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- 高鐵沿線園區(qū)概念站看俏，新竹站3年漲幅6成奪冠，桃園站北臺灣最親民！4字頭有望入住青埔
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竹北高鐵站受惠於園區(qū)發(fā)展房價漲幅居高鐵沿線各站之冠(圖/臺灣房屋提供)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】高鐵延伸屏東的路廊方案近期再度掀起討論，也讓高鐵沿線的房市發(fā)展受到關(guān)注。臺灣房屋集團根據(jù)內(nèi)政部實價登錄數(shù)據(jù)，統(tǒng)計近3年各高鐵站區(qū)的成屋均價，排除成交量過低的車站後，高鐵新竹站房價漲幅高達62.6％，居全臺之首，平均單價接近6字頭。臺南站漲幅51.2％居次，左營站44.2％，前三名均受惠園區(qū)發(fā)展，行情看俏。
臺灣房屋高鐵站前直營店店長楊樹寶分析，漲幅居冠的高鐵新竹站，原本就受鄰近的新竹科學(xué)園區(qū)加持，加上近期生醫(yī)園區(qū)第二期、AI智慧園區(qū)相繼完工，慧榮、聯(lián)發(fā)科等重磅高科技企業(yè)總部也陸續(xù)落成、興建，在各大園區(qū)的就業(yè)機會帶動下，近年竹北每年人口成長5千人，使竹北市總?cè)丝跀?shù)已經(jīng)超過21萬人，隨著人口持續(xù)增加，新竹高鐵周邊剛性購屋需求持續(xù)火熱，但土地、房屋卻供給有限，讓新竹高鐵周邊成屋均價從2021年的3字頭，一路飆到接近6字頭，近3年漲幅高達6成。
臺灣房屋集團趨勢中心經(jīng)理李家妮表示，臺南與左營高鐵特區(qū)，均具備產(chǎn)業(yè)公共建設(shè)紅利，像是臺南高鐵特區(qū)為「沙崙智慧綠能科學(xué)城」的核心重鎮(zhèn)，受惠三井Outlet挹注商圈機能活水，近年磁吸建商大舉開發(fā)推案已逾千戶，包括達麗國家強棒、佳展大展、晶悅首發(fā)等大案，完工後成交行情已站穩(wěn)3字頭，由於臺南高鐵屬於市郊的新興重劃區(qū)，早期推案量與房價基期均低，受新案帶動，漲幅也相對明顯。
左營高鐵則是全臺少數(shù)位於蛋黃市區(qū)的高鐵站，區(qū)域地段精華，房價水位本就屬於高段班，尤其左營高鐵特區(qū)，為距離臺積電廠區(qū)最近的蛋黃商圈，近年受惠臺積電設(shè)廠利多，未來更有左營高鐵科技之心188億元商辦開發(fā)案前景，產(chǎn)業(yè)建設(shè)紅利豐沛，更有利支撐房價持續(xù)上揚，區(qū)域新屋最高成交單價已坐四望五。
桃園站以29.7％的漲幅排名第四，均價來到45.8萬元，不過比起上一站板橋的63.5萬，和下一站新竹的59.2萬，桃園站為北臺灣高鐵沿線的房價凹陷區(qū)，也讓消費者對桃園站所在的青埔，有更多房價補漲的期待。
臺灣房屋集團趨勢中心執(zhí)行長張旭嵐表示，時間換空間的購屋方式，是小資族不變的購屋法則，由於相對臺北、板橋和竹北的高房價，青埔具有價格優(yōu)勢，因此工作地點若在雙北高鐵站周邊，或是從北部「竹漂就業(yè)」的受薪族，以及太太仍在北部工作的竹科新貴，折衷夫妻通勤時間選擇在青埔購屋，兼具房價合理性和通勤便利性。
至於苗栗、彰化、雲(yún)林及嘉義等站，因區(qū)域發(fā)展較緩慢，購屋需求仍相對和緩，但近年各站區(qū)的產(chǎn)業(yè)投資日盛，尤其嘉義站受嘉科建置、臺積電設(shè)廠、華泰名品城落腳等多重利多帶動，房市價量齊揚，往後高鐵延伸的宜蘭、屏東，也可望隨著廠房完工，就業(yè)人口入住，為區(qū)域房市熱度增添柴火。
高鐵各站周邊房價漲幅排名(圖/臺灣房屋提供)
