七期

大臺(tái)中規(guī)劃6條捷運(yùn)與捷運(yùn)公車網(wǎng)絡(luò)，可望提臺(tái)中房市帶來買氣。

【MyGoNews 林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中縣市將於2010年底合併，未來交通網(wǎng)路將如何構(gòu)成。市政府舉辦「大臺(tái)中公共運(yùn)輸發(fā)展高峰會(huì)」，聽取來自不同領(lǐng)域的看法，創(chuàng)造未來大臺(tái)中更優(yōu)質(zhì)的公共運(yùn)輸環(huán)境。臺(tái)中市代市長(zhǎng)蕭家淇表示，臺(tái)中市這幾年的交通有非常大 的改變與進(jìn)步，特別是在捷運(yùn)定案之初就開始推動(dòng)捷運(yùn)公車；為了培養(yǎng)更多捷運(yùn)的運(yùn)輸量，臺(tái)中縣市合併後，市政府將多方面籌措財(cái)源，擴(kuò)大規(guī)劃捷運(yùn)公車路線。

蕭家淇說明，臺(tái)中市公車進(jìn)步非?？欤嚇I(yè)者從2家成長(zhǎng)至8家，公車每月運(yùn)輸量從9年前40萬人次成長(zhǎng)至現(xiàn)在有300多萬人次，成長(zhǎng)約有7.5倍，公車車齡從13年縮短為6年，公車品質(zhì)提昇很多，包括：公車車廂、車底、載客品質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)等都有很大的改善。

未來合併之後的大臺(tái)中，除擴(kuò)大辦理捷運(yùn)公車外，更規(guī)劃6條捷運(yùn)路線，包括：沙鹿梧棲幹線、大雅幹線、潭子豐原幹線、太平幹線、大里霧峰幹線以及烏日大肚幹線，捷運(yùn)站口未來5~10分鐘就有一輛公車。

為節(jié)能減碳、培養(yǎng)捷運(yùn)客源，在捷運(yùn)烏日文心北屯線興建通車前，臺(tái)中市政府於2009年5月開始推動(dòng)TTJ捷運(yùn)公車免費(fèi)乘車計(jì)畫，並於99年度持續(xù)實(shí)施6條捷運(yùn)公車（TTJ）路線，平常日尖峰時(shí)段每10分鐘發(fā)車，提供民眾準(zhǔn)點(diǎn)、班密、車輛新的乘車環(huán)境，大幅改善過去民眾無車可搭之窘境。

市政府表示，臺(tái)中捷運(yùn)烏日文心北屯線已如火如荼展開建設(shè)，全國(guó)第一條真正「類捷運(yùn)式」之BRT公車捷運(yùn)系統(tǒng)也已獲中央初步同意腳落臺(tái)中，未來透過捷運(yùn)、BRT、公車系統(tǒng)緊密結(jié)合，將可構(gòu)築完善的大臺(tái)中都市大眾運(yùn)輸路網(wǎng)，邁向無碳城市之目標(biāo)。