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臺北港都心計畫見雛型
臺北港灣腹地大潛力無窮
新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局局長張璠指出，臺北港特定區(qū)是以型塑北臺灣?？贞憽更S金三角」樞紐為發(fā)展目標，整個地區(qū)若與桃園航空城的?？者\機能鍊結(jié)，可以快速道路連接內(nèi)陸轉(zhuǎn)運中心，極有發(fā)展?jié)摿?。事實上，開發(fā)案第1階段的都市計畫公告，已經(jīng)在2009年底發(fā)布實施，現(xiàn)在交通運輸更臻完備，連接臺64線、臺62線及臺15線的快速道路，接續(xù)海、空運輸，發(fā)揮海陸聯(lián)運功能，也能藉由西濱快速道路從臺北港連結(jié)桃園航空城。
新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局綜合規(guī)劃科科長童銘章說，「臺北港灣新都心」計畫的規(guī)劃以多元化發(fā)展為核心理念，將逐步引入遊憩、運輸、娛樂、國際會展旅遊、主題娛樂園區(qū)、休閒渡假中心、遊艇休閒住宅及濱海親水等機能，從多元產(chǎn)業(yè)、遊憩及文化等面向，推動全面整體發(fā)展。
童銘章科長強調(diào)，臺北港整體開發(fā)後，海陸總體面積是基隆港的5倍大，其發(fā)展?jié)摿o窮，城鄉(xiāng)發(fā)展局希望能達到的願景，是一個結(jié)合「遊憩、文化、產(chǎn)業(yè)」複合發(fā)展的臺北港灣新都心，達到：
(1)自然城市：山、河、海性質(zhì)整合發(fā)展。
(2)海洋門戶：北臺灣陸海空運輸之黃金三角。
(3)觀光樞杻：北海岸觀光走廊之遊憩核心。
此外，依照「國土空間發(fā)展策略、國土空間結(jié)構(gòu)」的上位計畫指導原則，未來北臺區(qū)域的發(fā)展將朝向「健全?？臻T戶的接軌功能、強化運輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)功能及區(qū)域成長極的競爭力」的主要策略努力邁進。
雙港相輔相成更具影響力
張璠局長表示，臺北港特定區(qū)計畫面積有4,435公頃，已在2009年12月31日發(fā)布實施，而桃園航空城區(qū)域計畫面積6,150公頃，也隨即在2010年1月25日審查通過，雙港海陸的搭配構(gòu)想，在時程上是可以連結(jié)的，同時，桃園航空城計畫是「政府愛臺12項建設(shè)」的旗艦計畫，該區(qū)域計畫將指導航空城地區(qū)的整體發(fā)展，並以「雙港聯(lián)運」方式，結(jié)合空港「桃園機場」及海港「臺北港」，最終發(fā)展為東亞轉(zhuǎn)運中心。
新北市與桃園縣2大行政區(qū)域的政府機關(guān)及公共建設(shè)資源、周邊土地利用與開發(fā)，如何努力地朝向跨域整合，發(fā)揮最大成長極效益，並成功行銷出去，共創(chuàng)雙贏的未來，打造北臺灣雙港都心，將是臺灣競爭力最大的利基?！副迸_8縣市」的合作計畫已行之多年，透過跨縣市區(qū)域整合的「臺北港特定區(qū)與桃園航空城跨域整合計畫」的推動，更以「海東美鑽、世界閃耀」為願景目標，應該是可以預期的，將從產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)、觀光及文化5大角度，擴大臺北港都心發(fā)展範疇，提出下列4點推動方向：
(1) 奠定閃耀之源：齊心運轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)軸帶。
(2) 打造閃耀之環(huán)：阡陌縱橫的環(huán)狀路網(wǎng)。
(3) 雕琢閃耀之光：永續(xù)多樣的生態(tài)景觀與觀光藍海。
(4) 鑲嵌閃耀之星：綠色抬頭的創(chuàng)新文化。
區(qū)段徵收今年開辦2年後完成
這個開發(fā)的必要性與未來蓬勃發(fā)展的新樣貌，相信指日可待，而現(xiàn)階段臺北港特定區(qū)開發(fā)已率先透過計畫區(qū)內(nèi)整體開發(fā)地區(qū)以「區(qū)段徵收」的辦理逐步推動中。都市計畫辦理進度：第1階段主要和細部計畫已發(fā)布實施1年多，第2階段都市計畫也經(jīng)各級都市計畫委員會審定，預計在區(qū)段徵收計畫核定後同步發(fā)布實
施。
目前正由新北市政府地政局辦理的「區(qū)段徵收」計畫，預計將可釋出建築土地面積39.9公頃，創(chuàng)造4,500戶住宅，可能引進1萬4千多人口進駐，另外整個產(chǎn)業(yè)用地面積13.22公頃，也將引進商業(yè)、產(chǎn)業(yè)和娛樂業(yè)?，F(xiàn)階段要進行的動作，包括地上物查估、召開協(xié)議價購會議和區(qū)段徵收說明會，並預定2013年開發(fā)完成，就能發(fā)還可建築土地並同時完成公共空間和道路的闢建，將更進一步促使「臺北港灣新都心」的計畫願景實現(xiàn)。
