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  • 行政院長(zhǎng)蘇貞昌2022年8月6日視察「淡水河北側(cè)沿河平面道路工程規(guī)劃情形」時(shí)宣布，行政院將全力支持及推動(dòng)淡北道路及其他相關(guān)交通建設(shè)
蘇揆宣布全力支持淡北道路及相關(guān)交通建設(shè) 促進(jìn)淡水聯(lián)外交通更加便捷(圖/行政院) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
蘇揆宣布全力支持淡北道路及相關(guān)交通建設(shè) 促進(jìn)淡水聯(lián)外交通更加便捷(圖/行政院)

【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長(zhǎng)蘇貞昌2022年8月6日視察「淡水河北側(cè)沿河平面道路工程規(guī)劃情形」時(shí)宣布，行政院將全力支持及推動(dòng)淡北道路及其他相關(guān)交通建設(shè)，未來(lái)淡北道路完工後，將分散臺(tái)2線竹圍至紅樹(shù)林站路段的壅塞車(chē)流，成為淡水民眾重要的聯(lián)外道路。此外，淡江大橋預(yù)計(jì)2024年底完工，民眾將可藉由淡江大橋前往板橋、新店、桃園，不必再往南行，加上再拍板淡北道路，並增建關(guān)渡新橋方案，未來(lái)前往新北市三重、蘆洲、五股、新莊等地，可行經(jīng)關(guān)渡新橋，不必再多繞行進(jìn)入臺(tái)北市，不僅紓解淡水對(duì)外交通，也減輕臺(tái)北市北投區(qū)的交通負(fù)擔(dān)。院長(zhǎng)感謝一路推動(dòng)這項(xiàng)工程的辛苦同仁，幸賴大家齊心合力，才讓相關(guān)建設(shè)得以順利推動(dòng)，期待未來(lái)大家更努力、更合作，讓新北更好、臺(tái)灣更好。
 
蘇貞昌指出，淡北道路若完工後，可作為臺(tái)2線竹圍路段的替代道路，分散壅塞車(chē)流，是淡水民眾重要的聯(lián)外道路，然而當(dāng)年(2011年12月)新北市政府雖舉辦動(dòng)土典禮，但後來(lái)卻被高等行政法院撤銷(xiāo)環(huán)評(píng)因而停工，加以淡北道若完工，未來(lái)車(chē)流引入臺(tái)北市北投地區(qū)，也引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姺磳?duì)，故使該工程遲遲無(wú)法動(dòng)工。
 
蘇貞昌表示，如同新北市侯友宜市長(zhǎng)所說(shuō)，該工程推動(dòng)過(guò)程歷經(jīng)諸多辛苦，必須大家共商解決之道，而他特別感謝行政院政務(wù)委員兼公共工程委員會(huì)主委吳澤成，其曾擔(dān)任臺(tái)北縣政府工務(wù)局局長(zhǎng)，因此最瞭解該路段壅塞情形。院長(zhǎng)說(shuō)，他擔(dān)任行政院長(zhǎng)後，即交代吳主委解決此一棘手問(wèn)題，感謝吳主委一直與地方協(xié)調(diào)，共謀解決方法。
 
蘇貞昌指出，淡水民眾外出至其他地區(qū)，若是要前往三重、蘆洲、五股、新莊、板橋、新店等地，車(chē)流不一定要從大度路進(jìn)入臺(tái)北市，因此政府必須提出解決淡水民眾至其他地區(qū)的方法。他非常感謝行政院李孟諺秘書(shū)長(zhǎng)、交通部前部長(zhǎng)林佳龍，以及繼任的王國(guó)材部長(zhǎng)帶領(lǐng)公路總局團(tuán)隊(duì)，大家想盡辦法，實(shí)在不簡(jiǎn)單。
 
蘇貞昌表示，第一個(gè)辦法就是儘速完成淡江大橋，讓前往板橋、新店、桃園的民眾可往北行，行經(jīng)淡江大橋，走臺(tái)64線或61線，不必再向南行。院長(zhǎng)指出，淡江大橋建設(shè)先前曾研商多年，期間歷經(jīng)重重困難，他也要特別感謝行政院前院長(zhǎng)賴清德及前立法委員呂孫綾，因?yàn)榈髽虬l(fā)包施工後，經(jīng)費(fèi)又要增加近60億元，使總經(jīng)費(fèi)達(dá)211億元，當(dāng)時(shí)中央經(jīng)費(fèi)有限，幸賴呂孫綾立委一再奔走、協(xié)助，最後由賴前院長(zhǎng)核定再增加57億元經(jīng)費(fèi)，中央總計(jì)負(fù)擔(dān)132億元，現(xiàn)在工程進(jìn)行順利，預(yù)計(jì)2024年底可以完工，可望分流部分車(chē)流不進(jìn)入臺(tái)2線竹圍段。
 
蘇貞昌表示，他也要特別感謝李孟諺秘書(shū)長(zhǎng)協(xié)助協(xié)調(diào)興建關(guān)渡新橋事宜，並在多方討論下，終於定案。未來(lái)淡水民眾若欲前往新北市五股、三重、蘆洲、新莊等地，將可行經(jīng)關(guān)渡新橋，不必再多繞行進(jìn)入臺(tái)北市再到新北市造成壅塞；同時(shí)，既有關(guān)渡大橋無(wú)法容納的車(chē)流，未來(lái)也可透過(guò)關(guān)渡新橋分擔(dān)，不僅促進(jìn)淡水民眾對(duì)外交通更加便捷，也減輕臺(tái)北市交通負(fù)擔(dān)，可謂創(chuàng)造三贏局面。
 
針對(duì)關(guān)渡新橋以北範(fàn)圍工程經(jīng)費(fèi)部分，蘇貞昌指出，當(dāng)時(shí)新北市政府希望中央補(bǔ)助30億元，但他擔(dān)任過(guò)臺(tái)北縣長(zhǎng)，非常熟稔當(dāng)?shù)貭顩r，若不負(fù)責(zé)任、貿(mào)然核定經(jīng)費(fèi)，恐無(wú)法徹底解決問(wèn)題，因此他已決定中央補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)由原先市府爭(zhēng)取的30億元增加至37億元，另針對(duì)關(guān)渡新橋工程所需的18億元，亦由中央全額負(fù)擔(dān)；至於關(guān)渡新橋跨越淡水河至八里龍米路，未來(lái)第二階段擬開(kāi)闢隧道連結(jié)臺(tái)64線部分，院長(zhǎng)也請(qǐng)市府提早做好相關(guān)工作，讓該隧道的環(huán)評(píng)作業(yè)得以順利通過(guò)，並加速推動(dòng)後續(xù)工程，這樣中央都願(yuàn)意再大力給予補(bǔ)助。