
根據(jù)富比士網(wǎng)路科技2011年8月「捷運(yùn)住宅趨勢(shì)調(diào)查」顯示,儘管,房市交易漸冷,但捷運(yùn)新店、松山、南港線,這3條捷運(yùn)「投報(bào)率」仍維持上漲0.26~0.48%。
隨著北市松山線即將通車,政府推動(dòng)的建構(gòu)的環(huán)狀線捷運(yùn)網(wǎng)路即將形成,松山線、新店線因可直通轉(zhuǎn)乘,讓這兩條路線的投報(bào)率一直居前5名的位置,其中新店線8月分的投報(bào)率,較上半年上漲0.39%。
富比士網(wǎng)科執(zhí)行長(zhǎng)陳高超指出,目前興建中的松山線,預(yù)定於2013年12月啟用,並和已通車的新店線、小南門線,互銜成直通的綠線系統(tǒng)。至於環(huán)狀線(臺(tái)北捷運(yùn)黃線系統(tǒng))方面,已動(dòng)工的第1階段西環(huán)段擬定2015年完工,路軌鋪建行經(jīng)新莊、板橋、中永和,最後接上新店線大坪林站再往木柵方向,形成往來雙北市之間的另一個(gè)樞紐松山線與新店線也成為了熱門的捷運(yùn)住宅投資。
雖然連2個(gè)月房市震盪,但這個(gè)現(xiàn)象反而讓置產(chǎn)族興起買屋保值的風(fēng)潮,因此,成交創(chuàng)高價(jià)比例依然維持波段新高,中高端購屋人轉(zhuǎn)向抗通膨的商用不動(dòng)產(chǎn),至於自住需求,量能則穩(wěn)定,但中高總價(jià)的換屋型需求,表現(xiàn)較為疲弱。目前房市已轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),明年總統(tǒng)大選後趨勢(shì)將更確定。
以購屋投資的選擇分析,捷運(yùn)共構(gòu)宅相較同區(qū)同期的類質(zhì)型產(chǎn)品,多會(huì)貴上2成左右,不過,體質(zhì)穩(wěn)的捷運(yùn)共構(gòu)宅投報(bào)率會(huì)持續(xù)穩(wěn)健成長(zhǎng),隨著通膨壓力加深、大臺(tái)北都會(huì)區(qū)土地漸稀,房?jī)r(jià)與租金走高是必然趨勢(shì),不論是置產(chǎn)型買家,或是採(cǎi)取租賃作為獲利模式的投資者,中長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)下絕對(duì)看得到獲利。