捷運萬大線第一期路線通車後，將改善大臺北及新北市地區(qū)交通壅塞之問題，並帶動沿線土地發(fā)展 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
捷運萬大線第一期路線通車後，將改善大臺北及新北市地區(qū)交通壅塞之問題，並帶動沿線土地發(fā)展
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  • 捷運萬大線第一期路線通車後，將改善大臺北及新北市地區(qū)交通壅塞之問題，並帶動沿線土地發(fā)展
【MyGoNews衷柏宣/綜合報導(dǎo)】捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案，新北市都市計畫委員會2013年5月23日審查通過，捷運萬大線第一期路線，自捷運中正紀念堂站起，行經(jīng)臺北市中正區(qū)、萬華區(qū)，再銜接至新北市永和區(qū)、中和區(qū)至土城區(qū)，路線長約9.5公尺，共設(shè)置9座地下車站及1座機廠。待捷運通車後，將有助於改善大臺北及新北市地區(qū)交通壅塞之問題，並帶動沿線土地發(fā)展，全案後續(xù)將提送內(nèi)政部都市計畫委員會審查。
 
城鄉(xiāng)局計畫審議科邱信智科長表示，本案於新北市都市計畫委員會專案小組審議時，其中捷運LG06車站及LG07車站北側(cè)工業(yè)區(qū)土地，因土地所有權(quán)人陳情擴大範圍，經(jīng)評估在需求內(nèi)部化及效益最大化之原則下，並比照「都市計畫工業(yè)區(qū)變更審議規(guī)範」及「大眾捷運系統(tǒng)土地開發(fā)辦法」之回饋精神，將工業(yè)區(qū)土地擴大範圍，並採土地開發(fā)方式辦理。
 
另在LG07車站南側(cè)及LG08車站北側(cè)住宅區(qū)土地，為考量民眾陳情訴求及基地周邊發(fā)展，請臺北市政府捷運工程局以捷運設(shè)施佈設(shè)最小用地及影響民眾權(quán)益最小之考量下，評估最小土地開發(fā)範圍作為變更範圍。另機廠用地範圍，仍以機能滿足最大化，且土地使用範圍最小化之原則劃定機廠範圍。
 
新北市城鄉(xiāng)局張璠局長表示，本計畫之捷運系統(tǒng)用地係提供捷運通風(fēng)豎井、車站出入口、通風(fēng)井及機廠等必要設(shè)施使用，並為有效利用土地資源、促進地方發(fā)展，考量土地使用現(xiàn)況、建物發(fā)展?jié)摿?、都市計畫?guī)定等，選擇適當(dāng)基地辦理土地開發(fā)。另機廠面積11.8公頃，跨板橋、中和及土城等都市計畫區(qū)，除設(shè)置支線車站外並設(shè)置列車停駐檢修測試設(shè)施、變電站、行控中心等必要設(shè)施，且為有效利用土地資源、促進地方發(fā)展，機廠將採土地開發(fā)方式，未來將會有嶄新的共構(gòu)大樓與其連通。
 
捷運萬大-中和-樹林線第一期路線都市計畫變更案經(jīng)新北市都市計畫委員會審議通過後，尚須提送內(nèi)政部都委會進行審議。市都委會的審議通過，代表捷運建設(shè)推動及帶動周邊土地發(fā)展之路，更邁進一大步。