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- 汐止新社后橋通車，朱立倫：有效紓解當(dāng)?shù)亟煌?/li>
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】全國第一座兼具公路、捷運及防洪功能的橋梁-汐止新社后橋2015年9月23日舉行通車典禮，由新北市長朱立倫親自主持，他表示，新社后大橋不僅解決中興路塞車的問題，而且它的第二層是汐止民生線的共構(gòu)工程，將來可以加快捷運興建的時程，另外也提升了防洪強度，可說是座三合一的大橋。
朱立倫表示，新北市升格以來，汐止區(qū)包括新長安橋、星光橋、聯(lián)絡(luò)道橋，到新社后橋陸續(xù)完成，每座橋都非常重要，除了解決防洪問題，也紓解周圍交通的壅塞現(xiàn)況。
朱立倫說，捷運汐止民生線的進度大家都很關(guān)心，目前綜合規(guī)劃已由臺北市政府捷運局送交通部審查中，新北市政府將積極協(xié)調(diào)，讓捷運能儘快核定後動工。他強調(diào)，新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線重要的工程，提前將它完成後，可以省去後續(xù)施工時的程序。
工務(wù)局指出，新社后橋捷運共構(gòu)工程於2013年8月開工，全長161公尺，是國內(nèi)第一座跨河「捷運共構(gòu)」橋梁，也是國內(nèi)跨度最大的雙層鋼桁架橋，下層是公路橋梁，上層則為捷運汐止民生線預(yù)留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車，在鋼構(gòu)用量上特別設(shè)計高達(dá)5,300餘噸的鋼材，相當(dāng)於同跨距橋梁的2倍以上。
工務(wù)局表示，為提高基隆河系橋梁防洪標(biāo)準(zhǔn)，市府近年來致力於老舊橋梁整建工作，也一併改善交通問題，汐止區(qū)去年已完成中正路老街的汐止聯(lián)絡(luò)道橋改建工作；新社后橋除提高防洪強度，也紓解了基隆河兩側(cè)的交通流量，另外，在橋面兩側(cè)並設(shè)置人行道及自行車道，讓在地居民及自行車友便利通行。
工務(wù)局指出，新社后橋通車後，目前兩座臺電高壓電塔將地下化，附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快2016年底前可以完成，屆時將能大幅改善市容觀瞻。
朱立倫表示，新北市升格以來，汐止區(qū)包括新長安橋、星光橋、聯(lián)絡(luò)道橋，到新社后橋陸續(xù)完成，每座橋都非常重要，除了解決防洪問題，也紓解周圍交通的壅塞現(xiàn)況。
朱立倫說，捷運汐止民生線的進度大家都很關(guān)心，目前綜合規(guī)劃已由臺北市政府捷運局送交通部審查中，新北市政府將積極協(xié)調(diào)，讓捷運能儘快核定後動工。他強調(diào)，新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線重要的工程，提前將它完成後，可以省去後續(xù)施工時的程序。
工務(wù)局指出，新社后橋捷運共構(gòu)工程於2013年8月開工，全長161公尺，是國內(nèi)第一座跨河「捷運共構(gòu)」橋梁，也是國內(nèi)跨度最大的雙層鋼桁架橋，下層是公路橋梁，上層則為捷運汐止民生線預(yù)留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車，在鋼構(gòu)用量上特別設(shè)計高達(dá)5,300餘噸的鋼材，相當(dāng)於同跨距橋梁的2倍以上。
工務(wù)局表示，為提高基隆河系橋梁防洪標(biāo)準(zhǔn)，市府近年來致力於老舊橋梁整建工作，也一併改善交通問題，汐止區(qū)去年已完成中正路老街的汐止聯(lián)絡(luò)道橋改建工作；新社后橋除提高防洪強度，也紓解了基隆河兩側(cè)的交通流量，另外，在橋面兩側(cè)並設(shè)置人行道及自行車道，讓在地居民及自行車友便利通行。
工務(wù)局指出，新社后橋通車後，目前兩座臺電高壓電塔將地下化，附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快2016年底前可以完成，屆時將能大幅改善市容觀瞻。
