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- 不只是轉(zhuǎn)運站！溪北交通轉(zhuǎn)運中心助攻經(jīng)濟發(fā)展
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市交通局在機場捷運A3新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站旁規(guī)劃新的客運轉(zhuǎn)運站，不僅提供三重、新莊、泰山、五股地區(qū)民眾更優(yōu)質(zhì)的客運轉(zhuǎn)運需求，也解決三重區(qū)重陽路沿線各家客運?？吭斐扇嚨膯栴}；交通局表示，轉(zhuǎn)運站規(guī)劃位置目前都市計畫變更在內(nèi)政部程序?qū)徸h中，預(yù)計2022年完成可行性評估，並進行招商，加速推動成為溪北交通轉(zhuǎn)運中心。
交通局長鍾鳴時表示，新莊北側(cè)知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)除有機場捷運A3站(新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)和環(huán)狀線Y20站(新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)的雙捷運，周遭也有臺64、65快速道路、國道一號，也能透過快速道路銜接國道三號，是重要交通樞紐。
鍾鳴時說，機場捷運A3站旁為新莊知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)，原為要給智慧財產(chǎn)法院有償撥用，但法院沒有使用需求，新北市城鄉(xiāng)局提都市計畫檢討作業(yè)，2020年8月通過新北都市計畫委員會審議，2.5公頃土地將都市計畫變更為交通用地規(guī)劃客運轉(zhuǎn)運站。
綜合規(guī)劃科科長吳政諺表示，目前新北市僅有板橋長途客運轉(zhuǎn)站，在溪北地區(qū)則因缺乏轉(zhuǎn)運中心空間，長途客運現(xiàn)分散於三重區(qū)重陽路沿線路側(cè)公車?？繀^(qū)作為上下乘客地點，多達42線，尖峰小時班次達300班，也因此造成三重交流道周邊車流壅塞，影響交通秩序。
吳政諺指出，轉(zhuǎn)運站規(guī)劃位置目前刻正辦理都市計畫變更並於內(nèi)政部營建署程序?qū)徸h中，交通局已同時展開先期規(guī)劃，預(yù)計2022年完成可行性評估，確定開發(fā)規(guī)模與經(jīng)費，以進行招商，全力打造溪北交通轉(zhuǎn)運中心，達到支援商業(yè)服務(wù)及串連各縣市及國際等長途旅次，完善大眾運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)運功能。
交通局長鍾鳴時表示，新莊北側(cè)知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)除有機場捷運A3站(新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)和環(huán)狀線Y20站(新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)的雙捷運，周遭也有臺64、65快速道路、國道一號，也能透過快速道路銜接國道三號，是重要交通樞紐。
鍾鳴時說，機場捷運A3站旁為新莊知識產(chǎn)業(yè)園區(qū)，原為要給智慧財產(chǎn)法院有償撥用，但法院沒有使用需求，新北市城鄉(xiāng)局提都市計畫檢討作業(yè)，2020年8月通過新北都市計畫委員會審議，2.5公頃土地將都市計畫變更為交通用地規(guī)劃客運轉(zhuǎn)運站。
綜合規(guī)劃科科長吳政諺表示，目前新北市僅有板橋長途客運轉(zhuǎn)站，在溪北地區(qū)則因缺乏轉(zhuǎn)運中心空間，長途客運現(xiàn)分散於三重區(qū)重陽路沿線路側(cè)公車?？繀^(qū)作為上下乘客地點，多達42線，尖峰小時班次達300班，也因此造成三重交流道周邊車流壅塞，影響交通秩序。
吳政諺指出，轉(zhuǎn)運站規(guī)劃位置目前刻正辦理都市計畫變更並於內(nèi)政部營建署程序?qū)徸h中，交通局已同時展開先期規(guī)劃，預(yù)計2022年完成可行性評估，確定開發(fā)規(guī)模與經(jīng)費，以進行招商，全力打造溪北交通轉(zhuǎn)運中心，達到支援商業(yè)服務(wù)及串連各縣市及國際等長途旅次，完善大眾運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)運功能。
