【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】隨著物流與工業(yè)成長迅速、投資意願(yuàn)提升，仲量聯(lián)行預(yù)測未來3到5年內(nèi)，亞太地區(qū)物流和工業(yè)房地產(chǎn)的投資將翻倍，從2019-2020年的250-300億美元增至2023-2025年的500-600億美元。根據(jù)仲量聯(lián)行最新發(fā)布的亞太地區(qū)房地產(chǎn)報(bào)告《物流不動(dòng)產(chǎn)的新軌跡》，近年由於電子商務(wù)和第三方物流(3PL)服務(wù)的發(fā)展，物流和工業(yè)地產(chǎn)(包括倉儲(chǔ)和製造設(shè)施等)投資額將隨租戶信心增強(qiáng)而提升。
 
整體經(jīng)濟(jì)與投資組合的轉(zhuǎn)變也帶動(dòng)了大型交易與投資金額的膨脹，如2020年至2025年，亞太地區(qū)城市人口每年將增加4100萬。同時(shí)，中產(chǎn)階級(jí)將增加7.6億，收入每年增長4％，為亞太地區(qū)提供了巨大的增長潛力。
 
根據(jù)仲量聯(lián)行研究，在過去6個(gè)月中，亞太物流和工業(yè)領(lǐng)域的大型交易數(shù)量創(chuàng)下歷史新高。仲量聯(lián)行亞太區(qū)資本市場研究主管Regina Lim表示:「在投資者眼中，物流和工業(yè)資產(chǎn)的吸引力只會(huì)增強(qiáng)。實(shí)際上，機(jī)構(gòu)型投資人才剛開始對(duì)其投資組合進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，為了將資金分配到具有穩(wěn)定收入的資產(chǎn)中，他們會(huì)在短期內(nèi)將物流資產(chǎn)的投資比例增加40-50％」
 
綜觀目前亞太區(qū)物流存貨的供應(yīng)狀況，預(yù)計(jì)韓國、澳洲和中國的投資將最為強(qiáng)勁。有了這些國家的資金流入和電子商務(wù)所帶來的穩(wěn)定需求，仲量聯(lián)行分析這將有助於降低投資人的要求報(bào)酬率，可望達(dá)到50-100 bps；亞太地區(qū)可能因此產(chǎn)生更多的售後回租交易，許多自用業(yè)主也正在評(píng)估投入資本以升級(jí)設(shè)施，並運(yùn)用新技術(shù)於倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈管理中。
 
仲量聯(lián)行亞太區(qū)研究總監(jiān)Peter Guevarra表示，越來越多人採用自動(dòng)化解決方案，加上對(duì)環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)概念的逐漸重視、以人為本的設(shè)計(jì)要求，都為物流行業(yè)指引了一條新的道路。
 
看回臺(tái)灣，隨著網(wǎng)路購物普及，電商成為零售業(yè)相當(dāng)重要的成長支柱 。根據(jù)經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計(jì)，我國近10年電子購物業(yè)產(chǎn)值年均成長率高達(dá)8.2％，遠(yuǎn)超過其他零售業(yè)產(chǎn)值成長幅度。而和網(wǎng)購息息相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)，有近 80％群聚在桃園。觀察桃園地區(qū)倉儲(chǔ)物流據(jù)點(diǎn)多分布於主要道路沿線、工業(yè)區(qū)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)及桃園機(jī)場周邊，其中尤以蘆竹區(qū)約30％最多，大園區(qū)約20％次之。
 
仲量聯(lián)行董事總經(jīng)理趙正義表示:「網(wǎng)購普及加上疫情改變了消費(fèi)行為，臺(tái)灣的物流倉儲(chǔ)與冷鏈需求成長迅速，北部地區(qū)近五年來的倉儲(chǔ)租金漲幅已超過50％。除了物流業(yè)者、零售業(yè)與電商的自用需求外，包括壽險(xiǎn)及外資等投資法人亦積極布局物流倉儲(chǔ)不動(dòng)產(chǎn)，主要著眼於長期穩(wěn)定收益且市場前景樂觀。從近3年的交易來看，自用型買方約占45％、投資型買方約占55％，投資模式以售後租回或結(jié)盟出租予物流業(yè)者為主，北部地區(qū)、臺(tái)中、臺(tái)南、高雄均有許多自用與投資的需求。放眼未來，不只亞太地區(qū)，臺(tái)灣的物流及工業(yè)不動(dòng)產(chǎn)也將持續(xù)成為火熱的投資標(biāo)的?！?br />