民生汐止線

民生汐止線初步路線預(yù)計設(shè)定15個車站
圖片來源：北市捷運局

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】北市捷運局委託運輸規(guī)劃專業(yè)顧問公司辦理捷運民生汐止線走廊研究規(guī)劃，經(jīng)過多方整合意見及可行性評估，2011年1月底已提出初步建議路線，但尚未完全定案。不過，對於汐止地區(qū)的房地產(chǎn)來說，依舊是一項進行中的利多。

初步的路線：臺北市路線以地下型式起自大稻埕沿民生西路經(jīng)淡水線雙連站(中山北路)，穿過捷運新莊線(松江路)、木柵線(復(fù)興北路)後續(xù)沿民生東路往東，穿過基隆河後，沿內(nèi)湖重劃區(qū)新湖一路與南北線(規(guī)劃中路線)進行轉(zhuǎn)乘，再穿過高速公路，沿成功路轉(zhuǎn)民權(quán)東路，路線再經(jīng)葫州里山區(qū)由地下轉(zhuǎn)為高架，跨越中山高經(jīng)內(nèi)湖蘆洲里，再接新北市安康路、吉林街，並於社后地區(qū)設(shè)置捷運機廠，續(xù)向東轉(zhuǎn)往中興路東側(cè)的30公尺計畫道路用地，沿計畫道路用地往南至大同路轉(zhuǎn)向東，再沿大同路與臺鐵捷運化汐科站銜接轉(zhuǎn)乘後，轉(zhuǎn)康誥坑溪轉(zhuǎn)往新臺五路至汐止區(qū)公所設(shè)置終點站，另沿東湖社后交界處規(guī)劃東湖支線採高架型式。

該路線長度的主線約17.52公里，支線約2.26公里。 計畫主線設(shè)置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，支線設(shè)置3座高架車站。 系統(tǒng)型式建議採用A型(獨立)路權(quán)之輕軌捷運或自動導(dǎo)軌的中運量捷運系統(tǒng)。