新聞?wù)?/span>
  • 2022年在「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)—提升道路品質(zhì)計畫2.0」經(jīng)費(fèi)的支持下,已完成809處市區(qū)道路路口改善工程
營建署將投入50億經(jīng)費(fèi)來推動校園周邊交通安全改善計畫(圖/營建署) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
營建署將投入50億經(jīng)費(fèi)來推動校園周邊交通安全改善計畫(圖/營建署)

【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】營建署表示,春節(jié)期間無論是公路或市區(qū)道路系統(tǒng),都是民眾返鄉(xiāng)回家的重要連結(jié)交通網(wǎng)絡(luò),為守護(hù)用路人安全,營建署自2006年起推動「市區(qū)道路人本環(huán)境建設(shè)計畫」,並在2017年施行「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)—提升道路品質(zhì)計畫」,編列經(jīng)費(fèi)309.4億元,補(bǔ)助地方政府推動無障礙的人行環(huán)境。
 
2022年在「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)—提升道路品質(zhì)計畫2.0」經(jīng)費(fèi)的支持下,已完成809處市區(qū)道路路口改善工程,包含在市區(qū)道路路口推動行穿線退縮、庇護(hù)島增設(shè)、擴(kuò)大路口人行道及安全停等空間、優(yōu)化路口照明、增設(shè)行穿線與行人專用號誌等措施。另為加速推動路口改善工程,特訂定「市區(qū)道路危險路口改善執(zhí)行暨輔導(dǎo)計畫」,加速整合相關(guān)單位現(xiàn)勘及研擬改善策略。
 
營建署指出,2022年度完工的路口改善工程案件,跟改善前3年的事故數(shù)相比,完工前每年平均7.58件,完工後每年平均4.52件,經(jīng)統(tǒng)計分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)事故案件顯著下降40%,顯見路口改善措施已發(fā)揮作用,確實(shí)能有效降低交通事故的發(fā)生。
 
投入50億推動校園周邊交通安全改善計畫,守護(hù)學(xué)童通行安全
 
營建署表示,除既有的市區(qū)道路改善計畫外,在2022年底新增「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」,將在2023年間投入50億經(jīng)費(fèi),補(bǔ)助地方政府進(jìn)行校園周邊道路改善,建置更安全友善的人本交通環(huán)境,以守護(hù)學(xué)童通行安全。
 
營建署進(jìn)一步表示,此計畫將校園內(nèi)、外周邊道路納入重點(diǎn)改善目標(biāo),希望經(jīng)由校園內(nèi)、外周邊道路與通學(xué)廊道整體規(guī)劃改善,提供學(xué)生安全舒適的步行及自行車通學(xué)路徑,並鼓勵搭乘大眾運(yùn)輸系統(tǒng),來落實(shí)人本交通理念。
 
此外,為持續(xù)監(jiān)控路口改善成效追蹤,以確保路口改善成效,本計畫將協(xié)助地方政府建立更完整的事故碰撞構(gòu)圖繪製系統(tǒng)。短期目標(biāo)會將路口事故資料及事故圖建立數(shù)位化資料庫,產(chǎn)出事故碰撞構(gòu)圖資料作為路口事故肇因分析的原因及改善依據(jù);長期目標(biāo)則利用系統(tǒng)累積蒐集資料針對路口碰撞型態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計分析,並對高風(fēng)險路口採取警示及列管追蹤措施。
 
營建署最後表示,在中央及地方多年推動人本道路的努力下,已有相當(dāng)成效,例如駕駛?cè)寺鋵?shí)路口停讓行人、增設(shè)庇護(hù)島可供高齡者等弱勢行人在來不及於綠燈穿越馬路時,能有安全等候空間、擴(kuò)大無障礙人行空間等等,未來仍會持續(xù)秉持 「以人為本」的精神,推動相關(guān)政策與計畫,提升國內(nèi)道路品質(zhì)與用路人權(quán)益,建構(gòu)通行無礙的公共環(huán)境。