【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中市長盧秀燕2023年2月9日再度親自列席行政院會，贈送行政院長、副院長「臺中捷運綠線通車限量紀念卡」，爭取中央儘速核定臺中捷運藍線綜合規(guī)劃，讓工程早日開工；另捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化，市府也請中央早日核定可行性計畫，讓交通建設(shè)持續(xù)推進。
 
盧秀燕9日列席院會提出，中南部捷運處於啟蒙階段，中捷綠線是大中部地區(qū)唯一一條捷運；市府已著手進行第二條藍線部分，感謝交通部長王國材和政務(wù)委員張景森多所協(xié)助，推動進度良好，在交通部指導(dǎo)之下，2022年底已針對物價基準調(diào)整完成並送交通部，盼行政院加速核定。盧秀燕也說，中捷綠線延伸可行性報告也已報院3次並不斷修正，目前只差最後一哩路，盼行政院也能儘快核定延伸線可行性。
 
交通部長王國材表示，臺中藍線2月會安排綜合規(guī)劃審查委員會，裡面主要會關(guān)注經(jīng)費增加議題；綠線延伸可行性研究報告已在交通部審議通過，但2022年8月在國發(fā)會針對整體規(guī)劃，提出彰化段定線如何和都市計劃結(jié)合，盼市府和彰化縣討論後，於本月送審查，交通部會儘快安排審查。
 
對此，行政院長陳建仁表示，行政院對於推動中捷藍、綠線延伸樂見其成，將提供臺中市民更便捷的交通工具。  
 
盧秀燕會後也和行政院副院長鄭文燦，針對臺中捷運藍、綠線延伸進度等多項建設(shè)交換意見。盧秀燕表示，臺中捷運藍線修正案依中央政府對捷運建設(shè)之非自償經(jīng)費補助比率分擔公式計算，並評估分屬可控制與不可控制因素等，該案所差經(jīng)費約53億元。原本地方政府應(yīng)盡力爭取中央補助，但考量建設(shè)期程10年，若53億拆分10年分年編列也是可行，目標儘快動工，力拚早日開工、早日通車。
 
另針對捷運綠線延伸線可行性計畫，鄭文燦副院長指出，因延伸線有橫跨至彰化部分，考量路廊取得有成本取得問題，而彰東擴大都市計畫變更案，600公頃土地尚未完成，讓其預(yù)估運量、財務(wù)狀況無法達標；鄭文燦說，會再持續(xù)了解彰東都市計畫進度，評估其開發(fā)價值，以順利進行後續(xù)計畫。
 
行政院9日舉行第3842次會議，各部會與縣市政府代表針對疫後經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃進行討論，9日行政院會由院長陳建仁主持，由經(jīng)濟部工業(yè)局長連錦漳針對「疫後強化經(jīng)濟與社會韌性及全民共享經(jīng)濟成果施政規(guī)劃－推動產(chǎn)業(yè)及中小企業(yè)升級轉(zhuǎn)型」進行簡報，六都中臺中市長盧秀燕、臺南市長黃偉哲親自出席。