【MyGoNews廖賢龍/ 臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】高鐵新竹車站與臺(tái)鐵站點(diǎn)將進(jìn)行連通，交通部規(guī)劃的臺(tái)鐵新竹內(nèi)灣支線計(jì)畫將接連臺(tái)鐵六家站與高鐵新竹站，沿線設(shè)立5座新站點(diǎn)之外，還可消除原來在市區(qū)的8處平交道。

臺(tái)鐵新竹內(nèi)灣支線計(jì)畫為新建連絡(luò)臺(tái)鐵六家站與高鐵新竹站，供旅客轉(zhuǎn)乘使用的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)全長(zhǎng)11.1公里，沿線設(shè)有4座高架車站：六家站、竹中站、竹科(新莊)站、世博(千甲)站及1座平面車站北新竹站，路線採(cǎi)全線雙線電氣化及高架方式佈設(shè)，為達(dá)無縫接駁的運(yùn)輸功能，並有高鐵新竹站至臺(tái)鐵六家站間效益聯(lián)絡(luò)通廊；另原臺(tái)鐵內(nèi)灣支線竹中至內(nèi)灣段間全長(zhǎng)約20公里的鐵路觀光旅遊路線進(jìn)行軌道及旅運(yùn)等設(shè)施改善，以提供舒適安全及高行車效率的環(huán)境。

交通部認(rèn)為，該計(jì)畫完成後可消除原內(nèi)灣線鐵路在市區(qū)的8處平交道，以減少區(qū)域阻隔，促進(jìn)地方繁榮，並藉由高效率之軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，提供快速、大量、安全、無接縫的運(yùn)輸服務(wù)，吸引其他運(yùn)具使用者轉(zhuǎn)移使用本支線，減少道路車輛之使用，改善空氣品質(zhì)與噪音，提高環(huán)境品質(zhì)與生活水準(zhǔn)，促進(jìn)交通安全與都市發(fā)展