國家政策研究基金會(huì)2009年的一份研究報(bào)告指出，「臺(tái)北港貨櫃儲(chǔ)運(yùn)中心開港後，對(duì)內(nèi)陸貨櫃集散業(yè)及貨櫃運(yùn)輸業(yè)一定會(huì)產(chǎn)生影響?！乖摶饡?huì)提出解決方向?yàn)?，推?dòng)臺(tái)5線沿線基隆河走廊七堵貨櫃集散站，以及倉儲(chǔ)中心120公頃倉儲(chǔ)用地，作為內(nèi)湖、南港科學(xué)園區(qū)沿基隆河向北延伸成為基隆河谷科學(xué)園區(qū)廊帶，並串連至六堵工業(yè)區(qū)，園區(qū)面積約54.48公頃，鼓勵(lì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)貥I(yè)者轉(zhuǎn)型發(fā)展高附加價(jià)值之高科技精密產(chǎn)業(yè)，未來並可考慮將基隆河谷科學(xué)園區(qū)廊帶，納入臺(tái)北港自由貿(mào)易港區(qū)範(fàn)圍內(nèi)。

在基隆建設(shè)局規(guī)劃中，也希望將六堵工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型成為高科技精密園區(qū)，大武崙工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型成為觀光工業(yè)園區(qū)，七堵頃倉儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃為工商綜合區(qū)。如此一來，從臺(tái)北地區(qū)規(guī)劃的「臺(tái)北科技走廊」就開始從汐止產(chǎn)業(yè)園區(qū)向五堵、六堵一直延伸到基隆地區(qū)，使得原本的「臺(tái)北科技走廊」的尾端產(chǎn)生了繼續(xù)向東延伸的效果。這樣的發(fā)展也正符合臺(tái)北向東發(fā)展的趨勢(shì)，也與未來「北北基」合併成為「臺(tái)北新都」的方向一致。

如果這個(gè)趨勢(shì)是對(duì)的，那麼，用長期眼光來觀察這條由臺(tái)北向東發(fā)展到基隆的延伸帶狀區(qū)塊，現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)到基隆置產(chǎn)，是不是就像是20年前當(dāng)大家都不願(yuàn)意到信義計(jì)畫區(qū)買房子一樣「買在最低點(diǎn)」。20年前信義計(jì)畫區(qū)，1坪房價(jià)不到20萬元，現(xiàn)在房價(jià)已經(jīng)挑戰(zhàn)每坪200萬元以上，過去，基隆區(qū)域的平均房價(jià)1坪也不到20萬元，現(xiàn)在已經(jīng)有個(gè)案賣到了每坪25萬元的價(jià)位。

基隆房地產(chǎn)價(jià)值在穩(wěn)健上揚(yáng)中，內(nèi)政部地政司表示，基隆市最新一期的地價(jià)總指數(shù)較上期上升0.28％，地價(jià)上升的主要原因，除有行政院核定推動(dòng)「基隆火車站暨西二、西三碼頭」為指標(biāo)性多元使用、複合機(jī)能之「商旅新都心」都市更新案，以及興建東岸聯(lián)外道路、萬瑞快速公路深澳坑匝道工程等交通重大公共建設(shè)利多因素外，基隆市近年挹注於區(qū)域性公共建設(shè)如已完工之第7期(七堵)重劃區(qū)，除提供場(chǎng)站土地解決交通轉(zhuǎn)運(yùn)問題外，並規(guī)劃完整之商業(yè)區(qū)、停車場(chǎng)及公園用地，增進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展並提升生活環(huán)境品質(zhì)等利多趨勢(shì)，已經(jīng)讓基隆房地產(chǎn)價(jià)值出現(xiàn)提升的表現(xiàn)。

鄰近基隆的五堵地區(qū)，中國貨櫃、長榮都有長期大面積貨櫃場(chǎng)區(qū)的開發(fā)計(jì)畫，但是，預(yù)期在臺(tái)北港的7座碼頭將在5年內(nèi)完全啟用之後，將會(huì)搶走基隆港的許多業(yè)務(wù)，屆時(shí)，原本以基隆港主要貨櫃集散的五堵貨櫃業(yè)務(wù)勢(shì)必受到影響，到時(shí)候，這些公司應(yīng)該都會(huì)認(rèn)真考慮持有的土地，該如何進(jìn)行更有效的利用與開發(fā)。