捷運(yùn)綠線G01站延伸至中壢火車站 鄭文燦:連結(jié)機(jī)場捷運(yùn)及捷運(yùn)綠線,完備桃園捷運(yùn)環(huán)狀路網(wǎng) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
捷運(yùn)綠線G01站延伸至中壢火車站 鄭文燦:連結(jié)機(jī)場捷運(yùn)及捷運(yùn)綠線,完備桃園捷運(yùn)環(huán)狀路網(wǎng)
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  • 捷運(yùn)綠線G01站延伸至中壢火車站 鄭文燦:連結(jié)機(jī)場捷運(yùn)及捷運(yùn)綠線,完備桃園捷運(yùn)環(huán)狀路網(wǎng)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2017年2月22日主持市政會議,聽取交通局「捷運(yùn)綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告」後表示,市府規(guī)劃將捷運(yùn)綠線自G01站延伸至中壢車站,與機(jī)場捷運(yùn)A23中壢車站接軌,全長約7.74公里,可連結(jié)八德及中壢重要都心。而為服務(wù)中壢後站地區(qū),鄭文燦裁示交通局配合「中壢體育園區(qū)」規(guī)劃,在環(huán)中東路及福州街口多增設(shè)1站,讓捷運(yùn)綠線中壢延伸線設(shè)置7站,並盡速完成可行性研究送交通部審議。  
 
鄭文燦說,依交通局原規(guī)劃,7.74公里路程中原定設(shè)置6座捷運(yùn)站,其中GE01站為高架車站,GE02至GE06站則為地下化車站,由於路線途徑人口稠密地區(qū),多採地下化方式開闢,相信市民接受程度較高。但考量中壢後站地區(qū)為人口稠密、發(fā)展成熟區(qū)塊,未來也將設(shè)置「中壢體育園區(qū)」,對大眾運(yùn)輸系統(tǒng)有較高度需求,請交通局於環(huán)中東路、福州街口規(guī)劃增設(shè)1站,並將可行性研究最快時間修正,函報交通部審議。
 
鄭文燦提到,此捷運(yùn)延伸段也將在霄裡南側(cè)興建駐車機(jī)廠,並有簡易維修功能,併同捷運(yùn)延伸段及駐車機(jī)廠規(guī)劃,也請交通局、工務(wù)局儘速開闢生活圈六號道路,提升當(dāng)?shù)亟煌ǚ奖恪?br />  
鄭文燦於聽取交通局永寧快線報告後指出,市府已開闢3條開往捷運(yùn)永寧站的快捷公車,分別從八德、大溪及平鎮(zhèn)(經(jīng)龍?zhí)?出發(fā),包括:710「大溪-捷運(yùn)永寧站」、709「平鎮(zhèn)-捷運(yùn)永寧站」、1659「八德-捷運(yùn)永寧站」等路線,其中1659運(yùn)量經(jīng)常滿載,而710及709將在2017年2月24日正式上路,讓沿線市民到臺北通勤或上學(xué)都更加方便。
 
交通局長劉慶豐表示,為配合都市發(fā)展願景,串聯(lián)桃園、中壢、航空城與八德等重要都心,並提高大眾運(yùn)輸使用率,改善道路交通與生活環(huán)境,交通局規(guī)劃「捷運(yùn)綠線G01站延伸至中壢火車站」,可連結(jié)機(jī)場捷運(yùn)與捷運(yùn)綠線,形成環(huán)狀路線,完備桃園市捷運(yùn)路網(wǎng),本案預(yù)定在2017年完成可行性研究報核作業(yè)。
 
劉局長指出,在預(yù)估運(yùn)量方面,捷運(yùn)綠線全日運(yùn)量約25.08萬人次,尖峰小時運(yùn)量約4.5萬人次,本延伸線加入營運(yùn)後,捷運(yùn)綠線(含延伸線)全日運(yùn)量29.3萬人次,約增加16.9%;尖峰小時運(yùn)量5.6萬,約增加23%,而經(jīng)市長裁示增加為7站,相信可增加運(yùn)量,也讓沿線更加方便。此外,本延伸線採用與捷運(yùn)綠線相容的機(jī)電、車輛系統(tǒng),並使用捷運(yùn)綠線的蘆竹主機(jī)廠,也在捷運(yùn)綠線G01與本延伸線GE01站間,生活圈六號道路南側(cè)約3.24公頃土地,規(guī)劃一處駐車調(diào)度機(jī)場,不僅維持全線無縫接軌營運(yùn),也能滿足延伸段的列車空間需求。