大臺(tái)中生活圈必須疏散,鄰近市中心的增值區(qū)域,首選則是太平區(qū)。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專(zhuān)題報(bào)導(dǎo)
大臺(tái)中生活圈必須疏散,鄰近市中心的增值區(qū)域,首選則是太平區(qū)。
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  • 大臺(tái)中生活圈必須疏散,鄰近市中心的增值區(qū)域,首選則是太平區(qū)。
全球大城市都因?yàn)槌鞘袛U(kuò)大,創(chuàng)造出周邊新城房地產(chǎn)價(jià)值跟進(jìn)上揚(yáng),大臺(tái)中生活圈必須疏散,鄰近市中心的增值區(qū)域,首選則是太平區(qū)。
 
國(guó)際城市隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都市城區(qū)日益顯得狹小,於是「城市擴(kuò)大」成為必然發(fā)生趨勢(shì),以城市中心焦點(diǎn)為軸心,「內(nèi)環(huán)、外環(huán)、一環(huán)、二環(huán)……」等名詞開(kāi)始出現(xiàn),都市內(nèi)的人口,開(kāi)始向外移動(dòng)。
 
倫敦、巴黎、紐約,城市繼續(xù)擴(kuò)大
 
包括英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎、美國(guó)紐約、日本東京、中國(guó)上海等國(guó)際城市,都在周遭外環(huán)規(guī)劃新城市開(kāi)發(fā)。因此,從城市的核心區(qū)域開(kāi)始向內(nèi)環(huán)、外環(huán)城市移動(dòng),已經(jīng)成為國(guó)際城市發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)際發(fā)展如此,臺(tái)灣當(dāng)然也正在發(fā)生中。
 
英國(guó)有「大倫敦開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)」用以分散城市人口、工業(yè)和就業(yè)。法國(guó)甚至通過(guò)新城法,以?xún)?yōu)惠政策吸引市區(qū)工商服務(wù)業(yè)到新城來(lái),知名的新城分別是內(nèi)環(huán)的巴黎衛(wèi)城(LaDefense),與外環(huán)的瑪爾納拉瓦雷(Marne-la-Vall)新城。美國(guó)也有「新城開(kāi)發(fā)法」,紐約市以曼哈頓(MAHATTAN)為中心,向外持續(xù)發(fā)展衛(wèi)星城市,這些經(jīng)驗(yàn)都創(chuàng)造出城市軸心的地產(chǎn)價(jià)值,帶動(dòng)周邊新城市房地產(chǎn)跟進(jìn)增值。
 
日本、上海發(fā)展出「多環(huán)城市」在亞洲地區(qū),日本東京也經(jīng)歷3次城市擴(kuò)大,創(chuàng)造出外環(huán)宜居的多摩市(Tama NewTown),以及內(nèi)環(huán)的臺(tái)場(chǎng)(Odaiba);中國(guó)上海周邊已經(jīng)有松江新城、嘉定新城、臨港新城等新興城鎮(zhèn),都發(fā)展成相對(duì)獨(dú)立的城市,參與構(gòu)成多中心的「上海大都市區(qū)」。
 
這種利用快捷交通運(yùn)輸,創(chuàng)造出「進(jìn)城工作、回家生活」的居住新型態(tài),成為國(guó)際各大城市的必然發(fā)展,也成為白領(lǐng)階級(jí)一致的居住品味與習(xí)慣。30~50分鐘的通勤車(chē)程,是從外環(huán)城市進(jìn)入軸心城市最舒服的通勤距離,倫敦、巴黎、紐約、東京、上海……等城市擴(kuò)大趨勢(shì)已經(jīng)成為顯學(xué),這個(gè)趨勢(shì)當(dāng)然也發(fā)生在我們居住的臺(tái)灣。
 
臺(tái)北城市擴(kuò)大,軸線(xiàn)開(kāi)始向西翻轉(zhuǎn)
 
看看臺(tái)北市,50年前,「臺(tái)北心臟」在西區(qū)的西門(mén)町、臺(tái)北車(chē)站,因?yàn)橹卮蠼煌ńㄔO(shè)(鐵路地下化、捷運(yùn)工程)相繼動(dòng)工,1987年忠孝東路SOGO百貨開(kāi)幕,2003年臺(tái)北101大樓啟用,「臺(tái)北心臟」向東移動(dòng)到信義計(jì)畫(huà)區(qū)。而當(dāng)臺(tái)北城市擴(kuò)大之際,緊鄰臺(tái)北的林口重劃區(qū),因?yàn)榻煌ńㄔO(shè)(高速公路、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、五楊快速道路)讓林口地區(qū)為成臺(tái)北外環(huán)城市重要的新城。而林口這個(gè)城市並沒(méi)有在臺(tái)北向東發(fā)展的軸線(xiàn)上,而是位在臺(tái)北車(chē)站特區(qū)的西邊位置。
 
