【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】16年前的今天(8月19日)捷運(yùn)松山線正式動(dòng)工，至今捷運(yùn)改變民眾的生活，捷運(yùn)成為民眾購(gòu)屋時(shí)的重要關(guān)鍵因素，也帶動(dòng)捷運(yùn)站點(diǎn)周邊房?jī)r(jià)上揚(yáng)，統(tǒng)計(jì)2022年捷運(yùn)松山新店線站點(diǎn)周邊的電梯產(chǎn)品，臺(tái)北市共有捷運(yùn)中正紀(jì)念堂站、臺(tái)北小巨蛋站、臺(tái)電大樓站、南京復(fù)興站與古亭站等5站，平均房?jī)r(jià)站上百萬(wàn)元，平均房?jī)r(jià)最低的則是捷運(yùn)新店區(qū)公所站，平均每坪56萬(wàn)元，與房?jī)r(jià)最高的捷運(yùn)中正紀(jì)念堂站價(jià)差將近一倍。
 
松山線是臺(tái)北捷運(yùn)二期路網(wǎng)的路線之一，最早因?yàn)榕_(tái)北捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)僅有板南線一條東西向路線，因此許多旅客都擠在臺(tái)北車站轉(zhuǎn)乘，加上南京東路上的通勤人口眾多，松山車站地下化也需要重建等因素，才有捷運(yùn)松山線的誕生，捷運(yùn)松山線規(guī)劃與許多捷運(yùn)線交會(huì)，沿線有許多雙捷運(yùn)站交會(huì)點(diǎn)，加上後來(lái)整個(gè)臺(tái)北捷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的成型，讓臺(tái)北通勤上班上學(xué)的生活更為便捷。
 
信義房屋不動(dòng)產(chǎn)企研室專案經(jīng)理曾敬德表示，捷運(yùn)宅向來(lái)就是房市的保證，越近捷運(yùn)站點(diǎn)的住宅相對(duì)越為保值，雖然遇到景氣不好房?jī)r(jià)一樣會(huì)修正，但修正的幅度較小且也比其他的產(chǎn)品更好賣，這波捷運(yùn)熱潮從雙北向外蔓延，雙北以外的區(qū)域，當(dāng)前就以重劃區(qū)、捷運(yùn)與科技城的題材最為吃香。
 
統(tǒng)計(jì)2022年捷運(yùn)松山新店線沿線的捷運(yùn)站點(diǎn)，電梯產(chǎn)品平均房?jī)r(jià)最高的是中正紀(jì)念堂站每坪114.7萬(wàn)元，臺(tái)北小巨蛋站每坪103萬(wàn)元，臺(tái)電大樓站平均每坪102萬(wàn)萬(wàn)元，南京復(fù)興與古亭站則都是每坪101萬(wàn)元，捷運(yùn)公館站則是每坪99.5萬(wàn)元，目前已經(jīng)有五個(gè)捷運(yùn)站電梯產(chǎn)品單價(jià)站上百萬(wàn)元，但在捷運(yùn)松山線2014年剛通車之際，臺(tái)北市多數(shù)的捷運(yùn)站單價(jià)還在8字頭。
 
至於新店段的部分，捷運(yùn)景美站、大坪林站、萬(wàn)隆站、七張站、小碧潭站，平均電梯產(chǎn)品單價(jià)還在6字頭，與北市的市中心段房?jī)r(jià)有段明顯落差，也吸引民眾搭乘捷運(yùn)往新店地區(qū)購(gòu)屋。