【MygoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】高雄市大公陸橋切割鼓山、鹽埕區(qū)的交通動(dòng)線長(zhǎng)達(dá)79年，配合臺(tái)鐵西臨港線停駛，市府拆除陸橋並將道路復(fù)舊正式通車(chē)，附近居民開(kāi)心地向市長(zhǎng)陳菊反映，終於除去地方一大舊患，周邊房?jī)r(jià)起飛，發(fā)展前景看好。

陳菊表示，過(guò)去臺(tái)鐵西臨港線及大公橋切割鼓山區(qū)及鹽埕區(qū)的交通動(dòng)線，臺(tái)鐵西臨港線鐵道2008年停駛後，成為自行車(chē)道，跨越鐵道的大公陸橋自然已完成歷史任務(wù)，為了地方發(fā)展及交通需求，繼新樂(lè)街、臨海二路臨港線段等已完成的打通工程，工務(wù)局持續(xù)辦理大公陸橋拆除暨道路復(fù)舊工程，總工程經(jīng)費(fèi)約3277萬(wàn)元。呼應(yīng)文史團(tuán)體的訴求，在大公路及鼓山路也保留了6段擋土牆，作為歷史記憶的延續(xù)與連結(jié)。

陳菊說(shuō)，此工程兼顧消防救災(zāi)、社區(qū)發(fā)展、都市景觀、歷史記憶，創(chuàng)造多贏，也成為壽山公園及西子灣風(fēng)景區(qū)的重要入口。市府在鼓山區(qū)的景觀改善工程已投入2億多，鹽埕綠廊也已全線完成，鹽埕區(qū)公園路綠地開(kāi)闢亦投入7億4千多萬(wàn)，就是要讓兩區(qū)環(huán)境大幅改善。至於有里民憂心，附近住戶習(xí)慣從巷道走涵洞過(guò)馬路，通車(chē)後可能頻傳意外，交通局會(huì)以安全為先，規(guī)劃動(dòng)線，請(qǐng)大家放心。

工務(wù)局新工處表示，位於鼓山路及大公路交叉口的大公陸橋，原為配合臺(tái)鐵西臨港線使用。大公陸橋拆除後，除了可以有效縫合鼓山與鹽埕的交通路網(wǎng)，並可以使當(dāng)?shù)亟煌ǜ颖憬?，鄰近地區(qū)將成為住商、休閒、遊憩及富有文化氣息的社區(qū)，且配合「臨港線高雄港站－縱貫線分支口段自行車(chē)道系統(tǒng)延伸工程」完成，將使社區(qū)發(fā)展更趨於多元及具經(jīng)濟(jì)性。