當(dāng)城市向東發(fā)展到達(dá)一定程度之後,臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌繼續(xù)執(zhí)行「軸線(xiàn)翻轉(zhuǎn)」的概念,將臺(tái)北城市發(fā)展軸線(xiàn)拉成東、西雙向發(fā)展,在捷運(yùn)、高鐵帶動(dòng)下,臺(tái)北車(chē)站特區(qū)前往林口的便捷性大幅提昇,讓林口這個(gè)外環(huán)新城的地位價(jià)值更上層樓。
 
臺(tái)中城市擴(kuò)大,軸線(xiàn)慢慢向東翻轉(zhuǎn)
 
臺(tái)中城市擴(kuò)大起點(diǎn)與臺(tái)北市相同,同樣是從臺(tái)中車(chē)站為發(fā)展軸心,不過(guò),臺(tái)北市向東發(fā)展,臺(tái)中則是向西延伸,從科博館、美術(shù)館生活圈,沿著臺(tái)中港路(2012年7月10日已更名為臺(tái)灣大道)向重劃區(qū)四期、五期、七期(新市政中心)發(fā)展過(guò)去。
 
然而,臺(tái)中城市向西擴(kuò)大發(fā)展之下,讓這條發(fā)展軸帶上的房地產(chǎn)價(jià)格,開(kāi)始快速上漲;2012年,已經(jīng)有很多臺(tái)中市民買(mǎi)不起市中心核心區(qū)的房子,開(kāi)始向外環(huán)城市找尋宜居新居所,成為現(xiàn)階段臺(tái)中房地產(chǎn)發(fā)展的一項(xiàng)特色,而這個(gè)「特色」與臺(tái)北的現(xiàn)況發(fā)展一模一樣。
 
所以,當(dāng)臺(tái)北市多年「向東發(fā)展」後,臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌展開(kāi)城市「軸線(xiàn)翻轉(zhuǎn)」,從城市向東發(fā)展的趨勢(shì)中,拉回一部份趨勢(shì)到臺(tái)北市最早發(fā)跡的西區(qū)。朝向國(guó)際城市的大臺(tái)中,城市擴(kuò)大、生活圈移民,是未來(lái)的絕對(duì)趨勢(shì),臺(tái)中市未來(lái)城市發(fā)展架構(gòu),一定也會(huì)有「軸線(xiàn)翻轉(zhuǎn)」趨勢(shì),讓城市焦點(diǎn)主軸拉回到臺(tái)中開(kāi)始發(fā)展的火車(chē)站特區(qū)。
 
那個(gè)時(shí)候,鄰近火車(chē)站特區(qū)的太平(新光重劃區(qū))、十期重劃區(qū),勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)另一波房地產(chǎn)上漲,而新光重劃區(qū)比鄰十期重劃區(qū),延續(xù)休閒養(yǎng)生的居住定位。鄰近大坑自然風(fēng)景區(qū),擁有高綠覆率環(huán)境,有臺(tái)中後花園之稱(chēng)。因?yàn)樘烊坏沫h(huán)境優(yōu)勢(shì),新光重劃區(qū)充滿(mǎn)樂(lè)活氣息。
 
在可以預(yù)期城市「軸線(xiàn)翻轉(zhuǎn)」趨勢(shì)下,提早在鄰近臺(tái)中火車(chē)站特區(qū)周邊城市佈局,是現(xiàn)在就應(yīng)該做的事。生活圈4號(hào)道路,為太平區(qū)房市帶來(lái)增值利多在臺(tái)中市中心房?jī)r(jià)高漲之際,首購(gòu)族紛紛轉(zhuǎn)往太平、大里這兩區(qū)購(gòu)屋,加上生活圈4號(hào)道路(74號(hào)線(xiàn))北屯區(qū)到霧峰區(qū)通車(chē),大幅縮短兩地之間的車(chē)程,已為上述區(qū)域房市帶來(lái)增值利多。
 
尤其是太平區(qū)「新光區(qū)段徵收開(kāi)發(fā)案」,透過(guò)四通八達(dá)的聯(lián)外交通優(yōu)勢(shì),及完備的公共設(shè)施,結(jié)合便利的生活機(jī)能與優(yōu)質(zhì)的商業(yè)發(fā)展用地,將成為臺(tái)中未來(lái)耀眼的新都市。