「臺南車站站區(qū)都市設(shè)計國際徵圖」由西班牙團隊以其完整的規(guī)畫概念獲選為第一名。(圖片提供:臺南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
「臺南車站站區(qū)都市設(shè)計國際徵圖」由西班牙團隊以其完整的規(guī)畫概念獲選為第一名。(圖片提供:臺南市政府)
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】「臺南車站站區(qū)都市設(shè)計國際徵圖」活動歷經(jīng)馬拉松式的評選,由來自西班牙的團隊贏得第一名,2012年6月15日進行頒獎儀式。本次徵圖活動共吸引9個國家、57組團隊報名參與,市長賴清德致詞時感謝所有團隊展現(xiàn)的創(chuàng)意,讓臺南有機會藉由鐵路地下化,匯集站區(qū)周邊商業(yè)區(qū)、成大學(xué)區(qū)、文化區(qū)等特色,蛻變?yōu)橐粋€美麗、進步、國際化的都市。
 
「臺南車站站區(qū)都市設(shè)計國際徵圖」活動由市府都發(fā)局與國際都市發(fā)展協(xié)會(INTA)合作辦理,評審委員包含INTA秘書長Michel Sudarskis、成大都計系教授黃崑山等人,經(jīng)14日第二階段實地簡報評選後,由西班牙團隊以其完整的規(guī)畫概念、對車站明確之機能定位、多元發(fā)展之土地計畫獲國際評審團的青睞,獲選為第一名。第二、三名分別為英國Lorena Alessio及Marco Brizio團隊、成大建築系講師沈弘軒,佳作兩組則頒給成大都計系副教授曾憲嫻與王柏昇、義大利Maxthreads規(guī)劃團隊。
 
臺南車站站區(qū)都市設(shè)計開發(fā)案的土地規(guī)劃,需考量與周遭公有土地的連結(jié)、整合大眾運輸系統(tǒng),是鐵路地下化縫合計畫的關(guān)鍵。賴市長指出,鐵路地下化是臺南縣市合併後第一個重大建設(shè),其重要性不僅是高達290幾億的金額,更是攸關(guān)臺南能否國際化的發(fā)展契機。他也說,此次徵圖活動創(chuàng)國內(nèi)首例,由政府機關(guān)與國際組織INTA合作,得獎作品將作為未來都市計畫的藍圖,為臺南的城市進步邁出重大的一步。
 
透過本次國際徵圖活動,市府都發(fā)局取得5組得獎作品創(chuàng)意設(shè)計的智慧財產(chǎn)權(quán),副市長林欽榮說,後續(xù)會將得獎作品巡迴展出,讓市民了解市府推動鐵路地下化的方向,以及未來站區(qū)充滿創(chuàng)意發(fā)展的種種可能性。身為評審委員會主席的林副市長對參與作品的創(chuàng)意印象深刻,尤其來自國外的團隊「對臺南市的理解超乎其想像」。他也再次重申,都發(fā)局會將徵圖創(chuàng)意納入站區(qū)都市計畫的發(fā)展方案,並與交通部建立鐵路地下化的討論平臺,共同實現(xiàn)臺南新典範(fàn)的運輸系統(tǒng)。
 
臺南車站站區(qū)都市設(shè)計範(fàn)圍涵蓋東豐路、民族路、前鋒路、北門路四個街廓,總面積約10公頃,其中百分之九十為公有土地,國際都市發(fā)展協(xié)會秘書長Michel Sudarskis表示,這是世界上少有的機會,能為臺南創(chuàng)造新的城市風(fēng)貌。他認(rèn)為,五組獲獎團隊兼具創(chuàng)意和務(wù)實,提出包含古蹟車站的保存再利用、與周圍區(qū)域的連結(jié),並兼顧環(huán)保與生態(tài),讓臺南有潛力成為現(xiàn)代化的交通運輸?shù)涔?fàn)。
 
Michel Sudarskis也建議,市府需與臺鐵局、鐵工局建立溝通平臺,落實財務(wù)計畫,同時連接南市其他地區(qū)如安平、港區(qū)的發(fā)展計畫,創(chuàng)造新的運輸節(jié)點,使市民能享受車站改造後的價值,重塑臺南新的門戶意象。