǎn)50%~60%通過性車流穿越市區(qū),大幅改善蘇澳地區(qū)交通,藉由分流的方式,避免過境車流進(jìn)入蘇澳市區(qū)造成市區(qū)交通惡化,緩解臺9線路段、路口瓶頸;此外,本計畫亦可搭配規(guī)劃中之「臺9線蘇花公路安全提升計畫」期程,屆時可有效串聯(lián)臺北、宜蘭、花蓮、臺東間之便捷交通,為東部路廊提供更升級的服務(wù)。