【MyGoNews林湘慈/綜合報導】三環(huán)三線「三線」之一的汐止民生線大同路與新臺五路段工程於2014年10月21日正式動工，新北市政府交通局表示，汐止民生線第一期路網(wǎng)為基隆河以東從內湖舊宗路至汐止區(qū)公所前，共10.53公里，新北市轄5.17公里，共設9站，大同路與新臺五路段中央路廊植栽移植與管線調查工程將優(yōu)先進行，俟綜合規(guī)劃奉中央核定後，捷運主體工程便能快速進場施作，預計9年可以完工。
 
目前汐止地區(qū)近年的蓬勃發(fā)展，新北市政府積極進行大汐止經(jīng)貿園區(qū)週邊規(guī)劃、汐止汙水下水道系統(tǒng)新建工程、新江北橋、新長安橋、聯(lián)絡道橋及新社后橋工程等交通建設陸續(xù)完工或施作中，汐止國民運動中心也於2014年7月正式動工，透過產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生活機能建立以及交通建設等配套措施的進場及到位，市長朱立倫說：「汐止地區(qū)人口成長與都市發(fā)展迅速，捷運汐止民生線建設加速推動，勢在必行!」。
 
交通局表示，汐止民生線可行性研究於2011年12月19日獲行政院同意後，由臺北市政府捷運局及新北市政府捷運工程處共同辦理綜合規(guī)劃，並委託臺灣世曦工程顧問股份有限公司協(xié)助辦理，汐止民生線規(guī)劃以中運量系統(tǒng)自臺北市大稻埕開始以地下型式行經(jīng)民生東、西路，轉入內湖地區(qū)並爬升為高架段後，進入新北市境社后地區(qū)，並於汐止區(qū)公所設置終點站，能夠與淡水線、新莊線、計畫中之南北線、文湖線作轉乘，提高大臺北都會區(qū)捷運路網(wǎng)的完整性與便利性。
 
交通局長趙紹廉說，汐止民生線的綜合規(guī)劃已經(jīng)完成，先期工程動工除了為未來主體工程奠定基礎外，更展現(xiàn)雙北市政府推動的決心，也讓中央得以儘速核定。
 
汐止是大臺北東區(qū)人口最多也最集中的一個區(qū)，現(xiàn)階段往返臺北通勤旅次以臺鐵為主，俟捷運汐止民生線完工後，可以提供民眾另一個穩(wěn)定且便利的軌道運輸系統(tǒng)，透過妥適之轉乘規(guī)劃，民眾可於臺鐵樟樹灣站與汐科站進行轉乘，更需要捷運汐止民生線銜接文湖線，並提供快速進入臺北市的另一個選擇，以汐止到臺北市民生東路商辦為例，目前透過大眾運輸，是搭臺鐵到松山站轉乘公車，或是先搭公車到南港展覽館站，換捷運板南線到忠孝新生站再換新莊線，兩者的旅行時間都要40餘分鐘，但有了汐止民生線後，從汐止到民生東路約25分鐘，可節(jié)省15~20分鐘。
 
市長朱立倫表示，汐止民生線是新北市積極實現(xiàn)「三環(huán)三線」中「三線」之一，而三鶯線中運量捷運系統(tǒng)及安坑輕軌建設相關工程也將接續(xù)動工，新北市正在改變，「三環(huán)三線」正在實現(xiàn)！