【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市政府針對(duì)塭仔圳開(kāi)發(fā)案，給了一個(gè)符合國(guó)際城市社區(qū)開(kāi)發(fā)的高標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)區(qū)域的規(guī)劃是打造一個(gè)「優(yōu)質(zhì)住宅」、「工商發(fā)展」與「交通轉(zhuǎn)運(yùn)」相容的都會(huì)發(fā)展腹地，未來(lái)增值動(dòng)能相當(dāng)高。
 
新北市政府城鄉(xiāng)發(fā)展局對(duì)於塭仔圳開(kāi)發(fā)架構(gòu)採(cǎi)雙核心發(fā)展模式，以北側(cè)A5捷運(yùn)站及輔大周圍商業(yè)區(qū)為服務(wù)雙核心區(qū)，藉由道路系統(tǒng)路網(wǎng)服務(wù)周邊住宅日常生活所需，同時(shí)作為行政、交通轉(zhuǎn)運(yùn)及地區(qū)商業(yè)文教中心。新北市政府對(duì)於這個(gè)區(qū)域規(guī)劃的總目標(biāo)，是打造一個(gè)「優(yōu)質(zhì)住宅」、「工商發(fā)展」與「交通轉(zhuǎn)運(yùn)」相容的都會(huì)發(fā)展腹地。組合成一高品質(zhì)的綠色社區(qū)，型塑塭仔圳現(xiàn)代化都市的風(fēng)貌。
 
為塑造區(qū)域的定位與價(jià)值，新北市還計(jì)畫在進(jìn)入塭仔圳北側(cè)入口之2省道處，配合捷運(yùn)站及行政區(qū)規(guī)劃入口意象，健全門戶景觀，並善用地區(qū)特色元素(如輔大校園、捷運(yùn)場(chǎng)站、塔寮坑溪及塭仔圳溪….)，延續(xù)門戶景觀設(shè)計(jì)，塑造地區(qū)特殊風(fēng)貌。
 
根據(jù)新北市政府的資料，塭仔圳開(kāi)發(fā)設(shè)定了「5大目標(biāo)、21策略」，有別於新莊副都心的商業(yè)發(fā)展主軸，塭仔圳的規(guī)劃更重視未來(lái)居住高品質(zhì)，這樣的規(guī)劃，將為未來(lái)重劃區(qū)的設(shè)置，立下一個(gè)新城市標(biāo)準(zhǔn)。
 
目標(biāo)1：規(guī)劃優(yōu)質(zhì)住宅社區(qū)，提供寧適的居住環(huán)境
策略1：配合新莊副都心發(fā)展，規(guī)劃高品質(zhì)住宅社區(qū)以滿足地區(qū)發(fā)展衍生進(jìn)駐人口需要。
策略2：配合大眾運(yùn)輸系統(tǒng)場(chǎng)站區(qū)位，規(guī)劃完善人行步道系統(tǒng)，期邁向「減廢、節(jié)能」之標(biāo)的。
策略3：鄰里單元以聯(lián)外道路或主要道路為界，避免通過(guò)性交通妨害居民安全。
策略4：運(yùn)用都市設(shè)計(jì)手段，增加人際交流的活動(dòng)場(chǎng)所，以凝聚居民向心力。
策略5：提供充足的公共設(shè)施用地供民眾休閒與遊憩使用。
 
目標(biāo)2：健全地區(qū)整體發(fā)展並強(qiáng)化都市空間服務(wù)功能
策略1：設(shè)置聯(lián)合行政管理中樞。
策略2：加強(qiáng)都會(huì)行政、商務(wù)、居住、休閒、購(gòu)物等功能。
策略3：設(shè)置中長(zhǎng)程客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提高地區(qū)交通之可行性。
策略4：配合大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，建構(gòu)便捷地區(qū)性道路系統(tǒng)。
策略5：塑造都市景觀設(shè)計(jì)及空間意象。
 
目標(biāo)3：導(dǎo)入大眾運(yùn)輸導(dǎo)向土地發(fā)展模式，建構(gòu)地區(qū)永續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，提升地區(qū)環(huán)境品質(zhì)
策略1：透過(guò)都市計(jì)畫通盤檢討程序，合理規(guī)劃土地使用計(jì)畫內(nèi)容，提高土地使用混合度。
策略2：整體檢討現(xiàn)有容積管制及獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容，適度的提高捷運(yùn)場(chǎng)站周邊土地使用強(qiáng)度
策略3：研議以行人導(dǎo)向之都市設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)，以建構(gòu)人本之生活環(huán)境空間。
策略4：經(jīng)由民眾參與過(guò)程，規(guī)劃符合地方實(shí)際發(fā)展需要之細(xì)部計(jì)畫。
 
目標(biāo)4：健全都市公共設(shè)施及公用設(shè)備服務(wù)機(jī)能
策略1：加強(qiáng)鄰里單元各項(xiàng)服務(wù)功能，以發(fā)揮都市分工與整合的績(jī)效。
策略2：健全公共設(shè)施及公用設(shè)備服務(wù)功能，提升當(dāng)?shù)厣钏疁?zhǔn)。
 
目標(biāo)5：建構(gòu)綠色生態(tài)交通系統(tǒng)，提升旅次可及性
策略1：交通動(dòng)線系統(tǒng)應(yīng)強(qiáng)調(diào)道路功能層級(jí)分明，搭配景觀綠美化，同時(shí)減少住宅社區(qū)的都市公害問(wèn)題。
策略2：配合現(xiàn)況道路與未來(lái)交通建設(shè)計(jì)畫，將本計(jì)畫區(qū)與周邊地區(qū)作適當(dāng)?shù)你暯?，發(fā)展完整的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
策略3：將計(jì)畫區(qū)內(nèi)之捷運(yùn)場(chǎng)站、行政中心及商業(yè)區(qū)重點(diǎn)地區(qū)，配置如自行車道、人行步道等道路服務(wù)網(wǎng)路系統(tǒng)，有效提高民眾使用大眾運(yùn)輸運(yùn)具之頻率。
策略4：人行動(dòng)線以鄰里中心、親水河岸及輔大周圍商業(yè)區(qū)為核心，配合道路系統(tǒng)及人行步道串聯(lián)活動(dòng)據(jù)點(diǎn)，延續(xù)居民活動(dòng)脈絡(luò)。
策略5：自行車道與人行步道之舖面更新，透過(guò)不同材質(zhì)的組合，創(chuàng)造平面空間的質(zhì)感與層次變化。