【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】地方政府新首長上任後，屢屢傳出拆除或調(diào)整公車專用道等涉及公共運(yùn)輸發(fā)展的作為，交通部呼籲，各地方政府在政策決定同時(shí)，雖有兼顧私人運(yùn)具使用便利與交通秩序之考量，但仍宜以貫徹推動公共運(yùn)輸發(fā)展之理念為首要，審慎為之。
 
交通部2014年12月30日表示，近來，屢有地方政府提出拆除或調(diào)整公車專用道等涉及公共運(yùn)輸發(fā)展之議題引發(fā)社會輿論關(guān)注，由於地方性公共運(yùn)輸系統(tǒng)之建置與管養(yǎng)，係屬地方主管機(jī)關(guān)權(quán)責(zé)，由主管機(jī)關(guān)權(quán)衡公共運(yùn)輸發(fā)展情形、民眾使用需求、道路交通狀況等條件為後續(xù)之處置，當(dāng)無疑義，惟面對全球環(huán)境暖化、能源價(jià)格波動等問題，推展綠運(yùn)輸達(dá)成「節(jié)能減碳」目標(biāo)，已成為世界之趨勢，亦是國內(nèi)各級政府近年來最重要政策之一。因此，交通部在此呼籲，各地方政府在政策決定之同時(shí)，雖有兼顧私人運(yùn)具使用便利與交通秩序之考量，但仍宜以貫徹推動公共運(yùn)輸發(fā)展之理念為首要，審慎為之。
 
交通部表示，為協(xié)助各地方政府改善國內(nèi)公共運(yùn)輸環(huán)境及提升服務(wù)品質(zhì)，已自2010年起大幅提高公共運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)投入，推動執(zhí)行「公路公共運(yùn)輸發(fā)展計(jì)畫(2010-2012年)」及「公路公共運(yùn)輸提昇計(jì)畫(2013-2016年)」；整體而言，全國公共運(yùn)輸載客量已逐年增加，預(yù)估2014年度公共運(yùn)輸載客量將較2009年度(計(jì)畫推動前)成長逾20％，顯示中央、地方、業(yè)者之共同努力，改變已漸發(fā)生，故期盼各地方政府延續(xù)上開得來不易的成果，共為永續(xù)環(huán)境盡一分心力。
 
交通部進(jìn)一步說明，地方政府倘有發(fā)展公共運(yùn)輸計(jì)畫之需求，歷來該部皆會事先審慎審核，若確屬需要且地方政府承諾落實(shí)執(zhí)行績效，則交通部均儘量予以支持，未來亦將秉持是項(xiàng)原則，持續(xù)輔導(dǎo)及協(xié)助地方政府辦理各項(xiàng)有助公共運(yùn)輸使用提昇之項(xiàng)目，惟倘地方政府未能有完善之事前評估或執(zhí)行配套，至事後有閒置、拆除情形發(fā)生時(shí)，交通部除督促改善外，並不排除追回該項(xiàng)補(bǔ)助款，且作為以後年度計(jì)畫型補(bǔ)助款補(bǔ)助額度之考量參據(jù)。